নতুন ম্যাকলারেন এলভা 1960-এর ম্যাকলারেন এলভা M1A, M1B এবং M1C-এর প্রতি শ্রদ্ধা, যারা কানাডিয়ান স্পোর্টস কার গ্র্যান্ড প্রিক্সে সফলভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন — যে প্রতিযোগিতাটি চিত্তাকর্ষক ক্যান-অ্যাম চ্যাম্পিয়নশিপের আগে ছিল।
এটি ম্যাকলারেনের আলটিমেট সিরিজের সর্বশেষ সদস্য, যেখান থেকে P1, Senna এবং Speedtail বের হয়েছে এবং এই ধরনের কোম্পানির যোগ্য হওয়ার জন্য এটির সঠিক সংখ্যা এবং বৈশিষ্ট্যও রয়েছে।
এটি ম্যাকলারেনের প্রথম ওপেন-ককপিট রোড কার, যেমন ধারণাগতভাবে অভিন্ন এবং প্রতিদ্বন্দ্বী ফেরারি SP1 Monza এবং SP2 Monza। এটির পাশের জানালা, হুড বা... উইন্ডশীল্ড নেই, তবে বিকল্পগুলির তালিকায় প্রদর্শিত একটি থাকা সম্ভব৷
এএএমএস
যারা বিকল্পের তালিকায় উইন্ডশিল্ড ছেড়ে এলভাকে উন্মোচিত সব মহিমায় উপভোগ করতে চান তাদের জন্য, ম্যাকলারেন হেলমেটও অফার করে, কিন্তু ব্র্যান্ড বলে যে এগুলোর প্রয়োজন নেই — গাড়ির সতর্ক অ্যারোডাইনামিক্স চারপাশে শান্ত বাতাসের একটি "বুদবুদ" গ্যারান্টি দেয় দখলকারীরা
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ম্যাকলারেন বলেছেন, এই ব্র্যান্ডটি AAMS বা অ্যাক্টিভ এয়ার ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমকে বিশ্বে প্রথম বলে ডাকা হয়েছে তার সৌজন্যে। সারমর্মে, এই সিস্টেমটি আপনাকে গাড়ি চালানোর অনুমতি দিয়ে বাসিন্দাদের থেকে দূরে বায়ুকে পুনঃনির্দেশ করে — নাকি এটি পাইলটিং? — ম্যাকলারেন এলভা যেন একটা বন্ধ ককপিট।
লাইক? রেনল্ট স্পাইডার মনে আছে, উইন্ডশীল্ড ছাড়াই? নীতিটি একই, তবে এখানে কার্যকারিতার উচ্চ স্তরে উন্নীত হয়েছে।
ম্যাকলারেন এলভার নাকের মধ্য দিয়ে বায়ু প্রবাহিত হয়, বহিষ্কৃত হয় এবং ত্বরান্বিত হয় সামনের কভারের (যা বনেট হবে), দখলকারীদের সামনে, এবং ককপিটের উপরে 130º কোণে পুনঃনির্দেশিত হয় এবং এর পাশেও, রক্ষা করে। চলন্ত বাতাসের হিংস্রতা দখলকারীরা।
সিস্টেমটি নিজেই সামনের স্প্লিটারের উপরে অবস্থিত এয়ার ইনলেটের সমন্বয়ে গঠিত, সামনের কভারের শীর্ষে আউটলেট যার প্রান্তে একটি কার্বন ফাইবার ডিফ্লেক্টর রয়েছে যা সক্রিয়ভাবে 150 মিমি উপরে এবং নীচে যেতে পারে, নিম্নচাপের একটি অঞ্চল তৈরি করে। . AAMS শুধুমাত্র উচ্চ গতিতে সক্রিয় করা হয়, কিন্তু ড্রাইভার এটি একটি বোতামের মাধ্যমে নিষ্ক্রিয় করতে পারে।
কার্বন ফাইবার, ডোমেইন
সমস্ত McLarens কার্বন ফাইবার একটি কেন্দ্রীয় কোষ (কেবিন) থেকে জন্ম হয়, সামনে এবং পিছনে অ্যালুমিনিয়াম সাব-ফ্রেম সহ। নতুন ম্যাকলারেন এলভা আলাদা নয়, তবে ব্রিটিশ নির্মাতা উপাদানটির সীমা অন্বেষণ করার সুযোগ মিস করেননি।
এলভার বডিওয়ার্কও কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি। যখন আমরা এর উপাদান অংশগুলি দেখি, তখন যা অর্জন করা হয়েছে সে সম্পর্কে উদাসীন থাকা অসম্ভব। দ্রষ্টব্য, উদাহরণস্বরূপ, সামনের কভার, একটি বিশাল এক টুকরো যা পুরো সামনের চারপাশে মোড়ানো কিন্তু 1.2 মিমি পুরু নয়, তবুও ম্যাকলারেনের সমস্ত কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।
পাশের প্যানেলগুলিও আলাদা, কারণ এটি একটি একক টুকরা যা সামনে এবং পিছনে যোগ দেয়, 3 মিটারের বেশি লম্বা ! দরজাগুলিও সম্পূর্ণরূপে কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, এবং স্তম্ভের অনুপস্থিতি সত্ত্বেও, তারা ম্যাকলারেন-এর মতো একটি দ্বি-মুখী পদ্ধতিতে খোলা থাকে।
কার্বন, বা আরও ভাল, কার্বন-সিরামিক, ব্রেকগুলির জন্য পছন্দের উপাদান (ডিস্ক 390 মিমি ব্যাস), সম্পূর্ণ ব্রেকিং সিস্টেম ম্যাকলারেন সেনা থেকে এসেছে, যদিও বিবর্তিত হয়েছে — পিস্টনগুলি টাইটানিয়ামে রয়েছে, যা হ্রাস করতে দেয় মোট ওজন প্রায় 1 কেজি।
ম্যাকলারেন এলভা আসনগুলিও একটি কার্বন ফাইবার শেল দিয়ে তৈরি, একটি সামান্য ছোট আসন থাকার কারণে অন্যান্য ম্যাকলারেন আসন থেকে আলাদা। কারন? এটি আমাদের সামনে অবিলম্বে আমাদের পা রাখার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা অর্জন করতে দেয়, আমরা যদি উঠে দাঁড়ানোর সিদ্ধান্ত নিই, এলভাতে প্রবেশ করা এবং বের হওয়া সহজ করে।
এই সমস্ত কার্বন এবং উপাদানের অনুপস্থিতি যেমন উইন্ডশীল্ড, পাশের জানালা, হুড, সাউন্ড সিস্টেম (একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ), এমনকি একটি প্রলিপ্ত মেঝে (উন্মুক্ত কার্বন ফাইবার, কোন গালিচা বা কার্পেট নেই), এলভাকে সবচেয়ে হালকা রাস্তা ম্যাকলারেন করে তোলে। কখনও…
এটির ওজন কত তা কেবলমাত্র জানার বাকি আছে, কারণ এটি ঘোষণা করা হয়নি এবং এখনও সার্টিফিকেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে।
"শর্ট-অফ-এয়ার" সংখ্যা
এই চরম যন্ত্রটিকে শক্তিশালী করে সুপরিচিত 4.0 l টুইন-টার্বো V8 যা বেশ কয়েকটি ম্যাকলারেন্সকে সজ্জিত করে। এলভাতে, শক্তি 815 hp পর্যন্ত বৃদ্ধি পায় এবং Senna-এর সাথে তুলনা করলে টর্ক 800 Nm থাকে৷
টাইটানিয়াম এবং ইনকোনেল ব্যবহার করে অনন্য নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য হাইলাইট করুন, চারটি আউটলেট সহ, দুটি নিম্ন এবং দুটি উচ্চতর, টাইটানিয়ামে এক্সজস্ট ট্রিম সহ 3D প্রিন্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে এর আকৃতি পেতে।
রিয়ার-হুইল ড্রাইভ একটি সাত-গতির ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের মাধ্যমে এবং অবশ্যই, একটি লঞ্চ কন্ট্রোল ফাংশন সহ আসে। সংখ্যাগুলি হল "বাতাসের স্বল্পতা": 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছতে 3 সেকেন্ডের কম, এবং 200 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছতে মাত্র 6.7 সেকেন্ড, ম্যাকলারেন সেনার অর্জনের চেয়ে এক সেকেন্ডের দশমাংশ কম।
টায়ারগুলি হল Pirelli P Zero, Pirelli P Zero Corsa-র জন্য বেছে নেওয়া, সার্কিটের জন্য অপ্টিমাইজ করা, অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই — খরচ ছাড়াই অন্যান্য বিকল্পগুলি চাকার উল্লেখ করে৷ আমরা যদি নকল আল্ট্রা-লাইটওয়েট 10-স্পোক চাকা না চাই, আমরা সুপার-লাইটওয়েট পাঁচ-স্পোক চাকা বেছে নিতে পারি।
এটা কত টাকা লাগে?
ব্যয়বহুল, অত্যন্ত ব্যয়বহুল। দাম শুরু হয় £1,425,000 (ব্রিটিশ ভ্যাট সহ), অর্থাৎ €1.66 মিলিয়নের বেশি . উপরন্তু, একটি আলটিমেট সিরিজ হওয়ায়, এটি এই অভিজাত ও চরমপন্থী পরিবারের অন্যান্য সদস্যদের মতো একটি সীমিত উৎপাদন মডেল, মাত্র 399টি ইউনিটের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
আপনি যেমন কল্পনা করতে পারেন, কাস্টমাইজেশনের বিকল্পগুলি অন্তহীন, যদি আপনি MSO (McLaren Special Operations) এর সাহায্য নেন, খরচের উপর একটি অনুরূপ প্রভাব সহ।
106টি স্পিডটেল ইউনিটের উত্পাদন শেষ হওয়ার পরে, 2020 সালে প্রথম ইউনিটগুলি সরবরাহ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
