দ্য 2020 রাজ্য বাজেট গাড়ির করের ক্ষেত্রে, এটি কিস্তির মানগুলিতে সামান্য বৃদ্ধি দেখায় (0.3-0.4%, মুদ্রাস্ফীতির স্তরে), তবে এটি ISV (যানবাহনের উপর কর) যে আমরা সবচেয়ে বড় পার্থক্য দেখতে পাই, সেইসাথে স্বায়ত্তশাসিত কর ব্যবস্থায়।
ISV-এর ক্ষেত্রে, এখন উপস্থাপিত সারণীগুলি, বিশেষ করে পরিবেশগত উপাদান (CO2 নির্গমন) এর সাথে সম্পর্কিত, সংস্কারকৃত স্তরগুলি প্রকাশ করে৷
গ্যাসোলিন ইঞ্জিন বা ডিজেল ইঞ্জিন যাই হোক না কেন নির্গমনের মাত্রা এখন অভিন্ন, যদিও কিস্তির মান (ইউরোতে) তাদের মধ্যে আলাদা।
এছাড়াও প্রতিটি ধরণের ইঞ্জিনের জন্য দুটি টেবিল রয়েছে, যথা যেগুলি NEDC প্রোটোকল অনুসারে সমজাতীয় যানবাহনের সাথে সম্পর্কিত এবং অন্যটি WLTP অনুসারে সমজাতীয় গাড়িগুলির জন্য - WLTP মান দ্বারা সমজাতীয় যানবাহনের জন্য CO2 নির্গমন হ্রাস করার অস্থায়ী টেবিল যা ছিল 2019 সালে বলবৎ হয়ে যায়, এইভাবে, 2020 সালে।
সস্তা ডিজেল? কিছু হ্যাঁ
একটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হিসাবে, 2020 রাজ্যের বাজেটে নির্গমন স্তরের সংস্কার কিছু বিদ্রুপের সাথে যদিও, এটিকে অনুমতি দেবে যে কম নির্গমন সহ ডিজেল যানগুলিকে 2019 সালের তুলনায় 2020 সালে কম জরিমানা করা হয়েছে, একটি নিম্ন স্তরে ফিট করে, যা হতে পারে কিছু দাম কমেছে।আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
যাইহোক, একটি কাউন্টারপয়েন্ট হিসাবে, ডিজেল ইঞ্জিন থেকে কণা নির্গমনের সাথে সম্পর্কিত 500 ইউরোর ফি এখন 0.001 গ্রাম/কিমি (বর্তমান 0.002 গ্রাম/কিমি থেকে কম) এর বেশির জন্য প্রযোজ্য। 2020 সালের হিসাবে, এই হার হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হবে, যদিও মূল্য 250 ইউরোতে হ্রাস করা হবে।
সাতটি আসন, 2500 কেজির বেশি ওজন এবং চার চাকা ড্রাইভ ছাড়া গাড়ির জন্য ISV-তে অতিরিক্ত 10% ছাড় রয়েছে।
অবশেষে, স্থানচ্যুতির বিষয়ে, মানগুলি প্রথম দুটি স্তরে আপডেট করা হয়নি, অর্থাৎ 1250 সেমি 3 পর্যন্ত ইঞ্জিনগুলির জন্য, তবে এই ক্ষমতার উপরে, প্রতি সেমি 3 এর হার 0.02 ইউরো বেড়েছে। এছাড়াও বাদ দেওয়া মানগুলির অংশগুলি কিছুটা বেশি উদার, যার অর্থ হল 1.25 l এর নীচে, ISV-এর মান কম হবে৷
আইইউসি
IUC (ইউনিক সার্কুলেশন ট্যাক্স) মাত্রা বা বয়স সহগ পরিপ্রেক্ষিতে পরিবর্তিত হয় না। শুধুমাত্র পরিবর্তন হল প্রদেয় পরিমাণে, যা 0.3% বৃদ্ধি পাবে। ডিজেল এখনও একটি অতিরিক্ত শুল্ক পরিমাণ দিতে হবে.
কোম্পানির জন্য
কোম্পানির ক্ষেত্রে, 2020 রাজ্য বাজেট প্রস্তাব করেছে যে সর্বনিম্ন স্বায়ত্তশাসিত করের হার, 10%, 25,000 ইউরোর বিপরীতে 27,500 ইউরো পর্যন্ত যানবাহনকে কভার করতে হবে। ফলস্বরূপ, 27.5% এর দ্বিতীয় স্তরে, যা €25,000 এবং €35,000 এর মধ্যে যানবাহন সমন্বিত, এইভাবে এটি নিম্ন স্তরে নামিয়ে আনা হয়েছে, যার মধ্যে €27,500 এবং €35,000 এর মধ্যে যানবাহন রয়েছে।
এই পরিবর্তনগুলি হাইব্রিড গাড়িতেও প্রতিফলিত হয়, 5% হার 27,500 ইউরোর মূল্যের যানবাহনে প্রসারিত হয়, 27,500 ইউরো থেকে 35 হাজার ইউরোর মধ্যে যানবাহনের জন্য এর পরিসীমা 10% এর দ্বিতীয় স্তরে দেখা যায়। প্রাকৃতিক গ্যাসের যানবাহনের ক্ষেত্রে, আমরা গাড়ির মানগুলিতে একই পরিবর্তন দেখতে পাই, যার হার 7.5% এবং 15% এ অবশিষ্ট রয়েছে।
হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য ব্যবহৃত বিদ্যুতের উপর সমস্ত ভ্যাট IRC থেকে কেটে নেওয়া কোম্পানিগুলির জন্য একটি নতুনত্ব। এই পরিমাপটি ডিজেল যানবাহনের জন্য বিদ্যমান একটিতে যোগ দেয়, যেখানে কিছু শর্ত পূরণ করা হলে ডিজেলের উপর ভ্যাটের 50% কাটা সম্ভব।
স্বাভাবিকভাবেই, 2020 রাজ্য বাজেটের এই ব্যবস্থাগুলি কার্যকর হবে যদি 7ই ফেব্রুয়ারিতে অনুষ্ঠিতব্য চূড়ান্ত বিশ্ব ভোটে অনুমোদিত হয়৷