unencumbered, very unencumbered. 1.0 T-GDi ইঞ্জিনের সাথে Kia Picanto পরীক্ষা করার পরে, আমি Picanto রেঞ্জের অন্যান্য ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি ক্রস তৈরি করেছি। সমস্যাটি অন্যান্য ইঞ্জিনগুলির সাথে নয় - বায়ুমণ্ডলীয় 1.2 সংস্করণ এমনকি শহুরে ট্র্যাফিকেও খারাপভাবে পরিচালনা করে না - এই ছোট টার্বো ইঞ্জিনটি কোরিয়ান শহরবাসীকে একটি নতুন রঙ দেয়৷
মাত্র 1020 কেজি ওজনের জন্য 100 hp শক্তি এবং 172 Nm সর্বাধিক টর্ক (1500 থেকে 4000 rpm এর মধ্যে) রয়েছে৷ ফলাফল? আমাদের সর্বদা ডান পায়ের নীচে "ইঞ্জিন" থাকে, এমনকি সর্বোচ্চ গিয়ার অনুপাতেও। অফিসিয়াল পারফরম্যান্স এটি প্রমাণ করে: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi মাত্র 10.1 সেকেন্ডে 0-100 কিমি/ঘণ্টা কভার করে এবং 180 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছায়। খরচ হিসাবে, আমি একটি মিশ্র চক্রে গড়ে 5.6 লিটার/100 কিমি পেয়েছি।
এবং আমরা যে ইঞ্জিন জন্য একটি চ্যাসি আছে?
আমাদের আছে. Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi-এর চ্যাসিস এই ইঞ্জিনের থ্রাস্টকে ভালভাবে অনুসরণ করে। সেটের দৃঢ়তা একটি ভাল পরিকল্পনায়, যা চ্যাসিসে ব্যবহৃত উপাদানের 44% অ্যাডভান্সড হাই স্ট্রেংথ স্টিল (AHSS) এর সাথে সম্পর্কিত নয়। এমনকি সবচেয়ে চরম অনুরোধেও, আচরণটি স্পষ্টতই কঠোর।সাসপেনশনে পরিচালিত কাজটিও সাহায্য করে। তারা ফ্লাইটের মধ্যে আরামকে খুব বেশি ক্ষতি না করে দৃঢ়।
ভিতরে
সময়গুলো ভিন্ন। অতীতে যদি একটি A-সেগমেন্ট মডেলে (তারা সঙ্কুচিত ছিল, খুব শক্তিশালী ছিল না, দুর্বলভাবে সজ্জিত এবং অনিরাপদ ছিল) আলগারভে (উদাহরণস্বরূপ), ভ্রমণ করতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ সাহসের প্রয়োজন হয়েছিল, তবে আজ কথোপকথনটি আলাদা। এটি Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi এবং একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, এই সেগমেন্টের সমস্ত মডেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
অভ্যন্তরটি, শক্ত প্লাস্টিক দ্বারা চিহ্নিত হওয়া সত্ত্বেও, একটি কঠোর সমাবেশের প্রস্তাব দেয় এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, অন-বোর্ড কম্পিউটার, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট, চামড়া-আচ্ছাদিত স্টিয়ারিং হুইল এবং আরও 600 ইউরোর জন্য একটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের মতো আইটেমের অভাব নেই। একটি 7″ স্ক্রিন (যা একটি নেভিগেশন সিস্টেম এবং পিছনের পার্কিং ক্যামেরা যোগ করে)। নিবন্ধের শেষে সরঞ্জামের সম্পূর্ণ তালিকা।
আপনি কিয়া পিকান্টো এক্স-লাইন 1.0 টি-জিডিআই-এর ভিতরেই থাকেন। সামনের সিটে জায়গার কোন অভাব নেই, এবং পিছনের অংশে আপনি আপনার সেই প্রাক্তন দম্পতিকেও বসতে পারেন — যাদের সম্পর্ক সেরা উপায়ে শেষ হয়নি... — এই গ্যারান্টি সহ যে তাদের মধ্যে যথেষ্ট জায়গা রয়েছে যাতে একটি ট্র্যাজেডি ঘটে ঘটবে না চরম সামাজিক অভিজ্ঞতায় অংশগ্রহণ করা আপনার পরিকল্পনায় না থাকলে, বাচ্চাদের চেয়ারেও প্রচুর জায়গা থাকে। স্যুটকেস হিসাবে, এটির ক্ষমতা 255 লিটার - বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে যথেষ্ট।
মাটি থেকে উচ্চতা 15 মিমি বেশি।
SUV এয়ার করে
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi হল রেঞ্জের সবচেয়ে দুঃসাহসী সংস্করণ। এটি অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে বেশি নজরকাড়া — যদিও ব্র্যান্ডটি মাটির উচ্চতা +15 মিমি বাড়িয়েছে — কিন্তু অফ-রোডের বিবরণ আসলে পিকান্টোকে আরও শক্তিশালী চেহারা দেয়৷ ক্র্যাঙ্ককেস এবং কালো প্লাস্টিকের চাকা খিলানগুলির জন্য একটি সুরক্ষা অনুকরণ করার জন্য নীচের অংশ সহ বাম্পারটি ভালভাবে অর্জন করা হয়েছিল।
দাম হিসাবে, কোরিয়ান ব্র্যান্ড কিয়া পিকান্টো এক্স-লাইন 1.0 টি-জিডিআই মোট 15 680 ইউরোর জন্য জিজ্ঞাসা করে৷ যে পরিমাণ থেকে একটি প্রচারাভিযানের প্রভাব 2100 ইউরো থেকে বিয়োগ করতে হবে৷ সংক্ষেপে: 13 580 ইউরো।