ভলভো এবং মূল কোম্পানি গিলি যৌথভাবে তৈরি করেছে, এই নতুন হাইব্রিড প্রপালশন সিস্টেম Volvo XC40 T5 টুইন ইঞ্জিন , বাহ্যিক লোডিংয়ের সাথে, একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে T3 ইঞ্জিনের তিনটি 1.5 লিটার পেট্রল সিলিন্ডারকে একত্রিত করে।
যদিও সুইডিশ ব্র্যান্ড কোনো তথ্য প্রকাশ করতে অস্বীকার করে, আপাতত, গুজব কথা বলে, তবে, দহন ইঞ্জিনটি 180 এইচপি গ্যারান্টি দিতে পারে, বৈদ্যুতিক সিস্টেম আরও 75 এইচপি নিশ্চিত করে। একসাথে, এটি মোট 250 hp শক্তি এবং 400 Nm টর্ক অনুমান করা হয়েছে।
এছাড়াও একই তথ্য অনুসারে, এই প্রপালশন সিস্টেমটি একটি একচেটিয়াভাবে বৈদ্যুতিক অপারেশনের গ্যারান্টি দিতে সক্ষম হওয়া উচিত, যদিও, আবারও, ভলভো এই মোডে সর্বাধিক স্বায়ত্তশাসন সম্পর্কে কিছুই প্রকাশ করেনি।
ভলভো মডেলগুলিতে আত্মপ্রকাশ করা, এই সমাধানটি লিংক অ্যান্ড কো-এর ইউরোপের প্রস্তাবগুলিতেও উপস্থিত থাকা উচিত — 01 এবং 02 —, চীনা বাজারের জন্য Geely-এর ফ্ল্যাগশিপ, Bo Rui GE ছাড়াও৷
খরচ (প্রতিশ্রুত) মাত্র 1.6 লি/100 কিমি...
এখনও এই সাম্প্রতিক গিলি মডেলটিকে উদাহরণ হিসাবে নিলে, নতুন হাইব্রিড সিস্টেমটি ভলভো XC40 T5 টুইন ইঞ্জিন ব্যবহারের গ্যারান্টি দেয় 1.6 l/100 কিমি অর্জিত, স্বাভাবিকভাবেই, শহুরে রুটে, যেখানে বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার হস্তক্ষেপ করার সুযোগ থাকবে। আরো বার
সুইডিশ মডেলটিতে তিনটি ব্যবহারের পদ্ধতি থাকবে - হাইব্রিড, পাওয়ার এবং পিওর - যার মধ্যে প্রথমটি দক্ষতার উপর ফোকাস করবে, যখন দ্বিতীয়টি ইঞ্জিন, জ্বলন এবং বৈদ্যুতিক উভয়ের কার্যকারিতার উপর ফোকাস করবে৷ অন্যদিকে, বিশুদ্ধ মোড একচেটিয়াভাবে বৈদ্যুতিক ব্যবহারের সমার্থক হবে।
এগুলি ছাড়াও, আরও দুটি, আরও নির্দিষ্ট মোড - ব্যক্তিগত এবং অফ রোড - এছাড়াও উপলব্ধ হতে পারে, প্রথমটি গাড়ির ব্যক্তিগতকৃত কনফিগারেশনের অনুমতি দেয়, যখন দ্বিতীয়টি নিম্ন-গ্রেডের মেঝেতে ব্যবহারের লক্ষ্যে। গ্রিপ।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন
গোথেনবার্গের ব্র্যান্ডের সেফগুলিতে এখনও অনেক তথ্য সংরক্ষিত রয়েছে, জনপ্রিয় XC40 এর এই সংস্করণটি কখন ডিলারদের কাছে পৌঁছাবে তা দেখা বাকি।
