এই নিবন্ধের শীর্ষে থাকা চিত্র দ্বারা প্রতারিত হবেন না — এটি নতুন নয় টয়োটা ইয়ারিস GRMN . ছবির গুণমানও সেরা নয়, তবে গাজু রেসিংয়ের আনুষাঙ্গিক সহ ইয়ারিসের এটি প্রথম অফিসিয়াল ছবি।
গাজু রেসিং আইটেমগুলির দ্বারা প্রদত্ত অতিরিক্ত ভিজ্যুয়াল যন্ত্রপাতি আমাদের উদ্বিগ্ন মেজাজে ছেড়ে দেয়: "পুরানো-বিদ্যালয়" টয়োটা ইয়ারিস জিআরএমএন-এর উত্তরসূরি হবে কি?
নিখুঁত হওয়া থেকে অনেক দূরে, ইয়ারিস জিআরএমএন ছিল তাজা বাতাসের একটি নিঃশ্বাস, সেই সময়ের একটি অনুস্মারক যখন অ্যানালগ রাজত্ব করেছিল — আমরা ভক্ত হয়েছিলাম এবং শুধুমাত্র এর দাম এবং এর সীমিত উৎপাদন (মাত্র 400 ইউনিট) নিয়ে দুঃখ প্রকাশ করেছি।
গত সপ্তাহে আমরা ইয়ারিসের একটি নতুন প্রজন্মের সাথে দেখা করেছি, একটি নতুন প্ল্যাটফর্মের (GA-B) উপর ভিত্তি করে যা ভাল ড্রাইভিং পজিশন, মাধ্যাকর্ষণ নিম্ন কেন্দ্র এবং আরও পরিমার্জিত গতিবিদ্যার প্রতিশ্রুতি দেয়; অবশ্যই একটি GRMN ভিটামিন সংস্করণের জন্য একটি ভাল শুরু বিন্দু?
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
একটি নতুন টয়োটা ইয়ারিস জিআরএমএন হবে এমন কোনও আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ এখনও নেই, তবে টয়োটা মোটর ইউরোপের এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট ম্যাট হ্যারিসনকে অটোকারের কথা বিবেচনা করে সবকিছুই এটিকে নির্দেশ করে:
“এটি গাজু রেসিংয়ের কৌশল — শুধু সুপ্রার মতো স্পোর্টস কার নয়, পারফরম্যান্স সংস্করণও। গাড়ির জন্য উচ্চাকাঙ্খী সুযোগ সম্পর্কে আমাদের কিছু ধারণা আছে, কিন্তু আপনি কয়েক মাসের মধ্যে আরও জানতে পারবেন। এটা আমাদের মোটরস্পোর্টে (WRC) সাফল্যের সাথে ইয়ারিসকে যুক্ত করার আকাঙ্ক্ষার সাথে আরও বেশি সম্পর্কযুক্ত।”
কোন পথে যেতে হবে?
Toyota Yaris GRMN একটি 1.8 সুপারচার্জড একটি কম্প্রেসারের মাধ্যমে ব্যবহার করেছে, যার 200 এইচপি এর বেশি এবং একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত। উত্তরসূরি কি তার পদাঙ্ক অনুসরণ করতে পারে?
2021 সালের গড় CO2 নির্গমনের সাথে সম্মতির কারণে বর্তমান প্রেক্ষাপটটি একটি বড় চাপ। টয়োটা হল এমন একটি প্রস্তুতকারক যারা বিক্রির মিশ্রণে এর হাইব্রিডগুলির উচ্চ অংশের জন্য তাদের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য সেরা প্রস্তুত, যার কারণে ভবিষ্যতের ইয়ারিস উচ্চ কার্যক্ষমতার জন্য ঠিক হাইব্রিড পথ অনুসরণ করতে হবে না, দহন ইঞ্জিনের প্রতি বিশ্বস্ত থাকতে হবে, আবার ম্যাট হ্যারিসনের বিবৃতিগুলি মনে রাখবেন।
"বিক্রয় মিশ্রণে আমাদের হাইব্রিডের শক্তির কারণে, এটি আমাদেরকে সুপ্রার মতো কম ভলিউম পারফরম্যান্স সংস্করণের নমনীয়তা এবং সুযোগ দেয়।"
যাইহোক, ইয়ারিসের সাথে ডব্লিউআরসি-তে টয়োটার অংশগ্রহণের অর্থ অবশ্যই পরিবর্তন হতে পারে। আমরা পূর্বে রিপোর্ট করেছি, WRC এছাড়াও 2022 থেকে বিদ্যুতায়নের কাছে আত্মসমর্পণ করবে, হাইব্রিড রুট বেছে নেওয়া হচ্ছে — প্রতিযোগিতার গাড়িকে প্রতিফলিত করার জন্য একটি ছোট হাইব্রিড 4WD দানবের জন্য সুযোগ?