জোসেফ গিলস হেনরি ভিলেনিউভ নামেই বেশি পরিচিত গিলস ভিলেনিউভ , সহজেই সর্বকালের সেরা ড্রাইভারদের মধ্যে স্থান করে নেয়। ট্র্যাকে সরাসরি প্রতিযোগিতায় নির্ভীক, আবেগপ্রবণ এবং নিরলস, ভিলেনিউভের ড্রাইভিং শৈলী ফর্মুলা 1 এবং মোটরস্পোর্টে চিরকালের জন্য একটি যুগ চিহ্নিত করেছে।
ট্র্যাকের বাইরে, তাকে তার সমবয়সীদের দ্বারা একজন বন্ধুত্বপূর্ণ এবং স্নেহশীল মানুষ হিসাবে স্মরণ করা হয় যিনি তিনি যা করেছিলেন তা পছন্দ করেছিলেন: ফর্মুলা 1 এ প্রতিযোগিতা করুন।
কানাডায় জন্মগ্রহণ করেন, তার কর্মজীবন স্নোমোবাইল প্রতিযোগিতায় অপ্রচলিতভাবে শুরু হয়, কিন্তু দ্রুত আরো প্রচলিত একক-সিটারে পরিণত হয়।
ফর্মুলা 1 অভিষেক
1977 সালে গিলস একটি পুরানো ম্যাকলারেন M23-এ চড়ে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন — একই মডেল এমারসন ফিটিপাল্ডি 1974 সালের চ্যাম্পিয়নশিপে ব্যবহার করেছিলেন। হান্ট এবং জোচেন মাস, কিন্তু যান্ত্রিক সমস্যা তাকে ধীর করে দেয় এবং ভিলেনিউভ 11 তম স্থানে রেস শেষ করে।
নিকি লাউদা, তিনবারের F1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নআমি মনে করি গিলস একজন নিখুঁত রেসিং ড্রাইভার ছিলেন... তার আমাদের সবার সেরা প্রতিভা ছিল।
1977 সালে ফেরারি তাকে স্কুডেরিয়া ড্রাইভার হওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানানোর জন্য প্রতিভার এই সংক্ষিপ্ত প্রদর্শন যথেষ্ট ছিল।
1979 ফ্রেঞ্চ গ্র্যান্ড প্রিক্সে ফ্রেঞ্চ রেনল্ট ড্রাইভার রেনে আর্নক্সের বিরুদ্ধে তার কিংবদন্তি দ্বৈরথ - দ্বিতীয় স্থানের জন্য - গিলসকে অন্যান্য পর্বগুলির মধ্যে স্মরণ করা হয়। এই সংঘর্ষে উভয়ের সাহসিকতা এতটাই দুর্দান্ত ছিল যে রেনে এবং গিলস একই বক্ররেখায় 150 কিমি/ঘন্টা বেগে পাশাপাশি দাঁড়িয়েছিলেন।
ক্রমাগত ওভারটেক করার পরে, গিলস ভিলেনিউভ ম্যাচটি জিতবে এবং দ্বিতীয় পতাকা পাবে এবং তৃতীয় স্থানে আর্নক্স পাবে। রেসের পরে ফরাসি ব্যক্তি একটি আকর্ষণীয় বাক্যাংশ বলবেন: "সে আমাকে মারধর করেছে, তবে এটি আমাকে চিন্তা করে না, কারণ আমি জানি যে আমি বিশ্বের সেরা ড্রাইভার দ্বারা পরাজিত হয়েছি"।
জ্যাকি স্টুয়ার্ট, তিনবারের F1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নতার গাড়ী নিয়ন্ত্রণ অসাধারণ ছিল, এমনকি অনেক প্রতিভাবান ড্রাইভারের সাথে তুলনা করে আমি বছরের পর বছর ধরে গাড়ি চালানোর সুযোগ পেয়েছি। ….
শেষ
1982 সালে বেলজিয়ান জিপিতে ট্র্যাজেডিটি ঘটবে, ক্যারিয়ারের পর ছয়টি জয় এবং 13টি পোল পজিশন নিয়ে . সবকিছু ঘটেছিল যখন গিলস যোগ্যতা অর্জনের অনুশীলনে পিরোনির তৈরি সেরা সময়টি অতিক্রম করার চেষ্টা করছিলেন। ভিলেনিউভ তার শেষ দ্রুত কোলে ছিলেন যখন তিনি জোচেন মাস এর মার্চের মুখোমুখি হন একটি উচ্চ গতির কর্নারে কম গতিতে গর্তে ফিরে আসা।
একটি ভুল গণনার কারণে গাড়ির চাকা স্পর্শ করে এবং ফেরারি ডি ভিলেনিউভকে সংঘর্ষের ক্রমানুসারে বাতাসে উড়িয়ে দেওয়া হয় যার ফলে চালকের মৃত্যু হয়। সেই সময়ে, দুর্ঘটনাটি পাইলটদের মধ্যে এবং প্রধানত জনসাধারণের মধ্যে সৃষ্ট হয়েছিল, একটি গোলযোগ যা মাত্র বারো বছর পরে আয়রটন সেনার মৃত্যুর সাথে সমান হয়েছিল।
এমনকি যারা গিলস ভিলেনিউভের সাথে সবচেয়ে কঠোর বিরোধ করেছিলেন, যেমন ফরাসী রেনে আর্নক্স, তার বন্ধুত্বপূর্ণ চরিত্র এবং একজন প্রতিযোগী হিসাবে তার আনুগত্যের প্রশংসা করেছিলেন, এমনকি অ্যাসফল্টের প্রতিটি টুকরোর জন্য বিবাদে এত সাহসিকতা এবং সংকল্পের সাথেও।
অ্যালান হেনরি, সাংবাদিক এবং ভিলেনিউভের বন্ধুতার মৃত্যু মানে একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতির উত্তরণ। তিনিই ছিলেন শেষ ব্যক্তি যিনি একটি রেসিং কার চালানোর সম্পূর্ণভাবে বাধাহীন আনন্দ পেয়েছিলেন।
সূত্র: উইকিপিডিয়া