ফেরারি 488 GTB 458 থেকে জন্মগ্রহণ করেছিল, এটি এটিকে সব দিক থেকে উন্নত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল এবং, উদ্দেশ্যমূলকভাবে, এটি সরবরাহ করেছিল। এটি একটি নতুন V8 টার্বোর জন্য বায়ুমণ্ডলীয় V8 অদলবদল করেছে, অনেক বেশি শক্তি যোগ করেছে এবং এটিকে আরও দক্ষ মেশিনে পরিণত করার জন্য চ্যাসিস এবং অ্যারোডাইনামিকসে একটি ওভারহল পরিচালনা করেছে।
458 স্পেশালি একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত 4.5 লিটার V8 ব্যবহার করে, একটি অযৌক্তিকভাবে আসক্ত 9000 rpm এ 605 hp এবং 6000 rpm এ 540 Nm সরবরাহ করে। 458 ইতালিয়ার তুলনায় 90 কেজি হালকা, ওজন প্রায় 1470 কেজি ছিল। এরোডাইনামিক এবং ডাইনামিক ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে অপ্টিমাইজ করা, এটি একটি সার্কিট-ইটিং মেশিন ছিল এবং এটি।
সম্পর্কিত: ফেরারি 488 GTB হল নুরবার্গিং-এ দ্রুততম "র্যাম্পিং ঘোড়া"
488 GTB হল 458 ইতালিয়ার সরাসরি উত্তরসূরী। আমরা এখনও একটি 488 "বিশেষ", আরও চরমের জন্য অপেক্ষা করছি। 488 GTB একটি 3.9 লিটার টুইন-টার্বো V8 ব্যবহার করে, যার মধ্যে 670hp এবং একটি অযৌক্তিক একটি, একটি টার্বো ইঞ্জিনের জন্য, 8000 rpm! কিন্তু 3000 rpm থেকে 760 Nm পাওয়া যায় এমন টর্কটি আলাদা। ওজন 1600 কেজি।
458 স্পেশালির কম ওজন এবং সার্কিট অভিযোজন কি ভারী, আরও শক্তিশালী এবং "সভ্য" 488 জিটিবিকে অতিক্রম করতে পারে?
ইভিওতে আমাদের সহকর্মীরা দুটি সুপার মেশিনকে একটি সার্কিটে পাশাপাশি রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। আমরা বিজয়ী ঘোষণা করব না, তবে ফলাফল প্রকাশ করছে!