এফসিএ গ্রুপ (ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস) 2018-2022 বছরের জন্য বিনিয়োগকারীদের কাছে তার ব্যবসায়িক পরিকল্পনা উপস্থাপন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ভবিষ্যতের পণ্য যা আমরা এর প্রতিটি ব্র্যান্ডে আশা করতে পারি। এর ব্যাপারে আলফা রমেও খবর অনেক। এর সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ সঙ্গে শুরু করা যাক!
দ্য আলফা রোমিও 8C ফিরে এসেছে! সেটা ঠিক. মডেলটি, 1930 সালে জন্মগ্রহণ করেছিল এবং যা 2007 সালে 8C Competizione এর সাথে পুনরায় ব্যাখ্যা করা হয়েছিল, ব্র্যান্ডের পোর্টফোলিওতে ফিরে আসবে। এর নামের পূর্বসূরীদের থেকে ভিন্ন, নতুন আলফা রোমিও 8C একটি মধ্য-ইঞ্জিনযুক্ত কুপ হবে — এটি 4C-এর মতোই একটি কার্বন মনোকোক বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে। ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, আমাদের কাছে একটি দ্বি-টার্বো গ্যাসোলিন ব্লক থাকবে যা সামনের অ্যাক্সেলে একটি বৈদ্যুতিক মোটরের অভূতপূর্ব সাহায্য পাবে।
সম্মিলিত শক্তির 700 এইচপির বেশি এবং 3 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 0-100 কিমি/ঘন্টা গতি দেওয়ার ক্ষমতার কথা বলা হয়েছে। হ্যাঁ, আমরা ফেরারি অঞ্চলের কথা বলছি।
পাইপলাইনে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ নাম
ঐতিহাসিক ইতালীয় ব্র্যান্ডটি কেবল 8C পুনরুত্থিত করবে না, রিলিজের তালিকায় আরেকটি ঐতিহাসিক নাম রয়েছে: গ্রান টুরিসমো ভেলোস (জিটিভি)।
হাজারো আলফিস্তার দোয়া কবুল হলো। আলফা রোমিও গিউলিয়ার চমৎকার ভিত্তি — জর্জিও প্ল্যাটফর্ম — একটি নতুন আলফা রোমিও জিটিভির জন্ম দেবে, আমরা সম্প্রতি উল্লেখ করেছি গিউলিয়া কুপে৷ 600 এইচপি-এর বেশি - একটি বৈদ্যুতিক মোটরের মূল্যবান সাহায্যে - এবং একটি 50/50 ওজন বন্টন সহ একটি দ্বি-দরজা কুপে৷
নতুন আলফা রোমিও জিটিভি চারটি আসন এবং একটি টর্ক ভেক্টরিং সিস্টেম অফার করবে।
কে এই সব জন্য দিতে যাচ্ছে?
স্বাভাবিকভাবেই, এই মডেলগুলি ইতালীয় ব্র্যান্ডের আর্থিক স্থায়িত্বের গ্যারান্টি দিতে যাচ্ছে না।
2022 সালে, আলফা রোমিও বছরে 400,000 গাড়ি বিক্রি করতে চায় এবং 10% লাভ অর্জন করতে চায়।
তিনটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবনের লঞ্চের উপর ভিত্তি করে উচ্চাভিলাষী সংখ্যা। Giulietta একটি নতুন প্রজন্মের সাথে দেখা করবে, যেটি Stelvio এবং Giulia থেকে আমরা জানি জর্জিও প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে।
যেহেতু এটি অন্যথায় হতে পারে না, এসইউভি বিভাগেও খবর রয়েছে। একটি SUV স্টেলভিওর নীচে এবং অন্যটি উপরে লঞ্চ করা হবে। এই সব বিজ্ঞাপন রুট 2022 পর্যন্ত মোট সাতটি নতুন মডেল , যার মধ্যে ছয়টি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ জানতে পারে।
ডেকের বাইরে কার্ড
Alfa Romeo MiTo বন্ধ করা হবে — উৎপাদন এই বছরের শেষের দিকে শেষ হবে — এবং এর কোনও উত্তরসূরি থাকবে না এবং মনে হচ্ছে (ব্র্যান্ডের দ্বারা উপস্থাপিত কালপঞ্জি বিবেচনায় নিয়ে), আলফা রোমিও 4C-এর পরিচালক রবার্তো ফেডেলি যে উন্নতিগুলি গ্রহণ করতে পারে তা নাও পেতে পারে৷ Alfa Romeo এবং Maserati থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং, 2017 সালে প্রতিশ্রুতি।
2017 সালে, রবার্তো ফেডেলি বলেছিলেন যে ব্র্যান্ডের ফর্মুলা 1-এ ফিরে আসার সাথে সাথে, আলফা রোমিও এর হ্যালো মডেল হওয়ার জন্য 4C প্রয়োজন। যাইহোক, নতুন 8C ঘোষণার সাথে সাথে, 2012 সালে ইতালীয় ব্র্যান্ডের পুনর্জন্মের সূচনাকারী মডেলটির বাণিজ্যিক ক্যারিয়ার শেষ হতে পারে।