এটি এমন একটি বিভাগ যেখানে পছন্দটি আরও কঠিন। সমস্ত প্রতিদ্বন্দ্বী প্রার্থীদের তাদের ট্রাম্প কার্ড রয়েছে, যা বিচারকদের জীবনকে জটিল করার প্রতিশ্রুতি দেয়। এবং আবারও, Razão Automóvel হল প্রকাশনার পরিসরের অংশ যা পর্তুগালের অটোমোটিভ সেক্টরের সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ পুরস্কারের স্থায়ী জুরির অংশ।
রাস্তার পরীক্ষা শেষ হওয়ার পরে, এখানে প্রতিযোগিতার প্রতিটি মডেলের বিষয়ে আমাদের চিন্তাভাবনা, বর্ণানুক্রমিকভাবে, সিটি অফ দ্য ইয়ার 2018 বিভাগে ক্রিস্টাল স্টিয়ারিং হুইলে এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার পুরস্কার।
Kia Picanto 1.2 CCVT GT লাইন (84 CV) – 14,270 ইউরো
বন্ধুত্বপূর্ণ কিয়া পিকান্টো প্রতিযোগিতায় তার তীব্রতম সংস্করণে উপস্থিত হয়। এই মডেলের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, GT-Line প্যাকের সাথে যুক্ত Kia Picanto কেনা সম্ভব। সরঞ্জামের একটি লাইন যা একটি স্পোর্টিয়ার লুকে অনুবাদ করে (16-ইঞ্চি চাকা, বিশেষ গ্রিল, LED দিনের সময় এবং পিছনের লাইট, ক্রোমড টেলপাইপ, স্পোর্টি বাম্পার এবং পাশের স্কার্ট, নির্দিষ্ট অভ্যন্তর সজ্জা সহ)।
A-সেগমেন্ট মডেলগুলির বিবর্তন দ্বারা যারা সবচেয়ে বেশি বিভ্রান্ত হয় তারা এই মডেলের দ্বারা দেওয়া সরঞ্জাম এবং অভ্যন্তরীণ স্থান (ক্রুজ-কন্ট্রোল, ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, ইউএসবি চার্জার, অন-বোর্ড কম্পিউটার, ইত্যাদি) দ্বারা বিস্মিত হবে। নেভিগেশন প্যাক বিকল্পে (600 ইউরো) একটি পার্কিং এইড রিয়ার ক্যামেরা রয়েছে — এই বিভাগে দুটি অপ্রচলিত ডিভাইস।
84 এইচপি এবং 122 এনএম টর্ক সহ বায়ুমণ্ডলীয় 1.2 MPI ইঞ্জিনের জন্য, এটি এই মডেলের (0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে 12 সেকেন্ড) শহরের ধারণার জন্য পর্যাপ্ত বলে প্রমাণিত হয়, যেখানে আমি কম সময়ে একটু বেশি শক্তি মিস করেছি revs — রাস্তায় একটু বেশি ধৈর্য প্রয়োজন। ব্যবহারের পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা 5.5 লি/100 কিলোমিটারের কাছাকাছি গড় রেজিস্টার করেছি, ব্র্যান্ড 106 গ্রাম/কিমি CO2 নির্গমন ঘোষণা করেছে।
আচরণের ক্ষেত্রে, আমি সেটের তত্পরতা হাইলাইট করি, যা হালকা স্পর্শ কমান্ড দ্বারা পরিচালিত হয়। Picanto দাম 1.0 LX সংস্করণের জন্য 11 820 ইউরো থেকে শুরু হয় এবং প্রতিযোগিতায় 1.2 GT-লাইন সংস্করণের জন্য 14 270 ইউরো পর্যন্ত যায়৷
নিসান মাইক্রা 0.9 IG-T N-Connecta - 16 700 ইউরো
পুরানো নিসান মাইক্রার ভিত্তি থেকে শুরু করে, জাপানি ব্র্যান্ড এই মডেলটিতে একটি খাঁটি বিপ্লব পরিচালনা করেছে। 1985 সালে ভোট দেওয়া কার অফ দ্য ইয়ার, নিসান মাইক্রো 33 বছর পর একই পুরস্কারের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে।
গত দুই প্রজন্ম ধরে আমরা যা অভ্যস্ত ছিলাম তার বিপরীতে, এই নতুন মাইক্রা আরও সম্মতিপূর্ণ ডিজাইনের উপর বাজি ধরেছে, তবে এর জন্য কম সাহসী নয়। প্রাণবন্ত রঙগুলি কেবল বাহ্যিক নয়, অভ্যন্তরকেও চিহ্নিত করে, যেখানে প্লাস্টিক এবং ফিনিশের প্রচুর পরিমাণে যা সেই রঙের কিছু অংশ বাইরের দিকে নিয়ে আসে।
সরঞ্জামের তালিকাটি খুবই সম্পূর্ণ: স্মার্ট কী সিস্টেম, স্টার্ট-স্টপ বোতাম, 7 ইঞ্চি স্ক্রিন + জিপিএস সহ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য রিয়ার-ভিউ মিরর, চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার (প্রতিযোগীতা সংস্করণ)। লাগেজ বগির ধারণক্ষমতা 300 লিটার।
চাকায়, মাইক্রার একটি স্বাস্থ্যকর এবং অনুমানযোগ্য আচরণ রয়েছে, আরামের উপর ফোকাস সহ। একই সেগমেন্টের অন্যান্য মডেলের তুলনায়, এটিতে তেমন পরিশ্রুত গতিশীলতা নেই বা এটি ততটা আরামদায়ক নয়, তবে অন্যদিকে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা। ভিতরে, সরঞ্জামের তালিকা থাকা সত্ত্বেও, এমন বিশদ বিবরণ রয়েছে যা প্ল্যাটফর্মের সরলতা এবং বয়স নির্দেশ করে যেখানে এটি বসে। যাইহোক, মডেলের যোগ্যতাকে বাতিল করে এমন কিছুই নেই।
ইঞ্জিনের পরিপ্রেক্ষিতে, প্রতিযোগিতার সংস্করণটি সুপরিচিত 0.9 IG-T ইঞ্জিন (Renault এরিজিন), একটি তিন-সিলিন্ডার ব্লক, 900 cm3 এবং 90 hp শক্তির সাথে যুক্ত। একটি ইঞ্জিন যা শহরের ট্রাফিকের জন্য উপযুক্ত কিন্তু দীর্ঘ রুটে সীমিত, যেখানে সর্বোচ্চ 140 Nm টর্ক খুব উচ্চাভিলাষী নয়।
চার স্তরের যন্ত্রপাতি সহ — Visia+, Acenta, N-Connecta এবং Tekna — মাইক্রার দাম পেট্রোল ইউনিটের জন্য €15,400 থেকে €18,200 এবং ডিজেল মডেলের জন্য €19,600 এবং €22,400 এর মধ্যে।
সুজুকি সুইফট 1.0 T GLX SHVS (111 CV) – 19 298 ইউরো
সুজুকি সুইফট 2005 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী 5.4 মিলিয়ন ইউনিট বিক্রি করেছে। একটি উল্লেখযোগ্য বিক্রয় সাফল্য, যা এশিয়ান দেশ এবং উদীয়মান বাজারে ব্র্যান্ডের শক্তিশালী উপস্থিতি দ্বারা প্রমাণিত। এবং গত বছর থেকে, সুজুকিও ইউরোপে বৃদ্ধি পাচ্ছে, তার মডেলগুলির প্রযুক্তিগত শক্তিবৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ।
এই বিভাগে প্রতিদ্বন্দ্বী মডেলগুলির মধ্যে, সুইফ্টের স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির সর্বাধিক বিস্তৃত তালিকা রয়েছে: অন-বোর্ড কম্পিউটার, উত্তপ্ত সামনের আসন, পিছনের ভিউ ক্যামেরা, টাচ স্ক্রিন সহ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, এলইডি হেডলাইট, নেভিগেশন সিস্টেম, লিমিটার সহ অভিযোজিত গতি নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং চাবিহীন শুরু, অন্যদের মধ্যে।
ইঞ্জিনের পরিপ্রেক্ষিতে, আধা-হাইব্রিড প্রযুক্তি SHVS-এর সাথে যুক্ত 111 এইচপি সহ একটি আধুনিক 1.0 টার্বো ইঞ্জিন সুইফ্ট খুব ভালভাবে পরিবেশন করে — যেখানে একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটর দহন ইঞ্জিনকে ত্বরণে এবং বেশ কয়েকটি বৈদ্যুতিক এবং শক্তি সরবরাহ করতে সহায়তা করে। ইলেকট্রনিক সিস্টেম। সেটের কম ওজনের সাথে মিলিত এই শক্তিটি স্পষ্টভাবে কম খরচে অনুবাদ করে, খোলা রাস্তায় 5.0 লিটারের নিচে এবং শহরগুলিতে 5.0 লিটারের উপরে, সেইসাথে একটি উল্লেখযোগ্য প্রাপ্যতা।
প্রতিযোগিতার তুলনায় সুইফটের "অ্যাকিলিস হিল" শরীরের আকারে পরিণত হয়েছে, মাত্র 265 লিটার লাগেজ ক্ষমতা প্রদান করে। গতিশীল পরিপ্রেক্ষিতে এটি এই সেগমেন্টের রেফারেন্সের নীচে কয়েকটি গর্ত, উভয় স্থিতিশীলতা এবং আরামের দিক থেকে।
এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার 2018 ট্রায়াল সংস্করণের দাম €19,298। প্রচারাভিযানের সাথে এই মানটি 16,265 ইউরোতে পৌঁছাতে পারে।
SEAT Ibiza 1.0 TSI FR (115 CV) – 19 783 ইউরো
পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায়, এটি প্রশস্ত, কিন্তু খাটো এবং খাটো। নতুন SEAT Ibiza-তে উপরের প্রায় অংশের যোগ্য পরিমাপ রয়েছে: 4,059 মিটার দীর্ঘ, 1,780 মিটার চওড়া এবং 1,444 মিটার উচ্চ (FR সংস্করণে 1,429)।
ট্রাঙ্কটি 63 লিটার বেড়েছে, মোট আয়তন 355 লিটারে পৌঁছেছে। নতুন SEAT Ibiza একই MQB প্ল্যাটফর্ম (Modulare Querbaukasten) ব্যবহার করে, যদিও নতুন MQB-A0 ভেরিয়েন্টে, যেটি আমরা SEAT Leon, Volkswagen Golf, Passat, Audi A3 বা Skoda Superb-এর মতো মডেলগুলিতে খুঁজে পাই সেহেতু আশ্চর্যজনক নয় .
প্রতিযোগিতা সংস্করণের (এফআর) সরঞ্জামগুলি বেশ সম্পূর্ণ, 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, সিট ড্রাইভিং প্রোফাইল (ইকো, কমফোর্ট, স্পোর্ট এবং ব্যক্তিগত), 5-ইঞ্চি স্ক্রীন সহ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, স্টিয়ারিং হুইল অল-ইন-ওয়ান হাইলাইট করে। , এয়ার কন্ডিশনার, বৃষ্টি এবং আলোর সেন্সর, অন-বোর্ড কম্পিউটার, বৈদ্যুতিক এবং প্রত্যাহারযোগ্য রিয়ার-ভিউ মিরর, স্পোর্টস সিট এবং একটি উপযুক্ত বাহ্যিক চেহারা। তবে, একটি বিকল্প রয়েছে যা মানক হওয়া উচিত: সিট ফুল লিঙ্ক (যা অ্যাপল কারপ্লে, অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং মিরর লিঙ্ক 150 ইউরোতে অফার করে)।
অভ্যন্তরের উপস্থাপনাটি যত্নবান, এর্গোনমিক এবং যদিও উপকরণগুলি বেশিরভাগ স্পর্শ করা কঠিন, সমাবেশটি মেরামতের যোগ্য নয়।
ইঞ্জিনের জন্য, SEAT Ibiza ছিল ভক্সওয়াগেন গ্রুপের মডেল যেখানে 1.0 TSI থ্রি-সিলিন্ডার 1.0 TSI ইঞ্জিন আরও আনন্দের সাথে বিয়ে করেছে। প্রগতিশীল হওয়ার পাশাপাশি, এটি আকর্ষণীয় ছন্দ প্রিন্ট করতে পারে: 195 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি এবং 0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে 9.3 সেকেন্ড। SEAT 4.7 লি/100 কিমি গড় খরচ এবং 108 গ্রাম/কিমি CO2 নির্গমন ঘোষণা করেছে, কিন্তু আমরা মিশ্র অবস্থায় 6.1 লি/100 কিলোমিটারের কাছাকাছি একটি চিত্র রেকর্ড করেছি।
রাস্তায়, প্রতিযোগিতায় মডেলদের মধ্যে, ইবিজা হল রাস্তার সাথে সবচেয়ে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কযুক্ত। আরামের সাথে আপস না করে, আপনার পরিবারের ছোট সদস্যের রুচিকে বিপন্ন না করে অসাধারণ স্থিতিশীলতার সাথে কার্ভ করুন। দামের দিক থেকে, প্রতিযোগিতা সংস্করণটির দাম 19,783 ইউরো।
ভক্সওয়াগেন পোলো 1.0 TSI 95 CV কমফোর্টলাইন – 18 177 ইউরো
ভক্সওয়াগেন পোলো 2010 সালের এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার/ক্রিস্টাল স্টিয়ারিং হুইল ট্রফি জিতেছিল এবং সেই সময়ে ইউটিলিটি অফ দ্য ইয়ারও নির্বাচিত হয়েছিল৷ ষষ্ঠ প্রজন্ম একটি বাণিজ্যিক ক্যারিয়ার চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছে যা 1975 সাল থেকে 14 মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট বিক্রি করেছে, যার মধ্যে পর্তুগালে 195 000। পোলো এখন আগের প্রজন্মের তুলনায় দীর্ঘ এবং ছোট, এবং এটি ভিতরের দিক থেকেও বড়।
নতুন পোলোর কম শক্তিশালী TSI ব্লক 95hp শক্তির বিকাশ করে। ব্র্যান্ড দ্বারা প্রদত্ত ডেটা 10.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরণ ঘোষণা করে এবং সর্বোচ্চ গতি 187 কিমি/ঘন্টা ঘোষণা করে। দেখানো সম্মিলিত খরচ হল 4.5 l/100 কিমি (101 g/km-এর CO2), কিন্তু আমাদের গতিশীল পরীক্ষায় আমরা মিশ্র অবস্থায় 5.9 l/100 কিমি রেকর্ড করেছি।
যদিও কমফোর্টলাইন সংস্করণটি সবচেয়ে বেশি সজ্জিত নয় — 100% ডিজিটাল অ্যাক্টিভ ইনফো ডিসপ্লে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি বিকল্পগুলির মধ্যে একটি — পোলো এই উপাদানটির জন্য একটি গুণমান উপাদান এবং সমাবেশ যা উপরের একটি অংশ।
তবুও, আমরা স্পিড লিমিটার, টাচ স্ক্রিন সহ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, ইমার্জেন্সি ব্রেকিং ফাংশন সহ ফ্রন্ট অ্যাসিস্ট সিস্টেম এবং পথচারী সনাক্তকরণ সিস্টেম, তিনটি স্পোক সহ মাল্টিফাংশন লেদার স্টিয়ারিং হুইল এবং "সাসারি" 5.5 অ্যালয় হুইল JX 15 এর উপর নির্ভর করতে পারি। প্রতিযোগিতা সংস্করণ €18,177 থেকে উপলব্ধ।
চূড়ান্ত বিবেচনা
পাঁচটি খুব প্রতিযোগিতামূলক প্রস্তাব আছে, কিন্তু একে অপরের থেকে আলাদা। Kia Picanto হল বাজারের সেরা A-সেগমেন্ট প্রস্তাবগুলির মধ্যে একটি৷ একবার এমন মডেলগুলির দ্বারা পরিচালিত হয় যা অনেকগুলি পছন্দসই হতে বাকি রেখেছিল, A বিভাগটি আজকে খুব সক্ষম মডেলগুলি অফার করে৷ পিকান্টো তার প্রমাণ।
Nissan Micra একটি ভাল দাম/গুণমানের অনুপাত সহ একটি পণ্য, কিন্তু পর্তুগালের বিক্রয় টেবিলে নেতৃত্ব দেয় এমন মডেলগুলির নীচে কয়েকটি গর্ত। সুজুকি সুইফট পূর্ববর্তী মডেল থেকে একটি অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য বিবর্তন। একটি চমৎকার ইঞ্জিন সহ সুসজ্জিত, প্ল্যাটফর্মটির সর্বনিম্ন অর্জন করা হয়েছে।
SEAT Ibiza হল স্প্যানিশ ব্র্যান্ডের ভালো ফর্মের জীবন্ত প্রমাণ। কঠিন, সুসজ্জিত, প্রশস্ত এবং একটি উপযুক্ত ইঞ্জিন সহ। অবশেষে, ভক্সওয়াগেন পোলো। ঠিক নিজের মতো: প্রতিযোগিতার তুলনায় সরঞ্জামের ক্ষেত্রে আরও কঠোর, ডিজাইনের ক্ষেত্রে কম সাহসী এবং আমরা সবসময় অভ্যস্ত হিসাবে ভালভাবে তৈরি। রাস্তায় আপনি এই গুণটি অনুভব করতে পারেন।
2018 সালের কার অফ দ্য ইয়ার পুরস্কার/ক্রিস্টাল স্টিয়ারিং হুইল ট্রফির ফলাফল সেদিন প্রকাশিত হবে 1 লা মার্চ.