জেনেভা মোটর শো ছিল ফেরারি এফএফ, নতুন ফেরারি জিটিসি 4 লুসোর উত্তরসূরির উপস্থাপনার মঞ্চ।
অল-হুইল ড্রাইভ সহ মারানেলোর বাড়িতে একমাত্র স্পোর্টস কারের প্রতিস্থাপন এই সপ্তাহে জেনেভায় উপস্থাপন করা হয়েছিল – নিবন্ধের শেষে, পর্তুগালে রেকর্ড করা মডেলের অফিসিয়াল ভিডিও দেখুন . একটি নতুন ফেরারি GTC4Lusso (পূর্বে FF) উপাধি ছাড়াও, ফেরারি আগের মডেলের "শ্যুটিং ব্রেক" শৈলীর বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করেছে, তবে কিছুটা বেশি পেশীবহুল এবং কৌণিক চেহারা সহ। প্রধান পরিবর্তনগুলির মধ্যে, পুনরায় ডিজাইন করা ফ্রন্ট, সংশোধিত এয়ার ইনটেক, রুফ স্পয়লার এবং উন্নত রিয়ার ডিফিউজার আলাদা আলাদা – সবই এরোডাইনামিক্সকে মাথায় রেখে।সম্পর্কিত: জেনেভা মোটর শো এর "অন্য দিক" যা প্রায় কেউ জানে না
কেবিনের অভ্যন্তরে, ইতালীয় স্পোর্টস কারটি সর্বশেষ ফেরারি বিনোদন ব্যবস্থা, একটি ছোট স্টিয়ারিং হুইল (আরও কমপ্যাক্ট এয়ারব্যাগের জন্য ধন্যবাদ), ট্রিম উন্নতি এবং অন্যান্য ছোটখাটো নান্দনিক পরিবর্তনগুলি গ্রহণ করে৷
সম্পর্কিত: লেজার অটোমোবাইল সহ জেনেভা মোটর শো-এর সাথে থাকুন
কিন্তু বড় খবর হল 6.5 লিটার V12 ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি, যা এখন 690hp এবং 697Nm সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করে। একটি হার্ডওয়্যার আপডেট এবং অন্যান্য ছোটখাট পরিবর্তনের সাথে মিলিত, ইতালীয় স্পোর্টস কারের এখন 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে মাত্র 3.4 সেকেন্ড (এর পূর্বসূরির থেকে 0.3 সেকেন্ড কম) প্রয়োজন৷ সর্বোচ্চ গতি 335 কিমি/ঘন্টা থাকে।
