Razão Automóvel-এ, আমরা বিশ্বাস করি যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের সমস্ত প্রযুক্তিগত বিবর্তন সত্ত্বেও, দহন ইঞ্জিন আমাদের কাছে অনেক বছর ধরেই থাকবে। প্রযুক্তিগত বিবর্তন আমাদের "প্রিয়" দহন ইঞ্জিনকে দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতার স্তরে উন্নীত করেছে যা সম্প্রতি পর্যন্ত অচিন্তনীয় ছিল।
ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ভালভ, পরিবর্তনশীল কম্প্রেশন অনুপাত সহ ইঞ্জিন, কম্প্রেশন দ্বারা পেট্রল ইগনিশন এবং জল ইনজেকশন সিস্টেম এগুলি প্রযুক্তির মাত্র তিনটি উদাহরণ যা প্রমাণ করে যে আমরা এখনও এই 100 বছরের পুরানো প্রযুক্তির বিবর্তনের সীমাতে পৌঁছতে পারিনি।
তবে এটি এই সর্বশেষ প্রযুক্তি - জল ইনজেকশন সিস্টেম - যা এই মুহুর্তে ভর করার সবচেয়ে কাছাকাছি বলে মনে হচ্ছে। এটি বিবর্তনের উচ্চ পর্যায়ের কারণেই নয়, বরং এর জটিলতাও কম।
এই সিস্টেমটি কীভাবে কাজ করে তা দেখানোর জন্য, Bosch এইমাত্র একটি ভিডিও প্রকাশ করেছে যেখানে আপনি এই অগ্রগামী সিস্টেমের সমস্ত অপারেটিং পর্যায়গুলি দেখতে পারেন:
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, দহন চেম্বারে জলের ইনজেকশন প্রায় 13% কার্যকারিতা লাভের অনুমতি দেয়, দহন চেম্বারে সমৃদ্ধ গ্যাসের তাপমাত্রা হ্রাসের কারণে।
আপডেট (জানুয়ারি 11, 2019): ইউটিউব ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যাখ্যা করা চ্যানেলের জেসন ফেনস্কও এই বিষয়ে যান, BMW M4 GTS-এ উপস্থিত ওয়াটার ইনজেকশন সিস্টেমের কার্যকারিতা সম্পর্কে আরও বিশদে যান। ভিডিওটি দেখুন।