পরিকল্পনাটি সহজ কিন্তু উচ্চাভিলাষী: 2021 সালের মধ্যে SEAT এবং CUPRA-এর মধ্যে আমরা ছয়টি প্লাগ-ইন বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড মডেল দেখতে পাব। এখন, এই বাজি প্রমাণ করার জন্য, SEAT ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে নিয়ে গেল তার প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড, Tarraco FR PHEV.
এই প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণের আগমনের সাথে, মডেলের পরিসরে দুটি প্রথম রয়েছে যা SEAT-এর ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করে। প্রথমটি হ'ল এফআর সরঞ্জাম স্তরের আগমন (একটি স্পোর্টিয়ার চরিত্র সহ), দ্বিতীয়টি অবশ্যই, প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করার জন্য এটি স্প্যানিশ ব্র্যান্ডের প্রথম মডেল।
যতদূর FR উদ্বিগ্ন, এটি নতুন সরঞ্জাম নিয়ে আসে (যেমন একটি 9.2" স্ক্রীন সহ একটি নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম বা একটি ট্রেলার সহ ম্যানুভার সহকারী); হুইল আর্চ এক্সটেনশন, 19" চাকা (একটি বিকল্প হিসাবে 20" হতে পারে), একটি নতুন রঙ এবং অভ্যন্তরটিতে অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল এবং একটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল এবং স্পোর্টস সিট রয়েছে।
Tarraco FR PHEV এর কৌশল
Tarraco FR PHEV অ্যানিমেট করার জন্য আমরা একটি নয়, দুটি ইঞ্জিন খুঁজে পাই। একটি হল 150 এইচপি (110 কিলোওয়াট) সহ একটি 1.4 লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন এবং অন্যটি 116 এইচপি (85 কিলোওয়াট) সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর যা SEAT Tarraco FR PHEV তৈরি করে 245 hp (180 kW) এর সম্মিলিত শক্তি এবং 400 Nm সর্বোচ্চ টর্ক।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এই সংখ্যাগুলি Tarraco-এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণটিকে শুধুমাত্র সবচেয়ে শক্তিশালীই নয়, পরিসরে দ্রুততমও হতে দেয়, যা পূরণ করে 7.4 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা এবং 217 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছতে সক্ষম।
একটি 13 kWh ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, Tarraco FR PHEV ঘোষণা করেছে একটি 50 কিলোমিটারের বেশি বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন এবং CO2 নির্গমন 50 g/km এর নিচে (পরিসংখ্যান এখনও অস্থায়ী)। ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শো-তে এখনও একটি শোকার (বা "আন্ডারকভার" প্রোডাকশন মডেল হিসাবে উন্মোচিত), Tarraco FR PHEV পরের বছর বাজারে আসবে৷
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।