এটি অনুমানযোগ্য হবে যে আমরা "স্বাভাবিক" গিউলিয়া এবং স্টেলভিওর আপডেটগুলি জানার পরেও গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও এবং স্টেলভিও কোয়াড্রিফোগ্লিও তাদের গ্রহণ. এগুলি সর্বোপরি, প্রযুক্তিগত প্রকৃতির, তবে আরও নতুনত্ব রয়েছে।
এই কারণেই এটি অভ্যন্তর যা কোয়াড্রিফোগ্লিওর বেশিরভাগ পার্থক্যকে কেন্দ্রীভূত করে যা আমরা জানতাম। হাইলাইট করা হল একটি পুনরায় ডিজাইন করা সেন্টার কনসোল, যা আরও স্টোরেজ স্পেস অফার করে। স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ারশিফ্ট নব (তথাকথিত আট-স্পীড স্বয়ংক্রিয়)ও নতুন, চামড়ায় আবৃত।
অভ্যন্তরীণ কাস্টমাইজেশন এখন বিস্তৃত। যেমনটি আমরা সবচেয়ে এক্সক্লুসিভ GTA-তে দেখেছি, Giulia Quadrifoglio এবং Stelvio Quadrifoglio-কেও লাল বা সবুজ সিট বেল্ট লাগানো যেতে পারে। এবং একটি নতুন ছিদ্রযুক্ত ত্বক শীঘ্রই বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ক্রীড়া আসনগুলির জন্য উপলব্ধ হবে৷
বাইরের দিকে, পরিবর্তনগুলি বেশ বিচক্ষণ। পার্থক্যগুলি বিস্তারিতভাবে, পুনঃডিজাইন করা এলইডি রিয়ার লাইট গ্রুপ এবং একটি গাঢ় লেন্সে ফুটন্ত, সামনের দিকে আমরা সামনের ট্রিলোব এবং পিছনের প্রতীকগুলিতে একটি নতুন চকচকে কালো ফিনিশ দেখতে পাচ্ছি। স্টেলভিও কোয়াড্রিফোগ্লিও নতুন এক্সক্লুসিভ 21″ রিম পেয়েছে।
উপলব্ধ নতুন রং হল বিদেশের নায়ক, এখন... ক্লাস দ্বারা সংগঠিত: প্রতিযোগিতা, মেটাল, সলিড এবং ওল্ডটাইমার। এটি পরবর্তী, আলফা রোমিও ঐতিহ্যকে উদ্ভাসিত করে, যা দাঁড়িয়েছে, তিনটি নতুন রঙের প্রবর্তন করেছে: লাল 6C ভিলা ডি’এস্টে, ওচার জিটি জুনিয়র এবং সবুজ মন্ট্রিল, এই নিবন্ধটি চিত্রিত করা চিত্রগুলিতে স্পষ্টভাবে হাইলাইট করা রঙ।
একটি Quadrifoglio মধ্যে আধা স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং?
এটা তাই মনে হচ্ছে… যেমন আমরা নিয়মিত গিউলিয়া এবং স্টেলভিওতে দেখেছি, গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও এবং স্টেলভিও কোয়াড্রিফোগ্লিও-তেও এখন নতুন উন্নত ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্ট (ADAS) রয়েছে যা আপনাকে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের স্তর বাড়াতে দেয় — এখন এটি লেভেল 2। অর্থাৎ, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, গাড়িটি স্টিয়ারিং, এক্সিলারেটর এবং ব্রেক নিয়ন্ত্রণ করতে পারে - তারা কার্যকরভাবে একা যায় না; ড্রাইভার সবসময় চাকার উপর তার হাত থাকতে হবে.
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সরঞ্জাম এবং সহকারীর একটি অস্ত্রাগার এতে অবদান রাখে: লেন রক্ষণাবেক্ষণ সহকারী, অন্ধ দাগের সক্রিয় পর্যবেক্ষণ, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, ট্র্যাফিক সাইন স্বীকৃতি, বুদ্ধিমান গতি নিয়ন্ত্রণ, ট্র্যাফিক জ্যাম এবং মোটরওয়েতে সহায়তা এবং চালকের সহায়তা সহায়তা।
আরও এবং আরও ভাল ইনফোটেইনমেন্ট
সংস্কার করা Giulia Quadrifoglio এবং Stelvio Quadrifoglio এছাড়াও নিয়মিত মডেলগুলিতে দেখা 8.8" কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিন সহ একই তথ্য-বিনোদন পায়৷
একটি নতুন ইন্টারফেস এবং নতুন পরিষেবা সংযুক্ত রয়েছে, কোয়াড্রিফোগ্লিও-তে পারফরম্যান্স পেজ যুক্ত করা হয়েছে। অন্য কথায়, রিয়েল-টাইম গাড়ির পারফরম্যান্সের সাথে সম্পর্কিত নির্দিষ্ট পৃষ্ঠাগুলি — বিভিন্ন উপাদানের তাপমাত্রা থেকে টর্ক এবং শক্তির আউটপুট, টার্বো চাপ এবং ডিজিটাল টাইমার যা ত্বরণ এবং সর্বোচ্চ গতি পরিমাপ করে।
যান্ত্রিকভাবে এবং গতিশীলভাবে... নতুন কিছু নয়, এবং এটা কোন ব্যাপার না
মাত্র অল্প সময় আগে, আলফা রোমিও গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও পুনরায় আবিষ্কৃত হয়েছিল এবং সত্য হল যে, দুই বছর পরে, এটি এখনও আগের মতোই ড্রাইভ করা দুর্দান্ত, একটি রেফারেন্স। MY2020 (মডেল ইয়ার) জন্য আলফা রোমিও এই বিভাগে পরিবর্তন না করা বেছে নিয়েছে।
সেডান এবং এসইউভি উভয়ই একই স্পেসিফিকেশন রাখে যা আমরা ইতিমধ্যে জানতাম: দ্বি-টার্বো V6 ইঞ্জিন, 510 হর্সপাওয়ার, এবং 0-100 কিমি/ঘন্টায় 4.0 এর কম , এটি গিউলিয়া (পিছনের চাকা ড্রাইভ) বা স্টেলভিও (ফোর-হুইল ড্রাইভ) কিনা তা কোন ব্যাপার না।
যাইহোক, মোপারের একচেটিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও আনুষাঙ্গিক লাইনের সৌজন্যে একটি নতুন আক্রপোভিচ নিষ্কাশন লাইন এখন উপলব্ধ। এটি রিয়ার লাইট গ্রুপ (পালিশ), বডিওয়ার্কের জন্য একচেটিয়া রঙ এবং কার্বন ফাইবারের বিভিন্ন উপাদানের জন্য বিকল্পও অফার করে।
এটি শুধুমাত্র পর্তুগালে লঞ্চের তারিখ এবং পুনর্নবীকরণ করা Quadrifoglio-এর দাম জানতে বাকি আছে।
আলফা রোমিও স্টেলভিও এবং জিউলিয়া
Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.