তথ্য জাপানি প্রকাশনা ম্যাগ এক্স দ্বারা উন্নত করা হচ্ছে, এবং কি অনুরাগী পূরণ জিআর সুপ্রা — এবং আশা করি, সম্ভাব্য গ্রাহকরা — টয়োটাকে জিজ্ঞাসা করছেন৷
একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সংযোজন হল প্রথম পরিকল্পিত সংযোজন এবং GR সুপ্রার উন্মোচন হওয়ার পর থেকে এটি একটি সর্বব্যাপী গুজব। একটি তৃতীয় প্যাডেল সহ একটি সুপ্রার প্রতি আগ্রহ এমন হয়েছে যে এমনকি যারা এই রূপান্তরটি করে তারাও রয়েছে৷
উদ্ভূত আগ্রহের পরিপ্রেক্ষিতে, মনে হচ্ছে টয়োটা কর্মকর্তারা ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ একটি জিআর সুপ্রা নিয়ে আসবেন।
একটি বিকল্প যা ইতিমধ্যে মডেলটির মূল বিকাশের সময় বিবেচনা করা হয়েছিল, তবে সত্যটি হল যে স্বয়ংক্রিয় বিকল্পটি বেছে নেওয়া আমাদের শেষ হয়েছে (জেডএফ থেকে দুর্দান্ত 8 এইচপি) সর্বদা এমন একটি হবে যা সর্বোত্তম কার্যক্ষমতার গ্যারান্টি দেবে, পাশাপাশি সেরা বাণিজ্যিক ফলাফল।
"অভিশাপ" থেকে পালাও
একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স যোগ করা টয়োটা তার স্পোর্টস কারের প্রতি আগ্রহ বজায় রাখার অন্যতম উপায়। ক্রীড়া জগতে একটি অভিশাপ কিছু আছে. প্রাথমিক চাহিদা মেটানোর পর—এমন কিছু যা দুই বছর বা তার বেশি সময় ধরে চলে—বিক্রি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়।আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
একই পরিণতি এড়াতে, টয়োটা কর্মকর্তারা একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছেন যা জিআর সুপ্রার জন্য ঘন ঘন (বার্ষিক) খবর এবং আপডেটের প্রতিশ্রুতি দেয়। মডেলের প্রতি আগ্রহ রাখার একটি উপায় এবং, আশা করি, একটি স্বাস্থ্যকর স্তরে বিক্রয় - যদি এটি পোর্শে 911 এর সাথে কাজ করে…
একটি ইন্টারেক্টিভ ম্যানুয়াল বক্স সংযোজন অবশ্যই পুনর্নবীকরণ "এয়ারটাইম" এর গ্যারান্টি দেবে, তবে এটি সেখানে থামবে না, কারণ ম্যাগ এক্সও একটি... সুপার-সুপ্রার সাথে অগ্রসর হচ্ছে।
টয়োটা জিআর সুপ্রা জিআরএমএন
কেউ জিআর সুপ্রাকে দ্রুত না হওয়ার জন্য অভিযুক্ত করতে পারে না, তবে আমরা জানি এটি কেমন... একটু "সামান্য" বেশি পারফরম্যান্স কাউকে আঘাত করে না। এবং আরও কর্মক্ষমতা জিআর সুপ্রা জিআরএমএন প্রতিশ্রুতি দেয়।
জিআর সুপ্রা জিআরএমএন কী হবে সে সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়, তবে সর্বশেষ গুজবগুলি আরও সরস হতে পারে না। স্পষ্টতই, বনেটের নীচে, আমরা S58 খুঁজে পাব... হ্যাঁ, BMW M ইঞ্জিনটি X3 M এবং X4 M-তে আত্মপ্রকাশ করেছে, এবং এটি BMW M3 এবং BMW M4 এর অংশও হবে৷ যে, 500 এর বেশি এইচপি সহ একটি সুপ্রা? এটি অবশ্যই সম্ভাবনার রাজ্যে…
এই বিকল্পটি সম্পর্কে এখনও কিছু সন্দেহ রয়েছে, কারণ আমাদের বিশ্বাস করতে হবে যে BMW M এর একটি রত্ন "দান করা" সম্পর্কে কিছু সংরক্ষণ রয়েছে। সম্ভবত সেই কারণেই ভবিষ্যতের টয়োটা জিআর সুপ্রা জিআরএমএন একই গুজব অনুসারে সমগ্র গ্রহের জন্য মাত্র 200 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
বিপরীতে, অন্য একটি গুজব পরামর্শ দেয় যে GRMN ভেরিয়েন্ট হল ছয়-সিলিন্ডার জিআর সুপ্রার একটি আরও ফোকাসড সংস্করণ যা আমাদের কাছে ইতিমধ্যেই রয়েছে, হালকা এবং আরও সার্কিট-বান্ধব গতিশীল সেটিং সহ। কি হতে যাচ্ছে? আমাদের এখনও কিছু সময় অপেক্ষা করতে হবে, কারণ আমাদের কেবল তাকে 2022-23 সালের দিকে জানতে হবে।