একটি নিয়ম হিসাবে, ব্র্যান্ডগুলি পূর্ণ-স্কেল অনুলিপি উপস্থাপন করার পরে তাদের মডেলগুলির ক্ষুদ্রাকৃতি লঞ্চ করতে বেছে নেয়। যাইহোক, টেসলা ভিন্ন হতে চেয়েছিলেন (পরিবর্তন নয়) এবং মডেলটির উত্পাদন সংস্করণ প্রকাশ করার আগে নতুন রোডস্টারের ক্ষুদ্রাকৃতি চালু করে অন্য পথ বেছে নিয়েছিলেন।
ব্যালিস্টিক পারফরম্যান্সের প্রতিশ্রুতি দিয়ে — 1.9 সেকেন্ডে 0 এ 96 কিমি/ঘন্টা (60 মাইল), অবিশ্বাস্য 4.2 সেকেন্ডে 0 160 কিমি/ঘন্টা এবং 402 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি — এবং একটি চিত্তাকর্ষক রেঞ্জ — টেসলা নির্দেশ করে 1000 কিমি — নতুন রোডস্টার সম্পর্কে অনেক কথা বলা হয়েছে।
যাই হোক না কেন, সত্য হল যে টেসলা রোডস্টার সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট তথ্যের অভাব রয়েছে (এবং না, ইলন মাস্ক দাবি করেছেন যে এটি রকেটের উপর নির্ভর করতে পারে তা কংক্রিট তথ্য হিসাবে গণনা করা হয় না), এবং গুজবগুলি পরামর্শ দেয় যে এটি হবে। টেসলা মডেল এস দ্বারা ব্যবহৃত ইঞ্জিন স্কিম যা নুরবার্গিং-এ গিয়েছিল।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ক্ষুদ্রাকৃতির জন্য, ব্র্যান্ডের ওয়েবসাইটে এটির দাম 250 ডলার (প্রায় 226 ইউরো), 180 টিরও বেশি টুকরা দিয়ে তৈরি এবং এতে উচ্চ স্তরের বিশদ রয়েছে, যা আমাদের ভবিষ্যতের রোডস্টারের আকারগুলি পূর্বাভাস দিতে দেয়।
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফি পান করেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন স্বয়ংচালিত জগতের আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.