এর উন্নয়ন সম্পর্কে সর্বশেষ ভিডিওতে GMA T.50 , গর্ডন মারে আমাদের পরীক্ষার বেঞ্চে নিয়ে যান যেখানে বায়ুমণ্ডলীয় 4.0 V12 "টিউন" হতে থাকে।
আমরা এর কিছু সংখ্যা মনে রাখি: 11 500 rpm-এ 663 hp (700 hp “ram air” প্রভাবে) এবং 9000 rpm-এ 467 Nm, 12 100 rpm-এ লিমিটার সহ। মহাকাব্য এই কসওয়ার্থ সৃষ্টিকে বর্ণনা করার মতো সামান্য বলে মনে হয় এবং শব্দটি ঐশ্বরিক হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়।
এই V12 কেমন শোনাচ্ছে তার ঝলক আমরা ইতিমধ্যেই পেয়েছি, কিন্তু এখন আমরা এটি সার্কিট দে লা সার্থে এর চারপাশে চলমান এর পুরো রেভ রেঞ্জে শুনতে পাচ্ছি, যেখানে লে ম্যানসের ঐতিহাসিক 24 ঘন্টা সংঘটিত হয় — ভাল, কমবেশি। .
বাস্তবে, আমরা কখনই টেস্ট বেঞ্চ ত্যাগ করি না, যেখানে GMA V12 একটি সিমুলেশনে পরীক্ষা করা হয় যেন এটি ঐতিহাসিক Le Mans সার্কিটে ভ্রমণ করছে।
Le Mans-এ থাকা সিমুলেটেড হতে পারে, কিন্তু V12 চিৎকারের শব্দ বাস্তব:
GMA T.50 100 ইউনিটে উত্পাদিত হবে, সাথে T.50s Niki Lauda-এর অতিরিক্ত 25 ইউনিট, শুধুমাত্র সার্কিটের জন্য। এ বছরের শেষের দিকে উৎপাদন শুরু হবে।
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি আপনার কফিতে চুমুক দেওয়ার সময় বা দিন শুরু করার সাহস পান, মজাদার তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং স্বয়ংচালিত জগতের প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট রাখুন৷ সব কম 200 শব্দ.