ফোকাস RS এর অন্তর্ধান নিশ্চিত, "দায়িত্ব" যে উপর পড়ে ফোর্ড ফোকাস ST বড় হয়ে ওঠে।
সর্বোপরি, আরএস বৈকল্পিক অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, ফোকাস পরিসরের স্পোর্টিয়ার সংস্করণের ভূমিকা, অবিকল, ফোকাস এসটি হয়ে ওঠে।
একটি ফোর-সিলিন্ডার 2.3 ইকোবুস্ট দিয়ে সজ্জিত, 5500 rpm-এ 280 hp এবং 3000 থেকে 4000 rpm-এর মধ্যে 420 Nm — এমন একটি ব্লক যা পূর্ববর্তী ফোকাস RS এবং Mustang থেকে ইতিমধ্যে পরিচিত — আমরা বলতে পারি যে শক্তি এমন কিছু ফোকাস ST অভাব হয় না.
অতএব, যে প্রশ্নটি উঠছে তা সহজ: কোন বাক্সটি এই ইঞ্জিনের সাথে সেরা মেলে? এটি কি ছয় গতির ম্যানুয়াল বা সাত গতির স্বয়ংক্রিয় হবে?
ভিডিও
খুঁজে বের করার জন্য, আমাদের CarExpert সহকর্মীরা Ford Focus ST-এর দুটি উদাহরণ ব্যবহার করেছেন, একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ এবং অন্যটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ, একাধিক পরীক্ষা চালানোর জন্য৷
উচ্চতা, ব্রেকিং সহ বিভিন্ন ড্রাইভিং মোডের কর্মক্ষমতা: সবকিছু মূল্যায়ন করা হয়েছিল।
অবশেষে, কোনটি দ্রুত তা খুঁজে বের করার জন্য উভয়ের মধ্যে একটি ড্র্যাগ রেস ছাড়াও, ভিডিওতে একটি "অনুপ্রবেশকারী" উপস্থিতির জন্য এখনও জায়গা ছিল, একটি ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিআই যা ফোকাস ST দিয়ে শক্তি পরিমাপ করতে দেখা যাচ্ছে৷
স্পয়লারদের অবদান রাখতে না চাইলে, আমরা ভিডিওটি আপনার জন্য রেখেছি যাতে আপনি আবিষ্কার করতে এবং মূল্যায়ন করতে পারেন কোন ট্রান্সমিশনটি Ford Focus ST-এর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত: