অতীতে যদি বলা হত যে সামনের চাকা ড্রাইভ 250 হর্সপাওয়ারের বেশি পরিচালনা করতে পারে না, আজ আমাদের কাছে 300 হর্সপাওয়ারের বেশি একটি মেগা-হ্যাচ রয়েছে। এবং তারা শুধুমাত্র চালিত সামনের এক্সেলের সাহায্যে নিয়ন্ত্রিত এবং কার্যকর উপায়ে নুরবার্গিংকে জয় করতে সক্ষম। এটা এমনকি সহজ বলে মনে হচ্ছে ...
কিন্তু এই সম্পর্কে কি? এটি একটি Peugeot 106 ম্যাক্সি কিট কার বলে মনে হচ্ছে, এটি ছোট ফরাসি SUV-এর প্রতিযোগিতামূলক সংস্করণ, যা গত শতাব্দীর শেষে অসংখ্য সমাবেশে অংশ নিয়েছিল। এই মডেলটি একটি 1.6 বায়ুমণ্ডলীয় 180 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন ব্যবহার করেছে এবং মাত্র 900 কিলো ওজনের।
কিন্তু এই ভিডিওতে Peugeot 106 1.6 ইঞ্জিনে একটি টার্বো যোগ করেছে, যার ফলে 500 ঘোড়া এবং একটি ফায়ার-ব্রিথিং মেশিনে। সামনের এক্সেলটি এতগুলি ঘোড়া পরিচালনা করতে পারে না। এটি প্রতিরোধ করতে পারে এমন কোনও স্ব-ব্লকিং ডিভাইস নেই।
মিস করা যাবে না: অটোমোবাইল কারণ আপনার প্রয়োজন
আমরা পাইলটের সমস্ত ঘোড়াকে মাটিতে রাখতে অসুবিধা দেখতে পাচ্ছি, স্টিয়ারিং হুইলের সাথে অবিরাম যুদ্ধে, এমনকি এক্সিলারেটরের "নরম" পদক্ষেপের সাথেও। ভিডিওটি শুরু হয় দুই মিনিটে, যেখানে আমরা পাইলটের কাজটি ইতিমধ্যেই মেশিনে আধিপত্য বিস্তারের চেষ্টা করতে দেখতে পাচ্ছি।
শেষের দিকে, বাহ্যিক দৃশ্য রয়েছে, যেখানে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে গাড়িটিকে সঠিক দিকে নির্দেশ করা কতটা কঠিন, এমনকি একটি সরল রেখাতেও। এবং শিখা মহাকাব্য হয়.