জাগুয়ার দ্বারা উত্পাদিত প্রথম 100% বৈদ্যুতিক গাড়ি, I-Pace, এই সপ্তাহে একটি লাইভ সম্প্রচারে বিশ্বের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের উচ্চাকাঙ্ক্ষা I-Pace-এর জন্য অনেক বেশি, যেখানে ব্র্যান্ডটি নিজেই এটিকে এখন পর্যন্ত বাজারে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক SUV, টেসলা মডেল এক্স-এর বিরুদ্ধে পরীক্ষা করতে পিছপা হয়নি।
এই সপ্তাহান্তে মেক্সিকো সিটির অটোড্রোমো হারমানস রদ্রিগেজে অনুষ্ঠিত এফআইএ চ্যাম্পিয়নশিপের ফর্মুলা ই পর্ব শুরু হওয়ার আগে, জাগুয়ার আই-পেস টেসলা মডেল X 75D এবং 100D-এর মুখোমুখি হয়েছিল 0-এর ড্র্যাগ-রেসে 100 কিমি/ঘন্টা এবং আবার 0 এ।
প্যানাসনিক জাগুয়ার রেসিং দলের চালক মিচ ইভান্সকে জাগুয়ার আই-পেসের চাকার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল, যা টেসলা মডেলের তুলনায় প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক জাগুয়ারের ত্বরণ এবং ব্রেকিং ক্ষমতা দেখায়, যেটি ইন্ডিকার সিরিজের চ্যাম্পিয়ন টনি কানানের দ্বারা চালিত হয়েছিল। .
প্রথম চ্যালেঞ্জে, Tesla Model X 75D এর সাথে, Jaguar I-Pace-এর জয় অনস্বীকার্য। নায়করা আবার চ্যালেঞ্জের পুনরাবৃত্তি করে, এবার টেসলা মডেলের আরও শক্তিশালী সংস্করণ দিয়ে, কিন্তু জাগুয়ার আই-পেস আবার বিজয়ী।
I-Pace-এর একটি 90 kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রয়েছে, 4.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 km/h পর্যন্ত ত্বরণ সহ, 400 hp এবং অল-হুইল ড্রাইভের সর্বোচ্চ শক্তির জন্য ধন্যবাদ৷ অধিকন্তু, এটি 480 কিমি (WLTP চক্রে) রেঞ্জের সাথে স্পোর্টি পারফরম্যান্স এবং 40 মিনিটে 80% পর্যন্ত রিচার্জ সময়, দ্রুত 100 kW ডাইরেক্ট কারেন্ট চার্জারের সাথে একত্রিত করে।
