অনেক গুজব এবং অর্ধেক নিশ্চিতকরণের পরে, এটি এখন বাস্তবে পরিণত হয়েছে। নিসান 370Z-এর উত্তরসূরী প্রথমবারের মতো, একটি অফিসিয়াল নির্মাতার ভিডিওতে দেখানো হয়েছিল।
ভিডিওটি সাম্প্রতিক সময়ে নিসান আয়োজিত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সম্মেলনের শেষে প্রকাশিত হয়েছিল, যেখানে তিনি তার পরিকল্পনাটি প্রকাশ করেছিলেন আগামী বছরের জন্য নিসান নেক্সট (2020-2023) , যার মূল উদ্দেশ্য হল আপনি বর্তমানে যে সমস্যায় ভুগছেন তা থেকে বেরিয়ে আসা এবং আরও স্থিতিশীল এবং... লাভজনক আর্থিক পরিস্থিতিতে ফিরে আসা।
আলোচিত বিভিন্ন বিষয়ের মধ্যে, প্রস্তুতকারকের পরিসর পূরণ করে এমন মডেলগুলির জন্য উত্সর্গীকৃত একটি অনুপস্থিত থাকতে পারে না এবং বিদ্যুতায়িত মডেল এবং ক্রসওভার/এসইউভিতে ভবিষ্যতের ফোকাস থাকা সত্ত্বেও, এটি স্পষ্ট ছিল যে "গুরুতর" স্পোর্টস কারের উপর বাজি চালিয়ে যান
এবং Nissan 370Z-এর উত্তরসূরি তাদের মধ্যে রয়েছে, যা 2022 সালে সর্বোচ্চ চূড়ায় পরিচিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভিডিওটি একটি "মডেল পাস", বা বরং, আগামী বছরগুলিতে নিসান দ্বারা চালু করা ভবিষ্যত মডেলগুলির। অনেক ক্রসওভার, SUV এবং এমনকি পিকআপ আছে যা আমরা দেখতে পাচ্ছি — এছাড়াও আমরা Qashqai-এর নতুন প্রজন্মের একটি আভাস পাই৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
কিন্তু শর্ট ফিল্মটির শেষে সবচেয়ে বড় চমকটি সংরক্ষিত থাকে যখন আমরা নিসান 370Z-এর উত্তরসূরির প্রোফাইলে আসি। কুপে ভিডিওতে নেতৃত্ব দেয়, যেখানে আমরা তার সি-পিলারে পুনরায় ডিজাইন করা "Z" কে আরও বিস্তারিতভাবে দেখতে পাচ্ছি, যখন ক্যামেরাটি সরে যায়, নির্মাতার অন্যান্য উদ্ভাবন প্রকাশ করে।
গুজব নিশ্চিত করা হয়েছে যে ভবিষ্যত Z — আমরা এখনও জানি না চূড়ান্ত নাম কী হবে — প্রথম Z, 240Z-এর আরও উদ্দীপক রূপ নেবে৷ যে বৈশিষ্ট্যটি আরও দৃশ্যমান হয় যখন আমরা বৃত্তাকার কনট্যুর সহ সামনের দিনের সময় চলমান আলো লক্ষ্য করি।
(খুব কম) আমরা নিসান 370Z এর উত্তরসূরি সম্পর্কে জানি
এই উদ্ঘাটন সত্ত্বেও, ক্রীড়া কুপে সম্পর্কে কিছুই অগ্রসর হয়নি। গুজবগুলি ইঙ্গিত দেয় যে নিসান 370Z-এর উত্তরসূরি, খরচ নিয়ন্ত্রণের দৃষ্টিকোণ থেকে, এখনও বর্তমান 370Z-এর মতো একই ভিত্তির উপর বিশ্রাম নিতে পারে।
নতুন স্পোর্টস কারের দীর্ঘ হুডের নীচে কী লুকানো আছে সে সম্পর্কেও কোনও আনুষ্ঠানিক তথ্য নেই। নিসান প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করার সময় এই বিষয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ সূত্র রেখে যেতে পারে নিসান 370Z প্রকল্প ক্লাবস্পোর্ট 23 2018 সালে SEMA এ। এটি ইনফিনিটি Q50 এবং Q60 এ ব্যবহৃত 3.0 V6 টার্বোর জন্য 370Z Nismo-এর স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 3.7 V6 প্রতিস্থাপন করেছে, 400 এইচপি বাধা অতিক্রম করে.
এটি কি ভবিষ্যতের জেডের ইঞ্জিন?
যদি তাই হয়, নতুন জেড নিজেকে টয়োটা জিআর সুপ্রার অন্যতম প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে ধরে নিতে পারে, যা আমাদের মনে রাখা যাক, একটি ইন-লাইন সিক্স-সিলিন্ডার ব্লক, 3.0 লিটার ক্ষমতা এবং টার্বোচার্জার সরবরাহ করতে সক্ষম। ইউরোপে 340 এইচপি এবং উত্তর আমেরিকায় 387 এইচপি।
এটা কি ইউরোপে পৌঁছাবে?
আরেকটি অসামান্য প্রশ্ন হল আমরা ইউরোপে বিক্রি হওয়া নিসান 370Z-এর উত্তরসূরি দেখতে পাব কিনা। নিসান নেক্সট প্ল্যান প্রকাশ করে যে ইউরোপীয় মহাদেশে ব্র্যান্ডের উপস্থিতি ছোট হবে, মূলত ক্রসওভার এবং SUV - জুক, কাশকাই এবং নতুন আর্য, 100% বৈদ্যুতিক ক্রসওভার বিক্রির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে৷ ব্র্যান্ডের ইউরোপীয় পরিকল্পনায় কি নতুন জেডের জন্য জায়গা থাকবে? আশা করি তাই.
Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.