প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী, SEAT বার্সেলোনায় স্মার্ট সিটি এক্সপো ওয়ার্ল্ড কংগ্রেসের সুবিধা নিয়েছে, SEAT eScooter ধারণার সাথে আমাদের পরিচয় করিয়ে দিয়েছে, এটি দুই চাকার বিশ্বে দ্বিতীয় বাজি (প্রথমটি ছিল ছোট eXS)।
2020 সালে বাজারে পৌঁছানোর জন্য নির্ধারিত, SEAT eScooter কনসেপ্টে 11 kW (14.8 hp) পিক সহ 7 kW (9.5 hp) ইঞ্জিন রয়েছে এবং 240 Nm টর্ক অফার করে৷ একটি 125 cm3 স্কুটারের সমতুল্য, SEAT eScooterটি 100 কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছায়, এর রেঞ্জ 115 কিমি এবং মাত্র 3.8 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 50 কিমি/ঘন্টা গতি পায়৷
SEAT-এর আরবান মোবিলিটির প্রধান লুকাস ক্যাসাসনোভাস দ্বারা বর্ণনা করা হয়েছে, "আরো চটপটে গতিশীলতার জন্য নাগরিকদের চাহিদার উত্তর" হিসাবে, SEAT eScooter সিটের নীচে দুটি হেলমেট সংরক্ষণ করতে পারে (এটি পূর্ণ-দৈর্ঘ্য নাকি জেট তা অজানা) এবং এর মাধ্যমে একটি অ্যাপ আপনাকে আপনার চার্জ লেভেল বা অবস্থান নিরীক্ষণ করতে দেয়।
বৈদ্যুতিক স্কুটার প্রস্তুতকারক সাইলেন্সের সাথে একসাথে SEAT eScooter তৈরি করার পর, SEAT এখন Molins de Rei (Barcelona) এর কারখানায় উৎপাদনের জন্য এটিকে দায়ী করার জন্য একটি সহযোগিতা চুক্তিতে কাজ করছে।
গতিশীলতার জন্য SEAT এর দৃষ্টিভঙ্গি
স্মার্ট সিটি এক্সপো ওয়ার্ল্ড কংগ্রেসে SEAT-এর নতুনত্বগুলি নতুন ইস্কুটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না এবং সেখানে স্প্যানিশ ব্র্যান্ডটি একটি নতুন কৌশলগত ব্যবসায়িক ইউনিট, SEAT আরবান মোবিলিটিও উন্মোচন করেছে, ই-কিকস্কুটার ধারণাটি উপস্থাপন করেছে এবং প্রকল্পটিও উন্মোচন করেছে। DGT 3.0 পাইলট।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
কিন্তু এর অংশ দ্বারা যান. SEAT আরবান মোবিলিটি দিয়ে শুরু করে, এই নতুন ব্যবসায়িক ইউনিটটি SEAT-এর সমস্ত গতিশীলতা সমাধান (উভয় পণ্য, পরিষেবা এবং প্ল্যাটফর্ম) একীভূত করবে এবং স্প্যানিশ ব্র্যান্ডের কারশেয়ারিং প্ল্যাটফর্ম রেসপিরোকেও একীভূত করবে৷
ই-কিকস্কুটার ধারণাটি নিজেকে SEAT eXS-এর একটি বিবর্তন হিসাবে উপস্থাপন করে এবং এটি 65 কিমি (eXS 45 কিমি), দুটি স্বাধীন ব্রেকিং সিস্টেম এবং একটি বৃহত্তর ব্যাটারির ক্ষমতা প্রদান করে।
অবশেষে, DGT 3.0 পাইলট প্রকল্প, যা স্প্যানিশ জেনারেল ডিরেক্টরেট অফ ট্রাফিকের সহযোগিতায় পরিচালিত হয়েছে, এর লক্ষ্য হল গাড়িগুলিকে ট্র্যাফিক লাইট এবং তথ্য প্যানেলের সাথে রিয়েল টাইমে যোগাযোগ করার অনুমতি দেওয়া, যা সবই রাস্তার নিরাপত্তা উন্নত করা।