এটির স্পেসিফিকেশন রয়েছে অতীতের সমজাতীয় বিশেষত্বের যোগ্য এবং একটি পারফরম্যান্স, তা সংখ্যার জন্য হোক বা এর গতিশীলতার জন্য, যা এটিকে বছরের সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ গাড়িতে পরিণত করে (এবং আমরা পুনরাবৃত্তি করতে কখনই ক্লান্ত হই না)। এখন টয়োটা জিআর ইয়ারিস সবচেয়ে বিখ্যাত জার্মান সার্কিট, নুরবার্গিং-এর মুখোমুখি একটি নতুন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
এটি টয়োটা গাজু রেসিংয়ের "সবুজ নরকের" কাছাকাছি কোনও রেকর্ড তাড়া করার জন্য কোনও সরকারী সফর নয়। এবং এটি একটি সম্পূর্ণ ল্যাপও নয়, কারণ পরিমাপ করা সময়টি ব্রিজ-টু-গ্যান্ট্রি নামে পরিচিত, যা 19.1 কিমি দূরত্বের প্রতিনিধিত্ব করে, "ঐতিহ্যগত" 20.6 কিমি যা বেশিরভাগ রেকর্ডের জন্য পরিবেশিত হয়েছে তার পরিবর্তে। , বা সম্পূর্ণ 20,832 কিমি একটি সম্পূর্ণ কোলে
সর্বনিম্ন দূরত্ব এই কারণে যে জনসাধারণের জন্য খোলা দিনগুলিতে (পর্যটন দিবস), ডটিংগার হোহে থেকে সরাসরি তাদের জন্য বন্ধ থাকে। এটি একটি অ্যাক্সেস পয়েন্ট (এর শেষে) এবং সার্কিটে প্রস্থান (এর শুরুতে) হিসাবে কাজ করে, এটি একটি সম্পূর্ণ টাইমড ল্যাপ করা অসম্ভব করে তোলে। যাইহোক, এই ধরনের সীমাবদ্ধতা সময় প্রাপ্তির ক্ষেত্রে বাধা হয়ে দাঁড়ায়নি, এটি আন্তোনিউসবুচে বিদ্যমান ব্রিজ (সেতু) এবং ডটিংগার হোহেতে বিদ্যমান গ্যান্ট্রি (গ্যান্ট্রি) এর মধ্যে পরিমাপ করা হয়।
এবং ইউটিউব চ্যানেল ক্যাপ্টেন গাসকরাঙ্কে পোস্ট করা ভিডিওতে আমরা এটিই দেখতে পাচ্ছি, যেখানে একটি সম্পূর্ণ স্টক জিআর ইয়ারিস (স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে) প্রয়োজনীয় টেলিমেট্রি সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত রয়েছে এই 19.1 কিমি ভ্রমণ করতে কত সময় লাগে তা খুঁজে বের করতে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
Toyota GR Yaris, এখানে ঐচ্ছিক ট্র্যাক প্যাক দিয়ে সজ্জিত — Michelin Pilot Sport 4S টায়ার, 18″ নকল চাকা, নির্দিষ্ট-অ্যাডজাস্টমেন্ট সাসপেনশন এবং দুটি Torsen লকিং ডিফারেনশিয়াল — 7 মিনিট 56 সেকেন্ডের খুব প্রতিযোগিতামূলক সময় অর্জন করেছে। এমন একটি সময় যেখানে উন্নতির জন্য জায়গা আছে, যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, অবস্থাগুলি আদর্শ থেকে অনেক দূরে: বাইরের তাপমাত্রা ছিল মাত্র 6 °C এবং মেঝে অংশে স্যাঁতসেঁতে বলে মনে হচ্ছে।
তদ্ব্যতীত, আমরা নীচের ভিডিওতে দেখতে পাচ্ছি, এটি পথের অন্যান্য যানবাহনের সাথে অতিক্রম করে — একজোড়া ডানাযুক্ত নিসান GT-Rs সহ — যা সর্বদা সময়ের মূল্যবান ভগ্নাংশ "চুরি" করে।