এর নতুন প্রজন্ম BMW 1 সিরিজ এটি ইতিমধ্যেই যথেষ্ট বিতর্কের সহিত হয়েছে, পূর্ববর্তী দুই প্রজন্মের মধ্যে এটিকে সংজ্ঞায়িত করা উপাদানগুলি দূর করার মাধ্যমে - পিছনের চাকা ড্রাইভ এবং ইনলাইন ছয়-সিলিন্ডার ব্লক।
যেন এটি যথেষ্ট ছিল না, সদ্য উন্মোচিত নতুন প্রজন্মের (F40) স্টাইলিংটিও আলোচনার জন্য বলে মনে হচ্ছে — এমন একটি গাড়ি আছে যেখানে এটি চালু করার সময় এটি ঘটে না?
এর ডিজাইনের এমন কিছু অংশ রয়েছে যা নতুন স্থাপত্যের ফলে আমরা সামান্য বা কিছুই করতে পারি না, যার ফলস্বরূপ সম্পূর্ণ ভিন্ন অনুপাত হয় — একটি ট্রান্সভার্স সামনের অবস্থানে থাকা ইঞ্জিনটি বনেটটিকে ছোট করে এবং সামনের এক্সেলটিকে আরও পিছনের অবস্থানে, পূর্বসূরিদের ঠিক বিপরীত।
প্রকৃতপক্ষে, এটি হল স্টাইলিস্টিক পছন্দ যা BMW নতুন 1 সিরিজের পরিচয় সংজ্ঞায়িত করার জন্য নিয়েছে যা কিছু বিতর্ক সৃষ্টি করে, অন্তত দ্য স্কেচ মাঙ্কির জন্য, যা আমরা পূর্ববর্তী অনুষ্ঠানে আপনাকে জানিয়েছি।
তার দৃষ্টিকোণ থেকে, BMW 1 সিরিজের যা অভাব রয়েছে তা হল দেখতে একটি… BMW — যেমনটি আমরা তার ভিডিওর শুরুতে দেখতে পাচ্ছি, তিনি তার মুখের "পরিচয়ের অভাব" যেটি দেখা যাচ্ছে তা নির্দেশ করে দেখিয়েছেন ফোর্ড ফোকাস বা কিয়া সিডের মতো অন্যান্য প্রস্তাবনা বিভাগের সাথে মিল।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
যখন এটির মডেলগুলির ডিজাইনের কথা আসে, তখন BMW স্পটলাইটে ছিল, মূলত ডাবল কিডনির বিশাল বৃদ্ধির কারণে যা আমরা দেখেছি — আপনি কি নতুন X7 এবং 7 সিরিজ দেখেছেন?
নতুন 1 সিরিজটি তার পূর্বসূরির তুলনায় একটি বড় ডবল কিডনিও পেয়েছে, এবং এগুলি এখন তাদের চারপাশে থাকা রিম দ্বারা চাক্ষুষভাবে যুক্ত বলে মনে হচ্ছে — একটি বিশদ ইতিমধ্যে ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলগুলিতে দেখা গেছে এবং YouTube-এর মালিক Marouane দ্বারা সমালোচনা করা হয়েছে চ্যানেল। স্কেচ বানর।
লেখকের মতে, তিনি অনুশোচনা করেছেন যে BMW যে ধারণাগুলি এবং প্রোটোটাইপগুলিকে পরিচিত করেছে — i Vision Dynamics, Vision Next 100, 328 Hommage, 2002 Hommage, CSL Hommage — শেষ পর্যন্ত রাস্তার মডেলগুলিতে সামান্য বা কোনও প্রতিক্রিয়া নেই, "একটি হাতছাড়া সুযোগ ", তার মতে, যেহেতু তারা আমাদের অ্যাক্সেস আছে এমন প্রোডাকশন মডেলের তুলনায় অনেক বেশি BMW "হচ্ছে"।
কাজ পেতে
এই অর্থে, দ্য স্কেচ মাঙ্কি, কাজ করতে গিয়েছিল এবং নতুন 1 সিরিজ নিয়েছিল, এই ক্ষেত্রে স্পোর্টিয়ার M135i, এটিকে আরও একটি BMW “মুখ” দিতে।
তিনি বাম্পারের নীচের অংশটি "পরিষ্কার" করার সিদ্ধান্ত নেন, M135i এর স্ক্যালপড এক্সএল এয়ার ইনটেকের ডিজাইনকে আরও প্রচলিত কিন্তু আরও দৃঢ় আকারে পরিবর্তন করেন; হেডলাইটগুলি আরও অনুভূমিক অবস্থান গ্রহণ করে; এবং ডাবল কিডনি সঠিকভাবে আলাদা করা হয় এবং কম উচ্চতার সাথে আকার পরিবর্তন করা হয়।
শেষ পর্যন্ত, পরিবর্তনগুলি খুব গভীর দেখায় না, তবে বেশ স্বতন্ত্র হওয়ার জন্য যথেষ্ট পার্থক্য রয়েছে — নীচের দুটি চিত্রের তুলনা করুন।
আপনি কি মনে করেন? এটা ভাল না খারাপ?