দ্য Spyros Panopoulos প্রকল্প বিশৃঙ্খলা হাইপারস্পোর্টস মানচিত্রে গ্রীসকে রাখতে দৃঢ় প্রতিজ্ঞ — হ্যাঁ, গ্রীস... এটা কি খুব দূরের বলে মনে হচ্ছে? আচ্ছা... আর কেন নয়? আজকাল একটি সুইডিশ Koenigsegg বা একটি ক্রোয়েশিয়ান Rimac আছে. যে জাতিগুলি, এতদিন আগে নয়, আমরা কখনই বলতে পারি না যে তারা এখন পর্যন্ত সবচেয়ে আশ্চর্যজনক হাইপারস্পোর্টগুলির শৈশব হতে পারে।
স্পাইরোস প্যানোপোলোস হল স্পাইরোস প্যানোপোলোস অটোমোটিভের প্রতিষ্ঠাতার নাম এবং এখন পর্যন্ত, তিনি এক্সট্রিম টিউনার্সের মালিক হিসাবে সর্বাধিক পরিচিত ছিলেন। গ্রীক কোচ তার রেকর্ড-ব্রেকিং মিতসুবিশি বিবর্তনের মতো সৃষ্টির জন্য পরিচিত ছিলেন, যেটি 297 কিমি/ঘন্টা বেগে মাত্র 7.745 সেকেন্ডে 402 মিটার ড্র্যাগ ট্র্যাক কভার করেছিল! অথবা, গ্যালার্দোর জন্য… 3500 এইচপি!
একটি সত্যিকারের হাইপার স্পোর্টস কার কী হওয়া উচিত তা দেখানোর জন্য স্পাইরোস প্যানোপোলোসের ইচ্ছা থেকে, স্ক্র্যাচ থেকে, এখন তৈরি করার সিদ্ধান্তটি এসেছে। এতটাই যে তিনি দাবি করেন যে তার প্রজেক্ট ক্যাওস গাড়ির একটি সম্পূর্ণ নতুন শ্রেণীর জন্ম দেবে: আল্ট্রাকার বা আল্ট্রাকার।
ঠিক আছে, ইতিমধ্যেই উন্নত (খুব বড়) সংখ্যাগুলি দেখে আমরা এর সাথে একমত হতে চাই: কথোপকথন শুরু করতে 2000 এইচপি, সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণে 3000 এইচপি , এবং 2-3 গ্রাম অঞ্চলে প্রত্যাশিত ত্বরণ। সংখ্যা যে অনুভূতি আছে… উন্মাদ.
শুন্য থেকে শুরু করা
কার্যত আমরা প্রজেক্ট ক্যাওসে যা দেখব তা স্ক্র্যাচ থেকে শুরু হবে, ইঞ্জিন থেকে শুরু করে স্পাইরোস প্যানোপোলোস অটোমোটিভ দ্বারা বিকাশিত এবং ডিজাইন করা হবে।
এটা একটা 4.0 l ক্ষমতা এবং দুটি টার্বো সহ V10 . তারা কিভাবে 2000 hp এবং 3000 hp — যথাক্রমে 500 hp/l এবং 750 hp/l — তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট ব্লককে "গলে" ছাড়াই বের করতে পারে? শুধুমাত্র যথেষ্ট মাত্রার দুটি টার্বোচার্জারই নয়, ব্যবহৃত উপকরণ এবং নির্মাণের ধরন অস্বাভাবিক, কিন্তু এই ধরনের উচ্চ সংখ্যা অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয়।
ইঞ্জিনের অংশ (এবং শুধুমাত্র নয়) বেশিরভাগ উপাদান 3D প্রিন্টিং ব্যবহার করে। এটিই একটি বিজ্ঞান কল্পকাহিনী ফিল্মের যোগ্য উপাদানগুলির নকশাকে সম্ভব করে তোলে, একটি অত্যন্ত জৈব চেহারা সহ, যা আমরা চিত্রগুলিতে দেখতে পারি।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
পিস্টন, সংযোগকারী রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, তবে ব্রেক ক্যালিপার বা রিমগুলিও নির্মাণের এই পদ্ধতি ব্যবহার করে। এবং উপকরণ আরো বহিরাগত হতে পারে না.
সংযোগকারী রড এবং পিস্টনের কাঠামোর চেহারাটি একটি কল্পবিজ্ঞান চলচ্চিত্রের যোগ্য।
... বেস সংস্করণে, 11,000 rpm-এ নিছক… 2000 hp সহ, 4.0 V10-এ কার্বন ফাইবারে নির্মিত দুটি 68 মিমি টার্বোচার্জার রয়েছে, ক্যামশ্যাফ্টগুলি টাইটানিয়ামে রয়েছে, পাশাপাশি পিস্টন, সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ভালভগুলি রয়েছে ইনকোনেল।
3000 এইচপিতে পৌঁছানোর জন্য, 4.0 V10 এর সর্বোচ্চ রেভস সিলিং 12 000 rpm-এ বৃদ্ধি পায়, টার্বোচার্জারগুলি 78 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, পিস্টনগুলি সিরামিকগুলির জন্য এবং কার্বন ফাইবারগুলির জন্য সংযোগকারী রডগুলি বিনিময় হয়৷
মাটিতে অতিরঞ্জিত সংখ্যাগুলি পাস করা একটি আট-গতির ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের দায়িত্বে থাকবে, বোধগম্যভাবে, চার-চাকা ড্রাইভ৷ যদিও, মনে হচ্ছে, সর্বশক্তিমান V10 এর মোট শক্তির মাত্র 35% সামনের অক্ষে পৌঁছাবে।
এই সংখ্যাগুলির সাথে মোকাবিলা করতে হবে এমন দরিদ্র টায়ারের প্রত্যাশায় চোখের জল না ফেলা অসম্ভব।
টাইটানিয়াম চাকার জটিল নকশা শুধুমাত্র 3D প্রিন্টিংয়ের কারণেই সম্ভব
এগুলি, যেমন আপনি কল্পনা করতে পারেন, বিশেষভাবে প্রজেক্ট ক্যাওসের জন্য তৈরি করা হচ্ছে। এখন যা জানা যায় তা হল যে এগুলি 355 মিমি চওড়া (আমরা পিছনের দিকে অনুমান করি), এবং 22″ ব্যাস এবং 13″ চওড়া চাকা জড়িত — সামনের অংশে 9″ চওড়া সহ আরও শালীন 21″ রিম ব্যবহার করা হয়। এগুলি টাইটানিয়াম বা কার্বন ফাইবার দিয়েও তৈরি হতে পারে।
দ্রুত হতে হবে, না?
এই সংখ্যাগুলির সাথে, এবং তুলনামূলকভাবে হালকা হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়ে — ওজন-থেকে-পাওয়ার অনুপাত হওয়া উচিত, 3000 এইচপি সংস্করণের ক্ষেত্রে,… 0.5 কেজি/এইচপি (!) — উন্নত পারফরম্যান্সগুলি অপ্রতিরোধ্য, কিন্তু এখনও প্রয়োজন, অবশ্যই, নিশ্চিতকরণ.
পিছনের অপটিক্সগুলিও 3D প্রিন্টিংয়ের ফলাফল, যা ম্যাট্রিক্স LED-তে রয়েছে
100 কিমি/ঘণ্টা 1.8 সেকেন্ডে আসে, কিন্তু যে মানগুলি আমাদের চোখকে খোলা রাখে তা হল 100 থেকে 200 কিমি/ঘণ্টার মধ্যে 2.6 সেকেন্ড, অথবা 160 থেকে… 240 কিমি/ঘন্টা থেকে আরও ছোট 2.2 সেকেন্ড। প্রজেক্ট ক্যাওস-এর কাছে বিশ্বের দ্রুততম গাড়ি হতে যা লাগে — জেসকো অ্যাবসোলুট, টুয়াতারা এবং ভেনম এফ৫-এর প্রার্থীদের সাথে যোগ দেওয়া — সেইসঙ্গে 500 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছানোর প্রতিশ্রুতি দেয়৷
এটি বন্ধ করা… আল্ট্রাকার অত্যন্ত গুরুত্ব বহন করে। ম্যাগনেসিয়াম টুইজার, এছাড়াও মুদ্রিত, 420 মিমি ব্যাসের বিশাল সিরামিক ডিস্ক কামড় দেয় যা গ্রীক পুরাণের যোগ্য এই দৈত্যটিকে কার্যকরভাবে থামাতে সমস্ত প্রয়োজনীয় শক্তির নিশ্চয়তা দিতে হবে।
সিরামিক ডিস্ক এবং এখন পর্যন্ত সবচেয়ে র্যাডিকাল ব্রেক ক্যালিপার।
এর চেয়ে বেশি বিদেশী… বহিরাগত
সব কিছু ঠিক জায়গায় রাখা হল জাইলনে একটি অত্যন্ত অনমনীয় এবং হালকা মনোকোক - একটি তরল-ক্রিস্টালাইন কাঠামো সহ পলিঅক্সাজোলের একটি থার্মোসেট - একটি অত্যন্ত শক্তিশালী উপাদান, তবে খুব হালকা, যা এই হাইপারস্পোর্টের মহাবিশ্বে, কার্বনের ফাইবার, সবচেয়ে সাধারণকে ছাড়িয়ে যায়। . Zylon বর্তমানে ফর্মুলা 1 একক-সিটার এবং... মহাকাশযানের জন্য কিছু উপাদানে ব্যবহৃত হয়।
মনোকোকের সম্পূরক হল সামনে এবং পিছনে অ্যালুমিনিয়াম সাবস্ট্রাকচার, বডিওয়ার্ক কার্বন ফাইবারে রয়েছে এবং কেভলারেও কিছু অংশ রয়েছে। আসনগুলি মনোকোকের মধ্যেই তৈরি করা হয়েছে।
বহিরাগত পদার্থের প্রদর্শনী নিষ্কাশনে চলতে থাকে, এর গঠনের জন্য ইনকোনেল, কার্বন ফাইবার এবং টাইটানিয়াম ব্যবহার করে... এবং অবশ্যই, এটি মুদ্রিতও হয়।
যদিও এটি এখনও প্রকাশ করা হয়নি, Spyros Panopoulos Automotive ইতিমধ্যেই Project Chaos-এর আরও কিছু বৈশিষ্ট্য স্লিপ করতে দিয়েছে। এটি বেশ ছোট হবে, মাত্র 1.04 মিটার লম্বা, এবং খুব চওড়া, 2.08 মিটার চওড়া, অবিকল দ্বিগুণ উচ্চ। আমরা ইতিমধ্যে জানি যে এটি 1740 কেজি ডাউনফোর্স তৈরি করতে সক্ষম হবে।
সংযুক্ত অভ্যন্তর
যদি ইঞ্জিন এবং চ্যাসিস একটি শক্তিশালী প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু প্রকাশ করে, তবে অভ্যন্তরটি খুব বেশি পিছিয়ে থাকবে না — প্রজেক্ট ক্যাওস একটি খুব ভালভাবে সংযুক্ত এবং চরম মেশিন হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। এটিতে একটি 5G সংযোগ থাকবে, এবং একটি খুব উন্নত হেড-আপ ডিসপ্লে, অগমেন্টেড রিয়েলিটি প্রযুক্তি সহ।
কখন আসে?
জেনেভা মোটর শো উপলক্ষে 2021 সালের মার্চ মাসে জনসাধারণের উপস্থাপনার তারিখটি অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। আমরা সম্প্রতি শিখেছি, আগামী বছর কোন জেনেভা মোটর শো (এছাড়াও) হবে না। এখন স্পাইরোস প্যানোপোলোস অটোমোটিভের জন্য অপেক্ষা করতে হবে কখন এবং কীভাবে এই উন্মাদ আল্ট্রাকারটি বিশ্বের কাছে প্রকাশ করা হবে।
ডেভেল সিক্সটিন - 5000 এইচপি দানবের মতো অন্যান্য চরম মেশিনের বিপরীতে - রাস্তাতে প্রজেক্ট ক্যাওস দেখার জন্য সম্ভাবনাগুলি আরও অনুকূল। eXtreme Tuners তাদের সেটআপে উন্মাদ সংখ্যক ঘোড়াকে সমর্থন করার জন্য যান্ত্রিক উপাদানগুলির বিকাশে একটি খুব আকর্ষণীয় ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে, তাই গ্রাউন্ড আপ থেকে তৈরি এই নতুন মেশিনটি বছরের পর বছর ধরে শেখা পাঠের ব্যবহারিক প্রয়োগ।
এখন আমাদের 2021 সালের জন্য অপেক্ষা করতে হবে স্পাইরোস প্যানোপোলোস অটোমোটিভের জন্য যে প্রজেক্ট ক্যাওস যা প্রতিশ্রুতি দেয় তা করতে পারে।
সূত্র: কারস্কুপস এবং ড্রাইভ ট্রাইব।