"দ্য কিং অফ স্পিন": মাজদায় ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিনের ইতিহাস

মাজদার হাতে ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিনের পুনর্জন্মের সাম্প্রতিক ঘোষণার সাথে, আমরা হিরোশিমা ব্র্যান্ডে এই প্রযুক্তির ইতিহাসের দিকে ফিরে তাকাই।

মাজদার হাতে ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিনের পুনর্জন্মের সাম্প্রতিক ঘোষণার সাথে, আমরা হিরোশিমা ব্র্যান্ডে এই প্রযুক্তির ইতিহাসের দিকে ফিরে তাকাই।

স্থাপত্যটির নাম "ওয়াঙ্কেল" জার্মান প্রকৌশলীর নাম থেকে এসেছে যিনি এটি তৈরি করেছিলেন, ফেলিক্স ওয়াঙ্কেল।

ওয়াঙ্কেল একটি উদ্দেশ্য মাথায় রেখে ঘূর্ণমান ইঞ্জিনের কথা ভাবতে শুরু করেন: শিল্পে বিপ্লব ঘটানো এবং এমন একটি ইঞ্জিন তৈরি করা যা প্রচলিত ইঞ্জিনকে ছাড়িয়ে যাবে। প্রচলিত ইঞ্জিনগুলির তুলনায়, ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিনগুলির অপারেশনে প্রথাগত পিস্টনের পরিবর্তে "রোটর" ব্যবহার করা হয়, যা মসৃণ নড়াচড়া, আরও রৈখিক জ্বলন এবং কম চলমান অংশগুলির ব্যবহারের অনুমতি দেয়।

সম্পর্কিত: Wankel ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে তা বিস্তারিত জানতে এখানে ক্লিক করুন

এই ইঞ্জিনের প্রথম প্রোটোটাইপটি 1950 এর দশকের শেষের দিকে বিকশিত হয়েছিল, এমন একটি সময়ে যখন স্বয়ংচালিত শিল্প ক্রমবর্ধমান ছিল এবং প্রতিযোগিতা তীব্রতর হচ্ছিল। স্বাভাবিকভাবেই, একটি আপ-এন্ড-আমিং কোম্পানির জন্য যা বাজারে একটি জায়গায় পৌঁছাতে আকাঙ্ক্ষিত ছিল, এটি উদ্ভাবন করা প্রয়োজন ছিল এবং সেখানেই বড় প্রশ্ন ছিল: কীভাবে?

মাজদার তৎকালীন প্রেসিডেন্ট সুনেজি মাতসুদা উত্তর পেয়েছিলেন। ফেলিক্স ওয়াঙ্কেলের উদ্ভাবিত প্রযুক্তিতে মুগ্ধ হয়ে, তিনি প্রতিশ্রুতিশীল ঘূর্ণমান ইঞ্জিনকে বাণিজ্যিকীকরণ করার জন্য জার্মান নির্মাতা NSU – এই ইঞ্জিন আর্কিটেকচারের লাইসেন্স প্রদানকারী প্রথম ব্র্যান্ডের সাথে একটি চুক্তি স্থাপন করেন। একটি গল্পের প্রথম পদক্ষেপ যা আমাদের বর্তমান দিনে নিয়ে যাবে এইভাবে নেওয়া হয়েছিল।

পরবর্তী পদক্ষেপটি ছিল তত্ত্ব থেকে অনুশীলনে যাওয়া: ছয় বছর ধরে, জাপানি ব্র্যান্ডের মোট 47 জন প্রকৌশলী ইঞ্জিনের বিকাশ এবং ধারণা নিয়ে কাজ করেছিলেন। উত্সাহ সত্ত্বেও, কাজটি প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশিত তুলনায় আরও কঠিন বলে প্রমাণিত হয়েছিল, কারণ গবেষণা বিভাগটি ঘূর্ণমান ইঞ্জিনের উত্পাদনে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল।

আরও দেখুন: ওয়ার্কশপ ছিল রেনেসাঁর চিত্রকর্মের পুনঃনির্মাণের সেটিং

যাইহোক, মাজদা দ্বারা বিকশিত কাজটি ফল দেয় এবং 1967 সালে ইঞ্জিনটি মাজদা কসমো স্পোর্টে আত্মপ্রকাশ করে, এটি একটি মডেল যা এক বছর পরে 84 ঘন্টার নুরবার্গিং একটি সম্মানজনক 4র্থ স্থানে শেষ করে। মাজদার জন্য, এই ফলাফলটি প্রমাণ ছিল যে ঘূর্ণমান ইঞ্জিনটি দুর্দান্ত কর্মক্ষমতা এবং দুর্দান্ত স্থায়িত্ব দেয়। এটি বিনিয়োগের মূল্য ছিল, এটি চেষ্টা চালিয়ে যাওয়ার বিষয় ছিল।

1978 সালে শুধুমাত্র সাভানা আরএক্স-7 লঞ্চের মাধ্যমে প্রতিযোগিতায় অর্জিত সাফল্য সত্ত্বেও, রোটারি ইঞ্জিনটি তার প্রচলিত প্রতিরূপের সাথে আপ টু ডেট রাখা হয়েছিল, একটি গাড়িকে রূপান্তরিত করেছিল যা শুধুমাত্র তার নকশার জন্য মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল, এটি তার পছন্দসই একটি মেশিনে পরিণত করেছিল। মেকানিক্স.. এর আগে, 1975 সালে, মাজদা RX-5 সহ রোটারি ইঞ্জিনের একটি "পরিবেশ-বান্ধব" সংস্করণ ইতিমধ্যেই চালু করা হয়েছিল।

এই প্রযুক্তিগত অগ্রগতি সর্বদা একটি তীব্র ক্রীড়া প্রোগ্রামের সাথে মিলিত হয়েছিল, যা ইঞ্জিন পরীক্ষা করার জন্য এবং সমস্ত বিকাশকে অনুশীলনে রাখার জন্য একটি টেস্ট টিউব হিসাবে কাজ করেছিল। 1991 সালে, রোটারি ইঞ্জিনযুক্ত মাজদা 787B এমনকি কিংবদন্তি Le Mans 24 Hours রেস জিতেছিল - এটিই প্রথমবারের মতো একটি জাপানি নির্মাতা বিশ্বের সবচেয়ে পৌরাণিক ধৈর্য রেস জিতেছিল।

এক দশকেরও বেশি পরে, 2003 সালে, মাজদা RX-8 এর সাথে যুক্ত রেনেসিস রোটারি ইঞ্জিন চালু করে, যখন জাপানি ব্র্যান্ডটি তখনও ফোর্ডের মালিকানাধীন ছিল। এই সময়ে, দক্ষতা এবং অর্থনীতির দিক থেকে বড় সুবিধার চেয়েও বেশি, ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিন "ব্র্যান্ডের প্রতীকী মূল্যে নিমজ্জিত" ছিল। 2012 সালে, Mazda RX-8-এ উৎপাদন শেষ হওয়ার সাথে সাথে এবং কোনো প্রতিস্থাপনের দৃশ্য না থাকায়, Wankel ইঞ্জিনটি বাষ্পের পরিসমাপ্তি ঘটায়, জ্বালানি খরচ, টর্ক এবং ইঞ্জিন খরচের ক্ষেত্রে প্রচলিত ইঞ্জিনের তুলনায় আরও পিছিয়ে। উৎপাদন

সম্পর্কিত: যে কারখানায় মাজদা ওয়াঙ্কেল 13বি "স্পিনের রাজা" তৈরি করেছিল

যাইহোক, যারা ভাবেন যে ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিন মারা গেছে তাদের অবশ্যই মোহভঙ্গ হতে হবে। অন্যান্য দহন ইঞ্জিনগুলির সাথে তাল মিলিয়ে চলার অসুবিধা সত্ত্বেও, জাপানি ব্র্যান্ডটি কয়েক বছর ধরে এই ইঞ্জিনের বিকাশকারী প্রকৌশলীদের মূল রাখতে সক্ষম হয়েছিল। একটি কাজ যা SkyActiv-R নামে ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিনের একটি নতুন সংস্করণ চালু করার অনুমতি দিয়েছে। এই নতুন ইঞ্জিনটি টোকিও মোটর শো-তে উন্মোচিত মাজদা RX-8-এর দীর্ঘ প্রতীক্ষিত উত্তরসূরিতে ফিরে আসবে।

Wankel ইঞ্জিন ভাল স্বাস্থ্য এবং সুপারিশ করা হয়, Mazda বলেছেন. এই ইঞ্জিন আর্কিটেকচার তৈরিতে হিরোশিমা ব্র্যান্ডের অধ্যবসায় এই সমাধানটির বৈধতা প্রমাণ করার ইচ্ছা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয় এবং দেখানো হয় যে এটি ভিন্নভাবে করা সম্ভব। মাজদার গ্লোবাল ডিজাইন ডিরেক্টর ইকুও মায়েদার কথায়, "একটি আরএক্স মডেল তখনই সত্যিকার অর্থে আরএক্স হবে যদি এর একটি ওয়াঙ্কেল থাকে"। এই আরএক্সটি সেখান থেকে আসুক...