পিএসএ গ্রুপের জিএম (জেনারেল মোটরস) থেকে ওপেল এবং ভক্সহলের অধিগ্রহণ, যা মার্চ মাসে শুরু হয়েছিল, শেষ হয়েছে৷
এখন তার পোর্টফোলিওতে আরও দুটি ব্র্যান্ড সহ, PSA গ্রুপ ভক্সওয়াগেন গ্রুপের পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম ইউরোপীয় নির্মাতা হয়ে উঠেছে। Peugeot, Citroën, DS এবং এখন Opel এবং Vauxhall-এর সম্মিলিত বিক্রয় প্রথমার্ধে ইউরোপীয় বাজারের 17% শেয়ার সুরক্ষিত করে।
এটিও ঘোষণা করা হয়েছিল যে 100 দিনের মধ্যে, আগামী নভেম্বরে, দুটি নতুন ব্র্যান্ডের জন্য একটি কৌশলগত পরিকল্পনা উপস্থাপন করা হবে।
এই পরিকল্পনাটি গ্রুপের মধ্যেই সমন্বয়ের সম্ভাবনা দ্বারা চালিত হবে, অনুমান করে যে তারা মাঝারি মেয়াদে প্রতি বছর প্রায় €1.7 বিলিয়ন সাশ্রয় করতে পারে।
তাৎক্ষণিক উদ্দেশ্য হল ওপেল এবং ভক্সহলকে লাভে ফিরিয়ে আনা।
2016 সালে লোকসান ছিল 200 মিলিয়ন ইউরো এবং, অফিসিয়াল বিবৃতি অনুসারে, উদ্দেশ্য হবে অপারেটিং মুনাফা অর্জন করা এবং 2020 সালে 2% এর অপারেটিং মার্জিনে পৌঁছানো, একটি মার্জিন যা 2026 সালের মধ্যে 6%-এ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কার্লোস টাভারেস, গ্রুপো পিএসএর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যানআজ, আমরা PSA গ্রুপের উন্নয়নের একটি নতুন পর্যায়ে ওপেল এবং ভক্সহলের প্রতি অঙ্গীকার করছি। [...] Opel এবং Vauxhall যে পারফরম্যান্স প্ল্যানটি বিকাশ করবে তা বাস্তবায়ন করে আমরা একে অপরকে সমর্থন করার এবং নতুন গ্রাহকদের অর্জন করার সুযোগটি ব্যবহার করব।
মাইকেল লোহশেলার হলেন ওপেল এবং ভক্সহলের নতুন সিইও, যিনি প্রশাসনে চারজন পিএসএ নির্বাহীর সাথে যোগ দিয়েছেন। এটি লোহশেলারের লক্ষ্যগুলির একটি অংশ যা একটি দুর্বল ব্যবস্থাপনা কাঠামো অর্জন করা, জটিলতা হ্রাস করা এবং কার্যকর করার গতি বৃদ্ধি করা।
শুধুমাত্র জিএম ফাইন্যান্সিয়ালের ইউরোপীয় ক্রিয়াকলাপগুলির অধিগ্রহণ শেষ করা বাকি আছে, যা এখনও নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের দ্বারা বৈধতার অপেক্ষায় রয়েছে এবং এই বছরের জন্য সমাপ্তির জন্য নির্ধারিত রয়েছে৷
আমরা নতুন ওপেল থেকে কি আশা করতে পারি?
আপাতত, এমন চুক্তি রয়েছে যা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যা ওপেলকে পণ্য বিক্রি চালিয়ে যেতে দেয়, যেমন Astra বা Insignia, মডেল যা প্রযুক্তি এবং উপাদানগুলি ব্যবহার করে যেগুলি GM-এর বৌদ্ধিক সম্পত্তি। একইভাবে, অস্ট্রেলিয়ান হোল্ডেন এবং আমেরিকান বুইকের জন্য নির্দিষ্ট মডেলের সরবরাহ অব্যাহত রাখার জন্য চুক্তি করা হয়েছিল, যেগুলি আর অন্য প্রতীক সহ ওপেল মডেল নয়।
দুটি ব্র্যান্ডের ইন্টিগ্রেশন ধীরে ধীরে PSA বেসগুলির ব্যবহারকে জড়িত করবে, কারণ মডেলগুলি তাদের জীবনচক্রের শেষ পর্যায়ে পৌঁছেছে এবং প্রতিস্থাপিত হয়েছে৷ Opel Crossland X এবং Grandland X, যা যথাক্রমে Citroën C3 এবং Peugeot 3008-এর বেস ব্যবহার করে আমরা এই বাস্তবতাটি আগে থেকেই দেখতে পাচ্ছি।
জিএম এবং পিএসএ বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেমের উন্নয়নে সহযোগিতা করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং, সম্ভাব্যভাবে, জিএম এবং হোন্ডার মধ্যে অংশীদারিত্বের ফলে পিএসএ গ্রুপের জ্বালানী সেল সিস্টেমগুলিতে অ্যাক্সেস থাকতে পারে।
ভবিষ্যতের কৌশলের আরও বিশদ দিকগুলি নভেম্বরে জানা যাবে, যা ইউরোপে ওপেল এবং ভক্সহলের ছয়টি উত্পাদন ইউনিট এবং পাঁচটি উপাদান উত্পাদন ইউনিটের ভাগ্যকেও উল্লেখ করতে হবে। আপাতত, প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে যে কোনও উত্পাদন ইউনিট বন্ধ করতে হবে না, বা অতিরিক্ত কাজ করতে হবে, পরিবর্তে তাদের দক্ষতা উন্নত করার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
কার্লোস টাভারেস, গ্রুপো পিএসএর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যানআজ আমরা একজন সত্যিকারের ইউরোপিয়ান চ্যাম্পিয়নের জন্ম প্রত্যক্ষ করছি। [...] আমরা এই দুটি আইকনিক ব্র্যান্ডের শক্তি এবং তাদের বর্তমান প্রতিভার সম্ভাবনা প্রকাশ করব। ওপেল জার্মান এবং ভক্সহল ব্রিটিশ থাকবে। তারা আমাদের ফ্রেঞ্চ ব্র্যান্ডের বর্তমান পোর্টফোলিওতে পুরোপুরি ফিট করে।