লেক্সাস এলএফএ হল ব্র্যান্ডের ডিজাইন করা প্রথম সুপারকার, টয়োটার বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের বিরল মডেলগুলির মধ্যে একটি, যার মধ্যে মাত্র 500 ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল।
মূলত একটি হাইপার-এক্সক্লুসিভ প্রস্তাব হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল, যেখানে উৎপাদন খরচ একটি গৌণ পরিকল্পনায় স্থানান্তরিত হয়েছিল, এলএফএ এমনকি তার প্রাথমিক নকশা দেখেছিল, যা একটি অ্যালুমিনিয়াম নির্মাণের জন্য প্রদান করেছিল, যা চূড়ান্ত সংস্করণে কার্বন ফাইবারে তৈরি করা হয়েছিল - একটি উপাদান তুলনামূলকভাবে বেশি ব্যয়বহুল, তবে যা নিশ্চিত করে, শুরু থেকেই ওজনের দিক থেকে আরও বেশি লাভ।
V10 4.8 লিটার "শুধু" 560 এইচপি
ইতিমধ্যে বিশাল সামনের বনেটের নিচে, ক 4.8 লিটার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড V10, রেডলাইনটি শুধুমাত্র প্রায় 9000 rpm-এ উপস্থিত হয়, এটি নিশ্চিত করে 8700 rpm-এ সর্বোচ্চ 560 hp শক্তি এবং 480 Nm টর্ক — যে মানগুলি এটির জন্মের সময়ের জন্য মানদণ্ড নয়, এখনও সেরা পারফরম্যান্স সহ এই সুপার স্পোর্টস কারটি সরবরাহ করার জন্য যথেষ্ট।
এই "বানজাই" ইঞ্জিনের সাথে মিলিত একটি ক্রমিক ছয়-গতির গিয়ারবক্স ছিল, সবসময় সবচেয়ে প্রিয় নয়।
ইউনিটের নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে আমরা এখানে কথা বলছি, এই যুক্তিগুলি ছাড়াও, একটি বিরল প্যাক নুরবার্গিংয়ের উপস্থিতি — মাত্র 50টি এলএফএ ইউনিট এতে সজ্জিত ছিল।.
10 এইচপি বেশি, একটি পুনঃক্যালিব্রেটেড ট্রান্সমিশন, একটি আরও চরম অ্যারোডাইনামিক কিট, আরও একটি দৃঢ় সাসপেনশন, হালকা চাকা এবং আরও দক্ষ টায়ারের সমার্থক — লেক্সাসের কাছে এর চেয়ে বেশি আমূল, বহিরাগত এবং একচেটিয়া আর কিছু ছিল না।
মাত্র ছয় বছরে 2574 কিমি
তার অস্তিত্ব জুড়ে শুধুমাত্র একজন মালিকের সাথে (এটি 2012 সালে তৈরি করা হয়েছিল), এই Lexus LFA Nürburgring 2574 কিলোমিটারের বেশি যোগ করে না, এখন নিলামকারী ব্যারেট-জ্যাকসনের হাতে একটি নতুন মালিকের সন্ধান করছে৷
একমাত্র অপূর্ণতা: প্রকাশিত বেস বিড মূল্য না থাকার পাশাপাশি (কিন্তু যা অবশ্যই বেশি হবে), লেক্সাস এলএফএ নুরবার্গিং আটলান্টিকের অপর প্রান্তে নিলাম করা হবে, আরও নির্দিষ্টভাবে, পাম বিচ, ক্যালিফোর্নিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, পরবর্তী এপ্রিল মাস।
