হুয়ারা রোডস্টার বিসিকে কয়েক মাস আগে পরিচিত করার পর, হোরাসিও পাগানির ব্র্যান্ড এখন তার সর্বশেষ সৃষ্টিতে বাধা বাড়াচ্ছে: পাগনি ইমোলা.
জেনেভা মোটর শোতে আত্মপ্রকাশের জন্য নির্ধারিত, পাগানি ইমোলা ঐতিহাসিক সার্কিটে বিকশিত হয়েছিল যা এটির নাম দেয়, এই প্রক্রিয়া জুড়ে মোট 16 হাজার কিলোমিটার সেখানে জমা হয়েছিল।
এই সত্যটি সম্পর্কে, পাগানি দাবি করেছেন যে ইমোলা "প্যাগানি গাড়িতে প্রয়োগ করা সবচেয়ে গুরুতর ট্র্যাক বৈধতা পরীক্ষা" এর শিকার হয়েছিল।
হুয়ারার উপর ভিত্তি করে
হুয়ারার ভিত্তিতে তৈরি, পাগানি ইমোলা একটি "স্লিমিং নিরাময়" এর শিকার হয়েছিল। শেষ ফলাফলটি ছিল মাত্র 1246 কেজি ভর, সেন্ট্রাল মনোকোক এবং নতুন অ্যাকুয়ারেলো লাইট পেইন্ট সিস্টেমের উত্পাদনে কার্বন ফাইবার এবং টাইটানিয়ামের ব্যাপক ব্যবহারের সৌজন্যে, যা পাগানির মতে, 5 কেজি বাঁচিয়েছিল।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
Pagani Imola ড্রাইভ করার সময় আমরা হুয়ারা দ্বারা ব্যবহৃত 6.0 l বিটার্বো AMG এর সাথে একই V12 পাই। যাইহোক, ইমোলায় এটি একটু বেশি শক্তি সরবরাহ করে, 827 hp এবং 1100 Nm টর্ক সঠিক হবে.
এটি শুধুমাত্র পিছনের চাকায় পাঠানো অব্যাহত থাকে, এই কাজটি একটি Xtrac সেভেন-স্পিড আধা-স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স দ্বারা নিশ্চিত করা হচ্ছে যা, স্মার্ট গ্যাস সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, হ্রাসের মধ্যে সময় হ্রাস পেয়েছে।
ইমোলার শক্তি প্রকাশ করা সত্ত্বেও, Pagani এর নতুন মডেলের সুবিধাগুলি (আমরা ধরে নিই যে সেগুলি খুব বেশি) সম্পর্কিত কোনও তথ্য প্রকাশ না করেই চালিয়ে যাচ্ছে।
ইতিমধ্যে বিক্রি হয়ে গেছে
হুয়ারার সাথে সাদৃশ্যগুলি ছদ্মবেশ ধারণ করতে সক্ষম না হওয়া সত্ত্বেও — সামনে থেকে, সিলুয়েট থেকে, চারটি টেলপাইপ পর্যন্ত — পাগানি ইমোলা নিজেকে মডেল থেকে আলাদা করে যেটি ছাদে বায়ু গ্রহণের মতো বিবরণের মাধ্যমে এর ভিত্তি হিসাবে কাজ করে, উইং oversized পিছনে বা diffuser.
যদিও পাগনি ইমোলার বিজ্ঞাপন ছিল দামে পাঁচ মিলিয়ন ইউরো (যাতে আপনাকে এখনও করের মান যোগ করতে হবে) এবং ইতালীয় ব্র্যান্ড অনুসারে এর উত্পাদন মাত্র পাঁচটি ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ রেখে, এর নতুন মডেলের সমস্ত অনুলিপি ইতিমধ্যেই বরাদ্দ করা হয়েছে।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।