কর্সার নতুন প্রজন্মের উন্মোচন করার পর, ওপেল এখন তার আরেক সেরা বিক্রেতা, অ্যাস্ট্রা-এর রিস্টাইলিং প্রকাশ করছে। 2015 সালে চালু করা হয়েছে, জার্মান মডেলের বর্তমান প্রজন্ম এইভাবে সর্বদা প্রতিযোগিতামূলক সি-সেগমেন্টে বর্তমান থাকার প্রয়াসে তার যুক্তিগুলিকে নতুন করে দেখেছে।
নান্দনিকতার পরিপ্রেক্ষিতে, পরিবর্তনগুলি ছিল (খুব) বিচক্ষণ, কার্যত একটি নতুন গ্রিলের মধ্যে সংকলিত। এইভাবে, বিদেশে, কাজটি অ্যারোডাইনামিকসের উপর আরও বেশি মনোযোগী ছিল, যার ফলে জার্মান মডেলটি তার অ্যারোডাইনামিক সহগকে উন্নতি করতে পারে (এস্টেট সংস্করণে Cx মাত্র 0.25 এবং হ্যাচব্যাক সংস্করণে 0.26)।
অ্যারোডাইনামিক্সের উপর এই সমস্ত ফোকাস ছিল অস্ট্রাকে আরও দক্ষ করার জন্য ওপেলের প্রচেষ্টার অংশ এবং যার প্রধান মাইলফলক ছিল জার্মান মডেল দ্বারা নতুন ইঞ্জিন গ্রহণ করা।
Astra এর নতুন ইঞ্জিন
Astra সংস্কারের প্রধান ফোকাস ইঞ্জিন ছিল. এইভাবে, ওপেল মডেলটি একটি নতুন প্রজন্মের ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিন পেয়েছে, তাদের সবকটিই তিনটি সিলিন্ডার সহ।
পেট্রোল অফারটি তিনটি পাওয়ার লেভেল সহ একটি 1.2 l দিয়ে শুরু হয়: 110 hp এবং 195 Nm, 130 hp এবং 225 Nm এবং 145 hp এবং 225 Nm, সর্বদা একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত৷ পেট্রল অফারের শীর্ষে আমরা 1.4 l এর সাথে 145 hp কিন্তু 236 Nm টর্ক এবং CVT গিয়ারবক্স পাই৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ডিজেল অফার দুটি পাওয়ার লেভেল সহ 1.5 l এর উপর ভিত্তি করে: 105 hp এবং 122 hp। 105 hp সংস্করণে টর্ক 260 Nm এবং এটি শুধুমাত্র একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে উপলব্ধ। 122 hp সংস্করণের জন্য, এটি 300 Nm বা 285 Nm টর্ক রয়েছে যা এটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা অভূতপূর্ব নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে সম্পর্কিত কিনা তার উপর নির্ভর করে।
ওপেলের মতে, এই পরিসরের ইঞ্জিনগুলি গ্রহণের ফলে গ্যাসোলিন অ্যাস্ট্রা থেকে CO2 নির্গমন 19% কমানো সম্ভব হয়েছে। 1.2 লিটার ইঞ্জিনটি 5.2 থেকে 5.5 লি/100 কিলোমিটারের মধ্যে খরচ করে এবং 120 থেকে 127 গ্রাম/কিমি এর মধ্যে নির্গত করে। 1.4 l 5.7 থেকে 5.9 l/100km এর মধ্যে খরচ করে এবং 132 থেকে 136 g/km এর মধ্যে নির্গত করে৷
অবশেষে, ডিজেল সংস্করণ 4.4 এবং 4.7 l/100km এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ সংস্করণে 117 এবং 124 g/km এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সংস্করণের জন্য 4.9 থেকে 5.3 l/100km এবং 130 থেকে 139 g/km এর মধ্যে খরচ ঘোষণা করে।
উন্নত চ্যাসিস এবং উন্নত প্রযুক্তি
নতুন ইঞ্জিনগুলি ছাড়াও, ওপেল অ্যাস্ট্রার চ্যাসিসে কিছু উন্নতি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এইভাবে, এটি তাকে একটি ভিন্ন কনফিগারেশনের সাথে শক শোষকের প্রস্তাব দেয় এবং, স্পোর্টিয়ার সংস্করণে, ওপেল একটি "কঠিন" স্যাঁতসেঁতে, একটি আরও সরাসরি স্টিয়ারিং এবং পিছনের অ্যাক্সে ওয়াটস সংযোগের জন্য বেছে নেয়।
প্রযুক্তিগত স্তরে, Astra একটি অপ্টিমাইজড ফ্রন্ট ক্যামেরা, উন্নত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং এমনকি একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল পেয়েছে। কয়েক সপ্তাহের মধ্যে অর্ডার শুরু হওয়ার জন্য নির্ধারিত এবং প্রথম ইউনিটের ডেলিভারি নভেম্বরের জন্য নির্ধারিত, পুনর্নবীকরণ করা অ্যাস্ট্রার দাম এখনও জানা যায়নি।