ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট এবং রেঞ্জ রোভার ইভোক। নতুন ইঞ্জিন, সংস্করণ এবং ইনফোটেইনমেন্ট

আপনি ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট এটা রেঞ্জ রোভার ইভোক "ফ্রেশ করা হয়েছে" — 21 MY (মডেল ইয়ার) — নতুন পাওয়ারট্রেন এবং সংস্করণ অর্জন করেছে, যা আমরা জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারে যে অনেক পরিবর্তন দেখছি তার মধ্যে একটি।

10 সেপ্টেম্বর থেকে, থিয়েরি বোলোরে (রেনাল্ট থেকে আসছেন) জার্মান রাল্ফ স্পেথের স্থলাভিষিক্ত হয়ে নির্বাহী নেতৃত্ব গ্রহণ করবেন। একটি পরিবর্তন যা কঠিন সময়ে আসে। এমনকি COVID-19 সংকটের আগেও, ব্রিটিশ প্রস্তুতকারকের কাছে জিনিসগুলি আগের মতো ভাল ছিল না, বিক্রি হ্রাস এবং ছাঁটাই বাড়ছিল।

মহামারী দ্বারা সৃষ্ট টার্নিং পয়েন্ট সত্ত্বেও, ব্যবসা বন্ধ হয় না এবং প্রতিযোগিতা ঘুমায় না। তাই ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট এবং কমপ্যাক্ট বেস্ট সেলার রেঞ্জ রোভার ইভোক উভয়ই আপডেট করার সময় এসেছে।

নতুন ইঞ্জিন

হাইলাইট নতুন ইঞ্জিন যায়. এইমাত্র, আমরা দেখেছি যে উভয় মডেলই P300e প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ পেয়েছে, যার সম্মিলিত সর্বোচ্চ শক্তি 309 এইচপি এবং একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর ডিসকভারি স্পোর্টে 62 কিমি এবং ইভোক-এ 66 কিলোমিটার পর্যন্ত।

এখন তারা তাদের যান্ত্রিক আর্গুমেন্টগুলিকে 2.0 লি ধারণক্ষমতার হালনাগাদ ইনজেনিয়াম ডিজেল ইউনিট এবং হালকা-হাইব্রিড 48 V সিস্টেমের সাথে নতুন করে দেখতে পাচ্ছেন, যা আগের D150 এবং D180 কে প্রতিস্থাপন করেছে। তাই আমরা নতুন এবং সবচেয়ে শক্তিশালী আছে D165 এবং D200 সঙ্গে, যথাক্রমে, 163 hp এবং 204 hp.

রেঞ্জ রোভার ইভোকে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (ছয় স্পিড) সহ D165 এর 5.0 l/100 কিমি এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ D200 এর 7.3 লি/100 কিলোমিটারের মধ্যে খরচ পরিবর্তিত হয় (নয়টি ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্টের গতি)।

গ্যাসোলিনের দিকে, রেঞ্জ রোভার ইভোক একটি নতুন এন্ট্রি-লেভেল সংস্করণ পায়, P160 . নামটি একটি টার্বোচার্জড থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনে অনুবাদ করে, যার 1.5 l — একইটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণগুলিতে ব্যবহৃত হয় — 160 hp শক্তি এবং 260 Nm টর্ক সহ৷ P160 এছাড়াও একটি হালকা-হাইব্রিড 48V।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

এই নতুন ট্রাই-সিলিন্ডারটি যে চারটি সিলিন্ডার থেকে প্রাপ্ত হয়েছে তার তুলনায় 37 কেজি কম গ্যারান্টি দেয় (এবং সেগুলি সমস্তই সামনের অ্যাক্সেলে)। এটি শুধুমাত্র ইভোকের সাথেই নয়, একটি স্বয়ংক্রিয় আট-স্পীড গিয়ারবক্স এবং দুটি ড্রাইভ চাকার সাথেও যুক্ত। 160 এইচপি 0-100 কিমি/ঘন্টা এবং 199 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে 10.3 সেকেন্ডের গ্যারান্টি দেয়, যার খরচ 8.0-8.3 লি/100 কিমি এবং CO2 নির্গমন 180-188 গ্রাম/কিমি।

অবশিষ্ট পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি অবশিষ্ট রয়েছে: P200, P250 এবং P300। সমস্ত 2.0 l টেট্রা-নলাকার থেকে প্রাপ্ত এবং সমস্ত 48 V হালকা-হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।

নতুন শীর্ষ সংস্করণ

নতুন ইঞ্জিন এবং নতুন শীর্ষ সংস্করণের বিষয় লিঙ্ক করা, নতুন হাইলাইট ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট ব্ল্যাক বিশেষ সংস্করণ , যা শুধুমাত্র পরিসরের শীর্ষের ভূমিকা গ্রহণ করে না, তবে 290 এইচপি (2.0 টার্বো, ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং নয়-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) সহ একটি একচেটিয়া পেট্রল ইঞ্জিনও পায় যা ইতিমধ্যেই ব্রিটিশ SUV কে 0 থেকে 100 পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে দেয়। কিমি/ঘন্টা 7.4 সেকেন্ডে।

এক্সক্লুসিভ ইঞ্জিন ছাড়াও, ব্ল্যাক স্পেশাল এডিশন, আর-ডাইনামিক এস স্পেসিফিকেশনের উপর ভিত্তি করে, কালো উচ্চারণ সহ বাহ্যিক চেহারার জন্য আলাদা, ব্ল্যাক প্যাকের সৌজন্যে - বিপরীত ছাদ (কালো বা ধূসর, শরীরের রঙের উপর নির্ভর করে), 20 ″ গ্লস ব্ল্যাক (চকচকে কালো) বা ডায়মন্ড টার্নড অ্যালয় হুইল এবং লাল রঙে ব্রেক ক্যালিপার৷

ব্ল্যাক স্পেশাল এডিশনের জন্য পাঁচটি রঙও পাওয়া যায়: নামিব অরেঞ্জ, কার্পেথিয়ান গ্রে, ফায়ারঞ্জ রেড, ইউলং হোয়াইট এবং নতুন হাকুবা সিলভার।

ভিতরে আমাদের টাইটানিয়াম ফিনিশ এবং চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে, আপনি দুটি সিট কভারের মধ্যে বেছে নিতে পারেন: Luxtec Suedecloth বা Grained চামড়া। অবশেষে, ব্ল্যাক স্পেশাল এডিশন একটি নির্দিষ্ট প্যানোরামিক ছাদ, প্রিমিয়াম এলইডি হেডল্যাম্প, চাবিহীন অ্যাক্সেস এবং একটি বৈদ্যুতিক বুট ঢাকনা সহ আসে।

দ্য রেঞ্জ রোভার ইভোক আত্মজীবনী এটি কমপ্যাক্ট SUV-এর নতুন ফ্ল্যাগশিপ হয়ে উঠেছে, এবং বাকি রেঞ্জ রোভারগুলির অটোবায়োগ্রাফি সংস্করণগুলির মতো, আরও বিলাসিতা এবং কমনীয়তার প্রত্যাশা করুন৷

অটোবায়োগ্রাফিটি আর-ডাইনামিক এইচএসই-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, তবে ব্ল্যাক প্যাকের উপাদান (বাম্পার, আন্ডারসাইড এবং সাইডস) এবং তামার রঙে পালিশ করা বিবরণ দ্বারা আলাদা করা হয়েছে, একটি টোন যা রেঞ্জ রোভারেও দৃশ্যমান। অ্যানাগ্রাম চাকাগুলো 21″ গ্লস লাইট সিলভারে মিরর পালিশ করা কন্ট্রাস্ট এবং ম্যাট্রিক্স এলইডি হেডল্যাম্পের সাথে আসে।

প্যাডেড উইন্ডসর লেদার সিট এবং ফিক্সড প্যানোরামিক ছাদ সহ অভ্যন্তরটি গ্রে অ্যাশ-এ আসে। বৈদ্যুতিক এবং উত্তপ্ত সমন্বয় সহ স্টিয়ারিং হুইল, সেইসাথে মেমরি ফাংশন সহ উত্তপ্ত এবং শীতল সামনের আসন এবং উত্তপ্ত পিছনের আসনগুলির জন্য হাইলাইট করুন।

ডিসকভারি ব্ল্যাক স্পেশাল সংস্করণের বিপরীতে, ইভোক অটোবায়োগ্রাফি একাধিক ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ: D200, P200, P250, P300 এবং P300e।

এছাড়াও ইভোক-এ, এটি একটি নতুন বিশেষ সংস্করণ পায় যার নাম নলিটা এডিশন (যুক্তরাজ্যে লাফায়েট), লাফায়েট স্ট্রিট দ্বারা অনুপ্রাণিত, নিউ ইয়র্ক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লিটল ইতালি (নোলিটা) এর উত্তর অংশে অবস্থিত একটি রাস্তা। ইভোক এস থেকে শুরু করে, এটি নোলিটা গ্রে-এর বিপরীতে তার একচেটিয়া ছাদের জন্য আলাদা, তিনটি রঙে পাওয়া যাচ্ছে: ইউলং হোয়াইট, সিউল পার্ল সিলভার এবং কার্পেথিয়ান গ্রে।

এটি গ্লস ডার্ক গ্রে-তে 20-ইঞ্চি পাঁচ-স্পোক চাকার সাথে একটি বিপরীত মিরর-পালিশ ফিনিশের সাথে সজ্জিত, এছাড়াও একটি নির্দিষ্ট প্যানোরামিক ছাদ, প্রিমিয়াম কার্পেটেড ফ্লোর ম্যাট, আলোকিত স্ক্যাফোল্ড গার্ড এবং অ্যানিমেটেড টার্ন সিগন্যাল সহ প্রিমিয়াম LED হেডল্যাম্প। অটোবায়োগ্রাফির মতো, ইভোক নোলিটা সংস্করণ একাধিক ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ।

পিভি এবং পিভি প্রো

ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার দ্বারা আত্মপ্রকাশ করার পর, ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট এবং রেঞ্জ রোভার ইভোকের জন্য সময় এসেছে নতুন পিভি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম পাওয়ার, সাথে আরও গতি ও প্রতিক্রিয়াশীলতার প্রতিশ্রুতি, সেইসাথে আরও সংযোগ, একটি সরলীকৃত ইন্টারঅ্যাকশন এবং রিমোটগুলিকে আপডেট করার অনুমতি দেয়। পাশাপাশি একই সময়ে দুটি স্মার্টফোনকে একীভূত করার সম্ভাবনা।

Pivi Pro একটি ডেডিকেটেড এবং স্বাধীন রিচার্জেবল পাওয়ার সোর্স যোগ করে, যা ড্রাইভার গাড়ির দরজা খোলার মাত্র কয়েক সেকেন্ড পরে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে আরও তাৎক্ষণিক অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।

উপরন্তু, Pivi Pro আমাদের কাস্টমস এবং পছন্দগুলিকে একীভূত করতে পরিচালনা করে, এমনকি আমাদের কিছু পছন্দের সক্রিয়করণকে স্বয়ংক্রিয় করে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি কি ক্রমাগত আপনার স্টিয়ারিং হুইলে হিটিং চালু করছেন? Pivi Pro "শিখবে" এবং পরের অনুষ্ঠানে আপনি আপনার জন্য স্টিয়ারিং হুইল হিটিং চালু করতে পারেন।

অনলাইন প্যাকের সাথে একত্রিত হলে, Pivi Pro সিস্টেম স্মার্টফোনের সাথে সংযোগ না করেই একাধিক পরিষেবার অ্যাক্সেস দেয়, যার মধ্যে Spotify অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।

কত

Land Rover Discovery Sport 21 MY এবং Range Rover Evoque 21 MY এখন পর্তুগালে পাওয়া যাচ্ছে। মনে রাখবেন যে ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্ট D165 (সামনের চাকা ড্রাইভ এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) এবং P300e PHEV টোলে ক্লাস 1; পাশাপাশি রেঞ্জ রোভার Evoque D165 (সামনের চাকা ড্রাইভ), P160 (সামনের চাকা ড্রাইভ) এবং P300e PHEV। দুটি মডেলের অন্য সব ইঞ্জিন ক্লাস 2।

ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি স্পোর্টের দাম €48,188 (D165) থেকে শুরু হয় এবং রেঞ্জ রোভার ইভোকের জন্য €43,683 (P160)।