নবায়নকৃত Citroën C3 ছাড়াও, মাদ্রিদে তার যাত্রায়, Guilherme Costa এর গ্যালিক ব্র্যান্ডের আরেকটি নতুনত্বের সাথে দেখা করার সুযোগ ছিল: সিট্রোয়েন C5 এয়ারক্রস হাইব্রিড.
সিট্রোয়েনের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল, C5 এয়ারক্রস হাইব্রিড কার্যত তার ভাইদের মতো যার শুধুমাত্র একটি দহন ইঞ্জিন রয়েছে, সংবাদটি যান্ত্রিক অধ্যায়ের জন্য সংরক্ষিত।
180 hp-এর 1.6 PureTech যা 80 kW (110 hp) এর বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত C5 Aircross Hybrid-এর সর্বাধিক সম্মিলিত শক্তি 225 hp এবং 320 Nm টর্ক রয়েছে, যে মানগুলি সামনের চাকায় পাঠানো হয় আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (ë-EAT8)।
বৈদ্যুতিক মোটর পাওয়ার জন্য আমাদের কাছে 13.2 kWh ক্ষমতার একটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি রয়েছে যা অনুমতি দেয় 100% বৈদ্যুতিক মোডে 50 কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করুন (যদিও গুইলহার্ম ভিডিওতে আমাদের বলেছে এই সংখ্যাগুলি কিছুটা আশাবাদী)।
চার্জ করার ক্ষেত্রে, এটি একটি 32 এ ওয়ালবক্সে দুই ঘণ্টারও কম সময় নেয় (ঐচ্ছিক 7.4 কিলোওয়াট চার্জার সহ); স্ট্যান্ডার্ড 3.7kW চার্জার সহ একটি 14A আউটলেটে চার ঘন্টা এবং একটি 8A ঘরোয়া আউটলেটে সাত ঘন্টা।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এখন পর্তুগালে উপলব্ধ প্রায় 44 হাজার ইউরো থেকে , C5 এয়ারক্রস হাইব্রিড কোম্পানি বা স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের জন্য একটি বিশেষভাবে আকর্ষণীয় প্রস্তাব হিসাবে আবির্ভূত হয়, যা যথেষ্ট কর সুবিধা থেকে উপকৃত হয়।
বাকি শ্রোতাদের জন্য, আপনি যদি এই প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ "মুখের কথা" বেছে নেওয়ার উপযুক্ত কিনা তা খুঁজে বের করতে চান গুইলহার্মে কস্তা, যিনি এই ভিডিওতে আপনাকে এই নতুন সংস্করণের সমস্ত বিবরণের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছেন ফরাসি SUV.