থ্রি-সিটার, কার্বন ফাইবার চ্যাসিস, 6.1 লিটার এবং 640 এইচপি সহ বায়ুমণ্ডলীয় V12 ইঞ্জিন, ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং 390.7 কিমি/ঘন্টা রেকর্ড-ব্রেকিং টপ স্পীড। ১৯৯৩ সালে মুক্তি পাওয়া একটি সুপার স্পোর্টস কার!
এমনকি সবচেয়ে অনুপস্থিত মনের জন্য, ম্যাকলারেন F1 এমন একটি গাড়ি যার কোনো পরিচয়ের প্রয়োজন নেই। উত্পাদিত 106টি ইউনিটের মধ্যে বর্তমানে বিশ্বব্যাপী প্রায় একশত ম্যাকলারেন এফ1 ইউনিট রয়েছে এবং তাদের সকলের মধ্যে একটি জিনিস মিল রয়েছে: এর মেরামত একটি ছোট ল্যাপটপ কম্পিউটারের উপর একচেটিয়াভাবে নির্ভর করে . সেটা ঠিক.
আমরা Compaq LTE 5280 (ছবিতে) সম্পর্কে কথা বলছি। ম্যাকলারেন এফ1-এর মতো, 90-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এই নোটবুকটি তৈরি করা হয়েছিল সেরা ছিল (প্রসেসিং ক্ষমতা সহ নতুনটি আশ্চর্যজনক, একটি বিস্ময়কর 120 মেগাহার্টজ! স্টোরেজ ক্ষমতা সমান আশ্চর্যজনক ছিল… 1 গিগাবাইট) এবং তাই এটি ছিল ম্যাকলারেন দ্বারা তৈরি একটি মাইক্রোচিপ ইনস্টল করার জন্য ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের দ্বারা নির্বাচিত কম্পিউটার।
এটি ছিল, এবং হতে চলেছে..., এই ডিভাইসটি কম্পিউটার সফ্টওয়্যার এবং গাড়ির মধ্যে তথ্য ইন্টারফেসের জন্য দায়ী৷ এটি ছাড়া, একটি ম্যাকলারেন F1 মেরামত করা কঠিন হয়ে পড়ে, যদি অসম্ভব না হয়, কারণ বিভিন্ন ইঞ্জিন সেন্সর থেকে তথ্য পাওয়া অসম্ভব।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
স্বাভাবিকভাবেই, এটি একটি খুব অবাস্তব সমাধান, তাই ম্যাকলারেন স্পেশাল অপারেশন ইতিমধ্যেই একটি বিকল্প খুঁজছে। "আমরা বর্তমানে একটি নতুন ইন্টারফেস নিয়ে কাজ করছি যা আধুনিক ল্যাপটপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে, কারণ পুরানো Compaqগুলি দিন দিন কম নির্ভরযোগ্য এবং খুঁজে পাওয়া কঠিন হয়ে উঠছে", MSO-এর কাছাকাছি একটি সূত্র নিশ্চিত করে৷
ততক্ষণ পর্যন্ত, Compaq LTE 5280 সারা বিশ্বে McLaren F1-এর মেরামত ও নির্ণয়ের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে থাকবে।
