দ্য হোন্ডা ইউরোপে ইতিমধ্যে ডিজেল ইঞ্জিন পরিত্যাগ করা বিভিন্ন ব্র্যান্ডের সাথে যোগ দিতে চায়। জাপানি ব্র্যান্ডের পরিকল্পনা অনুসারে, ইউরোপীয় বাজারে তার মডেলগুলির বিদ্যুতায়ন প্রক্রিয়াকে গতিশীল করার জন্য ধীরে ধীরে সমস্ত ডিজেল মডেলগুলিকে এর পরিসর থেকে সরিয়ে ফেলার ধারণা।
Honda ইতিমধ্যে ঘোষণা করেছে যে 2025 সালের মধ্যে এটি তার ইউরোপীয় রেঞ্জের দুই-তৃতীয়াংশ বিদ্যুতায়িত করতে চায়। এর আগে, 2021 সাল পর্যন্ত, Honda চায় না যে ইউরোপে বিক্রি হওয়া ব্র্যান্ডের কোনো মডেল ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করুক।
ইউনাইটেড কিংডমের হোন্ডার ব্যবস্থাপনা পরিচালক ডেভ হজেটসের মতে, পরিকল্পনাটি হল "প্রতিটি মডেল পরিবর্তনের সাথে, আমরা পরবর্তী প্রজন্মে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি উপলব্ধ করা বন্ধ করব"। ডিজেল পরিত্যাগের জন্য Honda যে তারিখ ঘোষণা করেছে তা নতুন প্রজন্মের Honda Civic-এর প্রত্যাশিত আগমনের তারিখের সাথে মিলে যায়।
Honda CR-V ইতিমধ্যে একটি উদাহরণ স্থাপন করেছে
Honda CR-V ইতিমধ্যেই এই নীতির একটি উদাহরণ৷ 2019 সালে আগমনের জন্য নির্ধারিত, জাপানি SUV-তে শুধুমাত্র পেট্রল এবং হাইব্রিড সংস্করণ থাকবে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে একপাশে রেখে৷
আমরা ইতিমধ্যেই নতুন Honda CR-V হাইব্রিড পরীক্ষা করেছি এবং আমরা খুব শীঘ্রই এই নতুন মডেলের সমস্ত বিবরণ আপনাকে জানাতে যাচ্ছি।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
Honda CR-V-এর হাইব্রিড সংস্করণে একটি 2.0 i-VTEC রয়েছে যা হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে 184 এইচপি সরবরাহ করে এবং দ্বি-চাকার ড্রাইভ সংস্করণের জন্য 5.3 l/100km এবং CO2 নিঃসরণ 120 g/km এর ব্যবহার ঘোষণা করে। অল-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণে 5.5 লি/100 কিমি এবং 126 গ্রাম/কিমি CO2 নির্গমন। বর্তমানে, জাপানি ব্র্যান্ডের একমাত্র মডেল যেগুলিতে এখনও এই ধরণের ইঞ্জিন রয়েছে তা হল সিভিক এবং এইচআর-ভি৷
সূত্র: অটোমোবিল প্রোডাকশন এবং অটোস্পোর্ট