এটি এখনকার তুলনায় অতীতে আরও সত্য ছিল, যখন প্রতিযোগিতার বিশ্ব নতুন প্রযুক্তির পরীক্ষাগার হিসাবে কাজ করেছিল, যা শেষ পর্যন্ত প্রতিদিনের গাড়িগুলিতে কোনও না কোনও উপায়ে পৌঁছাবে। আমরা কি বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের উত্থানের সাথে সেই লিঙ্কটিকে আবার শক্তিশালী করতে দেখব?
শেফলার তাই বিশ্বাস করেন। এবং ফর্মুলা ই সিঙ্গেল-সিটার থেকে এর প্রযুক্তি উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া একটি প্রোটোটাইপ নির্মাণের মাধ্যমে রাস্তার মডেলগুলিতে প্রতিযোগিতার প্রযুক্তির অভিযোজন কত দ্রুত হতে পারে তা প্রদর্শনের চেয়ে ভাল আর কিছুই নয়।
Audi RS3 Schaeffler 4ePerformance হয়ে যায়
একটি অডি RS3 সেডানের উপর ভিত্তি করে, নাম পরিবর্তন করা হয়েছে Schaeffler 4e পারফরমেন্স এটি জার্মান মডেলের চমৎকার পেন্টা-সিলিন্ড্রিক্যালের সাথে বিভাজন করে, এর জায়গায় ABT Schaeffler FE01 এর চারটি ইঞ্জিন প্রদর্শিত হয়, অডি স্পোর্ট ABT দলের একক-সিটার - এটি অবশ্যই কার্যক্ষমতা হারায় না। এই অডি RS3 স্ট্যান্ডার্ড 400 এইচপিকে তিনগুণ করে, 1200 এইচপিতে পৌঁছেছে — অথবা 1196 hp (880 kW) সঠিক হতে হবে।
ইঞ্জিনগুলি কার্যকরভাবে ফর্মুলা E-এর পুরো দ্বিতীয় সিজনে একক-সিটার দ্বারা ব্যবহৃত হয় এবং পরবর্তী সিজনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করে, যেখানে অডি স্পোর্ট ABT-এর চালক লুকাস ডি গ্রাসি 2016/এ চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন। 2017 মৌসুম।
Schaeffler 4ePerformance-এর চারটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি স্পার গিয়ারের মাধ্যমে প্রতিটি চাকার সাথে পৃথকভাবে সংযুক্ত থাকে। এছাড়াও দুটি গিয়ারবক্স রয়েছে, একটি অক্ষ প্রতি একটি এবং প্রতিটি দুটি মোটরের জন্য, এই স্থাপত্যটি টর্ক ভেক্টরাইজেশনের অনুমতি দেয়। ইঞ্জিন-বক্স সমাবেশ, Schaeffler বলেন, প্রায় 95% এর দক্ষতা আছে।
কার্যত 1200 এইচপি উপলব্ধ সহ, সুবিধাগুলি শুধুমাত্র অপ্রতিরোধ্য হতে পারে: Schaeffler 200 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছানোর জন্য 7.0 সেকেন্ডের কম ঘোষণা করেছে . সর্বাধিক পরিসীমা প্রকাশ করা হয়নি, তবে Schaeffler 4ePerformance দুটি পৃথক ব্যাটারি প্যাক সহ আসে — সামনে এবং পিছনে — যার সামগ্রিক ক্ষমতা 64 kWh.
প্রফেসর ড. পিটার গুটজমার, শেফলারের সিটিও (টেকনিক্যাল ডিরেক্টর)শ্যাফলার যেভাবে ফর্মুলা ই এর সূচনা থেকে তার প্রযুক্তিগত দক্ষতার অবদান রেখেছে, একইভাবে এটির একটি অগ্রণী ভূমিকা রয়েছে এবং এটি উত্পাদিত উত্পাদন যানবাহনে বৈদ্যুতিক গতিশীলতা প্রয়োগ করার ক্ষেত্রে উপাদান এবং সম্পূর্ণ সিস্টেম সমাধানের অংশীদার। তাদের রাস্তায় রাখা।