এই দৃশ্যটি কল্পনা করুন: আপনার স্থান প্রয়োজন, কিন্তু আপনি একটু বেশি... মনোভাব সহ একটি মেশিন ছেড়ে দিতে চান না। এই দ্বিধা মোকাবেলা, এটা হবে যে প্রায় ছয় বছর পর বাজারে সিট লিওন ST FR 1.5 TSI আমরা আজকে যা বলেছি তা এখনও এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে এমন একটি বিকল্প?
সম্মুখীন Leon Cupra R ST যেটা আমরা কয়েক মাস আগে দেখেছিলাম, Leon ST FR নিজেকে এক ধরনের "হালকা" সংস্করণ হিসেবে উপস্থাপন করে (বা শূন্য ক্যালোরি, আপনি যেটা পছন্দ করেন)। অন্য কথায়, এটির অবশ্যই তার প্রতিপক্ষের মন ফুঁকানোর পারফরম্যান্স নেই - অর্ধেক ঘোড়া সহ, এটি খুব কমই সম্ভব হবে - তবে আমরা যখন এটির জন্য আরও "টান" করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি তখন এটি হতাশ হয় না।
নান্দনিকভাবে, লিওন এসটি এফআর-এর কিছু বিবরণ রয়েছে যা এটিকে আরও বেশি এক্সক্লুসিভিটি দেয়, যেমন 18” চাকা বা ডাবল এক্সস্ট আউটলেট। ব্যক্তিগতভাবে, আমি লিওন এসটি এফআরকে সাজানোর ক্ষেত্রে SEAT দ্বারা নেওয়া পথটি পছন্দ করি, এমন একটি সাজসজ্জা বেছে নেওয়া যা এটিকে শান্তনা ত্যাগ না করে একটি খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র দেয়।
সত্য হল যে পুরো ট্রায়াল জুড়ে, লিওন এসটি এফআরকে আরও স্বতন্ত্র করে তোলার SEAT-এর লক্ষ্য অর্জন করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে, স্প্যানিশ ভ্যানটি কিছুটা মনোযোগ আকর্ষণ করতে সক্ষম হয়েছে, যদিও এটি বাজারে একটি নতুনত্ব থেকে দূরে ছিল (ইউনিটটির নীল রঙের পরীক্ষায় কিছু "অপরাধ" থাকতে হবে)।
সিট লিওন এসটি এফআর এর ভিতরে
একবার লিওন এসটি এফআর-এর ভিতরে, দুটি জিনিস আলাদা হয়ে যায়: স্থান এবং এরগনোমিক্স। স্পেস দিয়ে শুরু করে, স্প্যানিশ ভ্যানটি শুধুমাত্র ভাল মাত্রার বাসযোগ্যতা এবং 587 লিটার সহ একটি (খুব) ভাল লাগেজ বগি সরবরাহ করে না, এটি আমাদের বেশ কয়েকটি স্টোরেজ স্পেসও অফার করে, যার মধ্যে কিছু খুব ব্যবহারিক, যেমন স্মার্টফোনের জন্য একটি।
লিওন এসটি এফআর-এর বোর্ডে ভাল এর্গোনমিক্স সর্বোপরি, এমন একটি ডিজাইনের কারণে যা ব্যবহারের সহজতার উপর বাজি ধরে। আমরা যেখানে অপেক্ষা করছি সেখানে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ উপস্থিত হয় এবং ইদানীং ভুলে যাওয়া শারীরিক বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণগুলি তাদের উপস্থিতি অনুভব করে চলেছে (আপনাকে SEAT ধন্যবাদ)।
গুণমানের ক্ষেত্রে, এটি একটি ভাল পরিকল্পনায় দেখানো হয়েছে, বিশেষ করে সমাবেশের ক্ষেত্রে, যার ফলে পরজীবী শব্দের প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। উপকরণগুলির জন্য, আমরা সবচেয়ে নরম এবং স্পর্শে আনন্দদায়ক, কঠিনতমগুলিকে খুঁজে পাই, তবে সেগুলির সমস্তই একটি ভাল গুণমান বলে মনে হয়৷
অবশেষে, ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি ব্যবহার করা সহজ (অনেকটি শর্টকাট কীগুলির উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ), তবে এটি অন্যান্য সাম্প্রতিক SEAT-এ পাওয়াগুলির তুলনায় একটি নির্দিষ্ট প্রাচীনত্বকে আড়াল করে না। বিশেষ করে গ্রাফিক্সের পরিপ্রেক্ষিতে (ছবির গুণমানটি একটু নিকৃষ্ট), লিওন এসটি এফআর-এর একমাত্র উপাদান যা আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে এটির উপরে ইতিমধ্যেই কিছু "সংকীর্ণ" রয়েছে।
SEAT Leon ST FR এর চাকায়
একবার লিওন এসটি এফআর-এর নিয়ন্ত্রণে বসলে একটি ভাল ড্রাইভিং অবস্থান খুঁজে পাওয়া সহজ। আসনগুলি, একটি "সাধারণ" চেহারা থাকা সত্ত্বেও — চাক্ষুষ আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে সেগুলি Mégane ST GT Line দ্বারা ব্যবহৃত আসনগুলির নীচে, উদাহরণস্বরূপ — আরামদায়ক এবং q.b. সমর্থন সহ, এবং স্টিয়ারিং হুইলে একটি ভাল গ্রিপ রয়েছে৷
ইতিমধ্যেই চলছে, 150 এইচপি সহ 1.5 টিএসআই লিওন ST FR-কে এই সংস্করণের খেলাধুলাপূর্ণ প্রকৃতির সাথে বেঁচে থাকার অনুমতি দেয়। এই ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স যা সুনির্দিষ্ট, ভাল পদক্ষেপ এবং একটি মনোরম অনুভূতির সাথে প্রমাণিত হয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, Mazda CX-3 দ্বারা উপস্থাপিত একটির কাছাকাছি) গিয়ারবক্স।
গতিশীল পদে লিওন এসটি এফআর ধরনের দুটি ব্যক্তিত্ব প্রকাশ করে। শান্ত এবং সাধারণত পরিচিত গতিতে এটি আরামদায়ক (এমনকি মনে রাখবেন যে 18 ইঞ্চির চাকার লো-প্রোফাইল টায়ার রয়েছে), অনুমানযোগ্য এবং নিরাপদ।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
যখন আমরা এই লিওনের "FR" দিকটি অন্বেষণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, তখন আমাদেরকে সুনির্দিষ্ট এবং সরাসরি স্টিয়ারিং দেওয়া হয়েছিল যা একটি ভাল-ক্যালিব্রেটেড চেসিস/সাসপেনশন সেটের সাথে মিলিত হয়ে লিওনের গতিশীল ক্ষমতাগুলি অন্বেষণ করতে উত্সাহিত করে এবং এর আরও মজার দিকটি প্রকাশ করে স্প্যানিশ ভ্যান যার আচরণ, সর্বোপরি, কার্যকর।
ডাবল টেইলপাইপ এই সংস্করণের স্পোর্টিয়ার চরিত্রটি প্রকাশ করে।
পরিশেষে, খাওয়ার বিষয়ে, প্রধান উদ্বেগ ছাড়াই, কিন্তু কিছু শান্ত সঙ্গে, তারা সহজেই চারপাশে হেঁটে যায় 6 থেকে 6.5 লি/100 কিমি . আমরা যদি নিজেদেরকে উত্তেজিত হতে দেই এবং Leon ST FR-এর ক্ষমতাগুলি অন্বেষণ করতে চাই এবং সর্বদা "স্পোর্ট" ড্রাইভিং মোড বেছে নিই, তাহলে তারা 11 লি/100 কিমি ভ্রমণ করবে।
পিছনের সিটে, লিওন এসটি এফআর দুটি প্রাপ্তবয়স্ককে স্থান এবং আরাম সহ পরিবহন করে।
গাড়ী আমার জন্য সঠিক?
এটা সত্য যে এটি সেগমেন্টের সর্বশেষ মডেল নয়, তবে, SEAT Leon ST FR 1.5 TSI একটি খেলাধুলাপূর্ণ মনোভাব সহ একটি ভ্যান বেছে নেওয়ার সময় এখনও তার বক্তব্য রাখে।
সুনির্মিত, প্রশস্ত এবং সুসজ্জিত, Leon ST FR দুটি ব্যক্তিত্বকে বেশ ভালোভাবে একত্রিত করেছে: একটি আরও পরিচিত এবং আরামদায়ক এবং অন্যটি আরও মজাদার এবং খেলাধুলাপূর্ণ। সুতরাং, আপনি যদি একটি স্পোর্টিয়ার ভ্যান খুঁজছেন, সত্য হল যে SEAT Leon ST FR আজ, অতীতের মতো, বিবেচনা করার প্রধান বিকল্পগুলির মধ্যে একটি।
ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল সম্পূর্ণ এবং পড়া সহজ।
আহ, এবং আপনি যদি 1.5 TSI দিয়ে সজ্জিত সংস্করণটি বেছে নিতে না চান, তাহলে SEAT এটিকে 2.0 TDI-এর সাথে সমান শক্তির মান দিয়ে বিক্রি করে।