একটি গাড়িকে একটি সাঁজোয়া গাড়িতে রূপান্তর করার সময় প্রধান লক্ষ্যটি সহজ: এটি নিশ্চিত করা যে এটি আক্রমণের ক্ষেত্রে তার যাত্রীদের সর্বাধিক সম্ভাব্য সুরক্ষা প্রদান করে। যাইহোক, এই উদ্দেশ্যটি একটি "ছোট" সমস্যার সাথে যুক্ত হতে পারে: ওজনে ব্যাপক বৃদ্ধি যা সুবিধার হ্রাসে প্রতিফলিত হয়।
এই সমস্যার মোকাবিলা করার জন্য, AddArmor কোম্পানি কাজ করতে গিয়েছিল এবং ARP প্রস্তুতকারকের সামান্য সাহায্যে এটি তৈরি করেছে যা "বিশ্বের দ্রুততম সাঁজোয়া যান" হিসাবে বর্ণনা করে, অবিকল অডি RS7 স্পোর্টব্যাক যে আমরা আজ আপনার সাথে কথা বলেছি।
বনেটের নিচে আমরা RS7 এর পরিচিত 4.0 বিটার্বো V8 খুঁজে পাই যা, APR প্লাস স্টেজ II সিস্টেমকে ধন্যবাদ, মোট 771 hp এবং 1085 Nm টর্ক সরবরাহ করে , মান যা এই আর্মড RS7 স্পোর্টব্যাককে মাত্র 2.9 সেকেন্ডে 96 কিমি/ঘন্টা (60 মাইল প্রতি ঘণ্টা) এবং 325 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়।
সাঁজোয়া কিন্তু (তুলনামূলক) লাইটওয়েট
আর্মার সিস্টেমের অতিরিক্ত ওজন দ্বারা ইঞ্জিনের উন্নতিকে বাধাগ্রস্ত না করার জন্য, AddArmor উদ্ভাবনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সুতরাং, সাধারণত ব্যবহৃত ব্যালিস্টিক স্টিলের পরিবর্তে, তারা পলিকার্বোনেট "পড"-এর দিকে ফিরে যায় যা ব্যালিস্টিক স্টিলের তুলনায় 10 গুণ বেশি সুরক্ষা দেয় কিন্তু ওজন 60% কম।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
প্রথম নজরে, সাঁজোয়া অডি RS7 স্পোর্টব্যাকের অভ্যন্তরটি অন্যান্য RS7 স্পোর্টব্যাকের মতোই।
চশমাগুলিতে, তারা পলিকার্বোনেট এবং ব্যালিস্টিক গ্লাসের মিশ্রণ ব্যবহার করেছিল। RS7 স্পোর্টব্যাকের আসল ওজনে 91 কেজির কম যোগ করার জন্য এই সমস্ত বর্মকে অনুমতি দেওয়া হয়েছিল , এটি যখন লেভেল B4 সুরক্ষা প্রদান করে (অর্থাৎ এটি একটি .44 ম্যাগনাম থেকে আগুন সহ ছোট ক্যালিবার বুলেটগুলি বন্ধ করতে সক্ষম)।
চশমা পরাক্রমশালী ম্যাগনাম থেকে আগুন থামাতে সক্ষম।44।
গাড়িটিতে মরিচের গ্যাস ডিসপেনসার, রানফ্ল্যাট টায়ার, 360º নাইট চেম্বার, গ্যাস মাস্ক, ইলেক্ট্রোকটিং করতে সক্ষম দরজার হাতল, অস্ত্র এবং অন্যান্য গ্যাজেটগুলি সংরক্ষণ করার উপযুক্ত জায়গা রয়েছে।
AddArmor অনুযায়ী, একটি সাঁজোয়া আরএস 7 স্পোর্টব্যাক শুরু হয় 182 880 ইউরো , শিল্ডিং প্যাকেজ থেকে পাওয়া যায় 24978 ইউরো.