SEAT টেকনিক্যাল সেন্টারে অবস্থিত, SEAT ইঞ্জিন পরীক্ষা কেন্দ্রটি দক্ষিণ ইউরোপের একটি অগ্রগামী কেন্দ্র এবং গত পাঁচ বছরে তৈরি 30 মিলিয়ন ইউরোরও বেশি বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে।
সুবিধাগুলি নয়টি বহু-শক্তি ব্যাঙ্কের সমন্বয়ে গঠিত যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (পেট্রোল, ডিজেল বা সিএনজি), হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক, উন্নয়ন পর্যায় থেকে তাদের অনুমোদন পর্যন্ত সক্ষম করে।
এই পরীক্ষাগুলি নিশ্চিত করা সম্ভব করে যে ইঞ্জিনগুলি শুধুমাত্র ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বিভিন্ন ব্র্যান্ডের দ্বারা আরোপিত মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না (হ্যাঁ, গ্রুপের বিভিন্ন ব্র্যান্ড দ্বারা কেন্দ্রটি ব্যবহার করা হয়) কিন্তু নির্গমন, স্থায়িত্ব এবং অধ্যায়ের প্রয়োজনীয়তাগুলিও পূরণ করে। কর্মক্ষমতা.
SEAT ইঞ্জিন পরীক্ষা কেন্দ্রে একটি জলবায়ু চেম্বার রয়েছে (চরম অবস্থার অনুকরণ করতে সক্ষম, তাপমাত্রা -40°C থেকে 65°C এর মধ্যে এবং 5000 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত) এবং একটি স্বয়ংক্রিয় টাওয়ার অনেক সাহায্য করে যার ধারণক্ষমতা 27 যানবাহন, যা তাদের 23°C এর স্থিতিশীল তাপমাত্রায় রাখে তা নিশ্চিত করার জন্য যে তারা পরীক্ষা করার জন্য দুর্দান্ত অবস্থায় আছে।
দিন রাত
আমরা আপনাকে বলেছি, SEAT ইঞ্জিন পরীক্ষা কেন্দ্রটি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সমস্ত ব্র্যান্ডের দ্বারা ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলি পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়। সম্ভবত এই কারণে, 200 জন লোক সেখানে কাজ করে, তিন শিফটে, দিনে 24 ঘন্টা, সপ্তাহে ছয় দিন।
সেখানে পাওয়া যায় এমন বিভিন্ন ইঞ্জিন টেস্টিং সিস্টেমের মধ্যে, স্থায়িত্ব পরীক্ষার জন্য তিনটি বেঞ্চ রয়েছে যেখানে বিরতি ছাড়াই 200 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত ইঞ্জিন পরীক্ষা করা সম্ভব।
অবশেষে, SEAT ইঞ্জিন পরীক্ষা কেন্দ্রে একটি সিস্টেম রয়েছে যা সিলিন্ডার দ্বারা উত্পন্ন শক্তি পুনরুদ্ধার করে এবং পরবর্তীতে ব্যবহারের জন্য বিদ্যুৎ হিসাবে ফেরত দেয়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
SEAT-এর R&D-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট Werner Tietz-এর জন্য, SEAT ইঞ্জিন পরীক্ষা কেন্দ্র "ইউরোপের সবচেয়ে উন্নত যানবাহন উন্নয়ন সুবিধাগুলির মধ্যে SEAT-এর অবস্থানকে একীভূত করে"। Tietz আরও যোগ করেছেন যে "নতুন ইঞ্জিন ইনস্টলেশন এবং সরঞ্জামগুলির উচ্চ প্রযুক্তিগত ক্ষমতা হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনগুলির উপর বিশেষ ফোকাস সহ আরও ভাল কর্মক্ষমতা (...) নিশ্চিত করার জন্য নতুন ইঞ্জিনগুলি পরীক্ষা করার এবং তাদের বিকাশের পর্যায়ে তাদের ক্রমাঙ্কন করার অনুমতি দেয়"৷