আপাতদৃষ্টিতে, ড্র্যাগ রেসের জগতে কিছুই অসম্ভব নয়, এবং এর প্রমাণ আজ আমরা আপনাদের জন্য নিয়ে এসেছি। প্রথম নজরে, একটি সুপার স্পোর্টস কার মধ্যে একটি ড্র্যাগ রেস মত ম্যাকলারেন 600LT এবং একটি SUV এর মত জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি (এমনকি ট্র্যাকহক সংস্করণেও) এমন একটি যা শুরু হওয়ার আগেই প্রত্যাশিত ফলাফল পেয়েছে।
যাইহোক, হেনেসি থেকে একটি "সামান্য সাহায্য" এর জন্য ধন্যবাদ, জিনিসগুলি পরিবর্তিত হয়েছে এবং যা ইতিমধ্যে ছিল বাজারে সবচেয়ে শক্তিশালী SUV (এটির 710 এইচপি ছিল, উরুস, উদাহরণস্বরূপ, "শুধুমাত্র" 650 এইচপি অফার করে) 745 কিলোওয়াট, অর্থাৎ, 999 এইচপি বা 1013 আমাদের ঘোড়াগুলি ডেবিট করা শুরু করেছে (যেমন আমরা ইতিমধ্যে আপনাকে অন্য নিবন্ধে বলেছি)।
ক্ষমতার এই বৃদ্ধির সাথে, জিপটি আশ্চর্যজনকভাবে এর সাথে হেড টু হেড যেতে সক্ষম হয়েছিল ম্যাকলারেন 600LT . আপনাকে একটি ধারণা দেওয়ার জন্য, ম্যাকলারেনের একটি 3.8 লিটার টুইন-টার্বো V8 রয়েছে যা 600 এইচপি সরবরাহ করতে সক্ষম যা মাত্র 1260 কেজি (শুকনো ওজন) চালায়। অন্যদিকে, জীপ, শক্তি বৃদ্ধি সত্ত্বেও, প্রায় 2.5 টন ওজন অব্যাহত রাখে।
একটি খুব বিতর্কিত ড্র্যাগ রেস
সবমিলিয়ে, একটি নয়, দুটি নয়, ম্যাকলারেন 600LT এবং এর মধ্যে তিনটি ড্র্যাগ রেস জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি ট্র্যাকহক হেনেসি . প্রথম ড্র্যাগ রেসে, যেখানে 600LT লঞ্চ কন্ট্রোল সিস্টেম ব্যবহার করতে পারেনি, জিপটি একটি প্রাথমিক সুবিধা পেতে অল-হুইল ড্রাইভ এবং 1000 এইচপি-র উপর নির্ভর করেছিল যা শেষ লাইন পর্যন্ত ছিল।
দ্বিতীয়টিতে, লঞ্চ কন্ট্রোলের সাহায্যে, ম্যাকলারেন 600LT জিপকে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়, শুরু থেকেই এটিকে পিছনে ফেলে দেয়, এটি স্পষ্ট যে SUV এর দূরত্ব কমানোর চেষ্টা করায় এরোডাইনামিক প্রতিরোধও SUV-কে সাহায্য করেনি।
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
তৃতীয় প্রচেষ্টার জন্য, চূড়ান্ত ধাক্কার জন্য, আমরা আপনাকে এখানে ভিডিওটি রেখেছি যাতে আপনি শুধুমাত্র প্রথম দুটি (এবং বিশেষ করে দুটি ইঞ্জিনের শব্দ) উপভোগ করতে পারেন না, তবে আপনি খুঁজে পেতে পারেন কোনটি সবচেয়ে দ্রুত ছিল৷