1980 সালে র্যালি কোয়ালিফায়ারদের কথা মাথায় রেখে জন্মগ্রহণ করেন Renault 5 Turbo ফরাসি ব্র্যান্ডের সবচেয়ে প্রতীকী মডেলগুলির মধ্যে একটি।
হয়তো সেই কারণেই ডিজাইনার খিজিল সেলিম একটি বর্তমান রেনল্ট ক্লিও আরএস লাইন নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন এবং কল্পনা করুন যে একজন উত্তরসূরি আজ কেমন হবে।
অবশ্যই, মূল মডেলের "বর্গাকার" চেহারাটি এই রেন্ডারিংয়ে অদৃশ্য হয়ে গেছে, কিন্তু সত্য হল যে, প্রথম নজরে, এটি একটি ক্লিও আরএস লাইন যে এটি দেখতেও সহজ নয়৷
এই "Renault 5 Turbo" এর চেহারা
সামনে, আমরা একটি নতুন বাম্পার, একটি নতুন বনেট, হেডল্যাম্প ক্যাপস এবং সাধারণ সহায়ক হেডল্যাম্পগুলি খুঁজে পাচ্ছি যেগুলি Renault 5 Turbo-এর একটি বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সর্বোপরি, সামনে থেকে দেখলে রেনল্ট ক্লিও আরএস লাইন শনাক্ত করা কঠিন, সামনের অংশটি বিখ্যাত রেনল্ট 5 টার্বোর তুলনায় ক্লিও-এর প্রথম প্রজন্মের র্যালি সংস্করণগুলির আরও বেশি স্মরণ করিয়ে দেয়।
Ver esta publicação no Instagram
পার্শ্বে, Renault 5 Turbo-এর অনুপ্রেরণা আরও "জাম্প" দেখায়, বিশেষ করে যদি আমরা বিবেচনা করি দরজার পিছনে বিশাল সাইড এয়ার ইনটেক যা শেষ পর্যন্ত বিশাল পিছনের চাকার খিলানগুলিকে একীভূত করে (এবং পিছনের দরজাগুলির জায়গা নেয়) )
অবশেষে, এটি পিছনের দিকে যে আসল রেনল্ট 5 টার্বো এবং ক্লিও আরএস লাইনের স্টাইলিং সবচেয়ে ভাল "বিয়ে" বলে মনে হচ্ছে। হেডলাইটগুলি ক্লিওকে শনাক্ত করা সম্ভব করে, তবে এর পাশের দুটি বায়ু ভেন্ট 5 টার্বোর "ডিএনএ" এর সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করে।
Ver esta publicação no Instagram
সেখানে, একটি বিশাল পিছনের ডানা, বাম্পারের অনুপস্থিতি এবং নিষ্কাশন পাইপের জোড়া রয়েছে।
এমন সময়ে যখন রেনল্ট ক্লিও আরএস (রেনাল্ট 5 টার্বোর আধ্যাত্মিক উত্তরাধিকারী) এর ভবিষ্যত বিশেষভাবে উজ্জ্বল বলে মনে হচ্ছে না (এমন গুজব রয়েছে যে এটির জায়গাটি জো আরএস দখল করতে পারে), আপনি এটি সম্পর্কে কী ভাবছেন তা আমাদের বলুন ব্যায়ামের স্টাইল এবং আপনি যদি এটিকে জীবনে আসতে দেখতে চান।
Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.