গত বছর অডি সংশোধিত ভিজ্যুয়াল এবং যান্ত্রিক ছোঁয়া সহ TT আপডেট করেছে, কিন্তু বাদ দিয়েছে অডি টিটি আরএস , কি সবচেয়ে খারাপ ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে...
2018 সালে WLTP-এর প্রবর্তন শেষ হয়েছে যার অর্থ হল সাম্প্রতিক কঠোর নির্গমন মান এবং প্রোটোকল মেনে চলার জন্য বেশ কয়েকটি ইঞ্জিনের সমাপ্তি এবং অন্যগুলিতে কিছু অশ্বারোহণ হারানো। টিটি আরএস কি সর্বনাশ হয়েছিল?
সৌভাগ্যক্রমে না!
টিটির সবচেয়ে শক্তিশালীটি সুস্বাদু, শক্তিশালী এবং অনন্য রাখে 2500 cm3 সহ পাঁচটি ইন-লাইন সুপারচার্জড সিলিন্ডার — এর বিভাগে টানা নয়টি ইন্টারন্যাশনাল মোটর অফ দ্য ইয়ার পুরস্কার জিতেছে।
একইভাবে, এটি এক্সপ্রেসিভ ডেবিট করতে থাকে 400 hp এবং 480 Nm (1950 rpm এবং 5850 rpm এর মধ্যে), যা পারফরম্যান্সের গ্যারান্টি দেয় যা এতদিন আগে সুপারস্পোর্টের যোগ্য ছিল না।
একটি সাত-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ (এস ট্রনিক) গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত, এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ, এটি টিটি আরএস কুপের 1450 কেজি (ডিআইএন) ক্যাটপল্ট করে মাত্র 3.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত . বৈদ্যুতিকভাবে সীমিত 250 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি ঐচ্ছিকভাবে 280 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে।
অডি টিটি আরএস প্রগতিশীল স্টিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত, বিশেষভাবে আরএস-এর জন্য ক্যালিব্রেট করা হয়েছে এবং বিকল্পভাবে, "প্লাস" স্পোর্টস সাসপেনশন পেতে পারে, যার মধ্যে অভিযোজিত চৌম্বকীয় শক শোষক রয়েছে। ব্রেকিং সিস্টেমটি ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট ডিস্কের সমন্বয়ে গঠিত এবং স্টিলের মধ্যে ছিদ্রযুক্ত, ক্যালিপারগুলি একটি বিকল্প হিসাবে কালো বা লাল রঙে আসে।
আরও "পুংলিঙ্গ" শৈলী
"টিটি আরএস এতটা পুরুষালি কখনই ছিল না" যা অডি কমিউনিকে পড়া যায়। উচ্চতর পুরুষত্ব দেখা যেতে পারে, আমরা অনুমান করি, ম্যাট ব্ল্যাক-এ সিঙ্গেলফ্রেম এবং ম্যাট টাইটানিয়ামে কোয়াট্রো লোগো দ্বারা আউটলাইন করা নতুন গ্লস ব্ল্যাক গ্রিলের মধ্যে; সেন্ট্রাল গ্রিলের পাশে থাকা বৃহত্তর বায়ু গ্রহণে; বা সামনের স্পয়লারে।
পিছনে, আমরা একটি নতুন ফিক্সড রিয়ার উইং দেখতে পাচ্ছি যার প্রান্তে "উইংলেটস" রয়েছে, একটি নতুন রিয়ার ডিফিউজার এবং দুটি ডিম্বাকার "বাজুকাস" একটি নিষ্কাশন হিসাবে কাজ করছে। চেহারাটি অনন্যভাবে ডিজাইন করা 19″ চাকা বা ঐচ্ছিকভাবে, 20″ চাকার দ্বারা শেষ করা হয়েছে।
অডি টিটি আরএস কে অন্যান্য টিটি থেকে আলাদা করে এমন অন্যান্য বিবরণ থ্রেশহোল্ডের নীচের অংশে চকচকে কালো রঙে দেখা যেতে পারে; সেইসাথে বাইরের আয়নার হুড যা পাওয়া যায়, শরীরের রঙ ছাড়াও, ম্যাট অ্যালুমিনিয়াম, গ্লস ব্ল্যাক এবং কার্বনে।
অপটিক্স স্ট্যান্ডার্ড LED হয়, কিন্তু ঐচ্ছিকভাবে LED ম্যাট্রিক্স হতে পারে , যা আপনাকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সর্বোচ্চ সেট করতে দেয়। এছাড়াও ঐচ্ছিকভাবে আমাদের OLED ম্যাট্রিক্স টেললাইট, 3D ডিজাইন, আরও শক্তিশালী এবং সুনির্দিষ্ট থাকতে পারে।
ভিতরে, আমাদের ক্রমাগত মনে করিয়ে দেওয়া হয় যে আমরা একটি TT RS-এ চড়েছি: RS লোগোটি আসন, স্টিয়ারিং হুইল, দরজার সিল এবং গিয়ারবক্সের নব-এ প্রদর্শিত হয়৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
চামড়ার স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে গিয়ারশিফ্ট লিভার রয়েছে, পাশাপাশি দুটি বোতাম রয়েছে: একটি ইঞ্জিন শুরু এবং বন্ধ করার জন্য, অন্যটি বিভিন্ন ড্রাইভিং মোডগুলির মধ্যে স্যুইচ করার জন্য।
অডি টিটি আরএস অডি ভার্চুয়াল ককপিট (12.3″) সহ টায়ার প্রেসার, টর্ক এবং জি-ফোর্সের জন্য অতিরিক্ত তথ্য প্রদর্শনের সাথে সজ্জিত। ম্যানুয়াল মোডে থাকাকালীন, ইঞ্জিনের কাছাকাছি আসার সময় একটি সতর্কতা আলো আমাদের সতর্ক করে। এর সর্বাধিক ঘূর্ণন এবং আমাদের অবশ্যই পরবর্তী অনুপাতে যেতে হবে।
নতুন অডি টিটি আরএস একটি কুপে এবং রোডস্টার হিসাবে উপলব্ধ থাকবে এবং বসন্তে আমাদের কাছে আসবে, তবে অর্ডারগুলি এই মাসে খোলা থাকবে।
