যদিও এটি মূলত শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক সংস্করণে প্রকাশ করা হয়েছিল, তবে এটি এখনও এটি হয়নি যে করসা দহন ইঞ্জিন ত্যাগ করেছে। এখন অবধি "দেবতার গোপনীয়তায়" রাখা হয়েছে, "প্রচলিত" ইঞ্জিনগুলি যা ওপেলের সেরা বিক্রেতাকে জীবন দেবে তা এখন প্রকাশিত হয়েছে।
সব মিলিয়ে, জার্মান ইউটিলিটি গাড়ির ষষ্ঠ প্রজন্মের মোট চারটি তাপীয় ইঞ্জিন পাওয়া যাবে: তিনটি পেট্রোল এবং একটি ডিজেল৷ এগুলি পাঁচ- বা ছয়-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের পাশাপাশি একটি অভূতপূর্ব (সেগমেন্টে) আট-গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হবে।
নতুন কর্সার পরিসরের অংশ হবে এমন ইঞ্জিনগুলি প্রকাশ করার পাশাপাশি, ওপেল প্রকাশ করার সুযোগ নিয়েছিল যে তার ইউটিলিটির দহন ইঞ্জিন সংস্করণগুলি তিনটি স্তরের সরঞ্জামগুলিতে উপলব্ধ হবে: সংস্করণ, এলিগেন্স এবং জিএস লাইন।
নতুন করসার ইঞ্জিন
শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে শুরু করে, এটি একটি নিয়ে গঠিত 1.5 টার্বো 100 hp এবং 250 Nm টর্ক দিতে সক্ষম (Isuzu থেকে পুরানো 1.5 TD-এর 67 hp-এর দিন চলে গেছে) এবং যা 4.0 থেকে 4.6 l/100 km এবং CO2 নির্গমন 104 থেকে 122 g/km-এর মধ্যে অফার করে, এটি ইতিমধ্যেই WLTP চক্র অনুযায়ী৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
পেট্রল সরবরাহের জন্য, এটি একটি ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে 1.2 তিনটি সিলিন্ডার এবং তিনটি পাওয়ার লেভেল সহ . কম শক্তিশালী সংস্করণ ডেবিট 75 এইচপি (এটি টার্বো ছাড়া একমাত্র), একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত এবং 5.3 থেকে 6.1 লি/100 এর মধ্যে খরচ এবং 119 থেকে 136 গ্রাম/কিমি পর্যন্ত নির্গমনের প্রস্তাব দেয়।
এর "মাঝখানে" সংস্করণ 100 hp এবং 205 Nm , ইতিমধ্যে একটি টার্বোচার্জারের সাহায্যে। একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত, আপনি ঐচ্ছিকভাবে একটি আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের উপর নির্ভর করতে পারেন। ব্যবহারের জন্য, এগুলি প্রায় 5.3 থেকে 6.4 লি/100 কিমি এবং নির্গমন 121 থেকে 137 গ্রাম/কিমি।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।
অবশেষে, একটি জ্বলন ইঞ্জিন সহ কর্সার সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ, দ্য 130 hp এবং 230 Nm এটি শুধুমাত্র আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত হতে পারে এবং 5.6 থেকে 6.4 লি/100 কিলোমিটারের মধ্যে খরচ এবং 127 থেকে 144 গ্রাম/কিমি পর্যন্ত নির্গমনের প্রস্তাব দেয়। ওপেল দাবি করে যে এই ইঞ্জিনের সাহায্যে কর্সা 8.7 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা গতি অর্জন করে এবং 208 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছায়।
কঠোর ডায়েট ফল দিয়েছে
আমরা ইতিমধ্যেই আপনাকে বলেছি যখন নতুন কর্সা সম্পর্কে প্রথম ডেটা উপস্থিত হয়েছিল, ওপেল তার এসইউভির ষষ্ঠ প্রজন্মের বিকাশ করার সময় একটি "কঠোর ডায়েট" চালিয়েছিল। এইভাবে, সমস্ত হালকা সংস্করণের ওজন 1000 কেজির নিচে (আরো সঠিকভাবে 980 কেজি)।
বৈদ্যুতিক সংস্করণের মতো, দহন সংস্করণগুলিও বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে ইন্টেলিলাক্স এলইডি ম্যাট্রিক্স হেডল্যাম্প যা সর্বদা "সর্বোচ্চ" মোডে কাজ করে এবং অন্যান্য কন্ডাক্টরকে আটকানো এড়াতে স্থায়ীভাবে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে।
জুলাই (জার্মানি) থেকে রিজার্ভেশন শুরু হবে এবং নভেম্বরের জন্য নির্ধারিত প্রথম ইউনিটের আগমনের সাথে, ওপেল করসার নতুন প্রজন্মের দাম এখনও জানা যায়নি।