চীনা বাজারের জন্য Honda এর বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনা অন্তত উচ্চাভিলাষী। পরবর্তী পাঁচ বছরে জাপানি ব্র্যান্ড বিশ্বের বৃহত্তম বাজারে 10টি নতুন 100% বৈদ্যুতিক মডেল লঞ্চ করার পরিকল্পনা করেছে এবং এমনকি তাদের সনাক্ত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট পদবি তৈরি করেছে — e:N।
চীনে বিকশিত, উত্পাদিত এবং বিপণন করা হয়েছে, "e:N রেঞ্জ"-এর মডেলগুলি তখন অন্যান্য বাজারে পৌঁছতে পারে, Honda দাবি করে যে এটি "চীনে তৈরি এবং উত্পাদিত e:N রেঞ্জের মডেলগুলির বিশ্বব্যাপী রপ্তানির পরিকল্পনা করছে"৷
চীনের বাজারের জন্য হোন্ডার প্রথম দুটি বৈদ্যুতিক মডেল হবে e:NS1 এবং e:NP1। 2022 সালে বাজারে পৌঁছানোর জন্য নির্ধারিত, তাদের কেউই নতুন Honda HR-V এর সাথে তাদের নৈকট্য লুকাতে পারে না। মজার বিষয় হল, হোন্ডা দাবি করে যে সমস্ত ই:এন মডেল ইলেকট্রিক্সের জন্য একটি নির্দিষ্ট প্ল্যাটফর্ম অবলম্বন করবে, হোন্ডা ই দ্বারা ব্যবহৃত একটি প্রসারিত সংস্করণ।
হোন্ডা ই:এনএস 1 ডংফেং হোন্ডা দ্বারা উত্পাদিত হবে…
আপনি যদি প্রশ্ন করেন কেন হোন্ডা চীনের বাজারে দুটি কার্যত অভিন্ন মডেল অফার করবে, এটি খুবই সহজ: জাপানি ব্র্যান্ডের সেই দেশে দুটি যৌথ উদ্যোগ রয়েছে এবং তাদের প্রত্যেকটি "নিজস্ব মডেল" তৈরি করে। সুতরাং, "চীনা" সিভিকের মতো, ডংফেং হোন্ডা এবং জিএসি হোন্ডার প্রত্যেকেরই নিজস্ব বৈদ্যুতিক SUV থাকবে৷
ভবিষ্যতের দিকে তাকাও
Honda e:NS1 এবং e:NP1 ছাড়াও Honda তিনটি প্রোটোটাইপ প্রকাশ করেছে যা এই "e:N পরিসরে" ভবিষ্যৎ মডেলের প্রত্যাশা করে।
ইতিমধ্যেই উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত দুটি SUV-এর চেয়ে অনেক বেশি আক্রমণাত্মক চেহারা সহ, এই তিনটি প্রোটোটাইপের একটি নান্দনিকতা রয়েছে যা আরও সহজে ইলেক্ট্রনের জন্য তাদের একচেটিয়া খাদ্যকে "নিন্দা" করে৷
এইভাবে, আমাদের কাছে রয়েছে e:N Coupé, e:N SUV এবং e:N GT, যে নামগুলি, তাদের সরলতার কারণে, কার্যত স্ব-ব্যাখ্যামূলক হতে পারে। আপাতত, Honda Honda e:NS1 এবং e:NP1 বা এটি যে তিনটি প্রোটোটাইপ প্রকাশ করেছে সে সম্পর্কে কোনও প্রযুক্তিগত তথ্য প্রকাশ করেনি।