সময় বদলায়, ইচ্ছা বদলায়। অ্যাস্টন মার্টিন দুই বছর আগে ভ্যান্টেজ এএমআর দিয়ে হ্যান্ডবক্সগুলিকে তার পরিসরে ফিরিয়ে আনার পরে এখন সেগুলি পরিত্যাগ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে৷
নিশ্চিতকরণটি ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের নির্বাহী পরিচালক, টোবিয়াস মোয়ার্স দ্বারা দেওয়া হয়েছিল এবং অ্যাস্টন মার্টিনের করা "প্রতিশ্রুতি"কে বিরোধিতা করে যে ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ স্পোর্টস কার বিক্রি করা শেষ ব্র্যান্ড হবে।
অস্ট্রেলিয়ান ওয়েবসাইট মোটরিং-এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, মোয়ার্স বলেছেন যে ভ্যানটেজ পুনরায় স্টাইলিংয়ের মধ্য দিয়ে 2022 সালে ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সটি পরিত্যাগ করা হবে।
পরিত্যাগের কারণ
সেই একই সাক্ষাত্কারে, অ্যাস্টন মার্টিনের নির্বাহী পরিচালক এই বলে শুরু করেছিলেন: "আপনাকে বুঝতে হবে যে স্পোর্টস কারগুলি একটু পরিবর্তিত হয়েছে (...) আমরা সেই গাড়িটির কিছু মূল্যায়ন করেছি এবং আমাদের এটির প্রয়োজন নেই"।
টোবিয়াস মোয়ার্সের জন্য, বাজারটি স্বয়ংক্রিয় টেলার মেশিনগুলির প্রতি ক্রমবর্ধমান আগ্রহী, যা নির্মাতারা ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক মেকানিক্সের সাথে "বিয়ে" করার জন্য আদর্শ।
অ্যাস্টন মার্টিন ভ্যানটেজ এএমআর দ্বারা ব্যবহৃত ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের বিকাশ প্রক্রিয়া সম্পর্কে, মোয়ার সমালোচনামূলক ছিল, অনুমান করে: "সত্যি বলতে, এটি একটি ভাল 'ট্রিপ' ছিল না"।
ভবিষ্যতের আভাস
মজার বিষয় হল, বা না হোক, অ্যাস্টন মার্টিনের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত এমন সময়ে আসে যখন শুধুমাত্র ব্রিটিশ ব্র্যান্ড মার্সিডিজ-এএমজির সাথে "ঘনিষ্ঠ" সম্পর্ক নয় কারণ এটি বিদ্যুতায়নের দিকে এগিয়ে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
যদি আপনার মনে থাকে, কিছু সময় আগে টোবিয়াস মোয়ার্স "প্রজেক্ট হরাইজন" কৌশল উন্মোচন করেছিলেন যার মধ্যে 2023 সালের শেষ পর্যন্ত "10টির বেশি নতুন গাড়ি" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, বাজারে ল্যাগোন্ডা বিলাসবহুল সংস্করণ এবং বেশ কয়েকটি বিদ্যুতায়িত সংস্করণ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে 100% বৈদ্যুতিক স্পোর্টস কার যা 2025 সালে আসবে।