পাশাপাশি: নিসান জিটি-আর বনাম হোন্ডা এনএসএক্স

Anonim

আজকের দুটি সেরা জাপানি স্পোর্টস কার আবারও প্রজন্মের দ্বৈরথের জন্য সারিবদ্ধ: Honda NSX-এর বিরুদ্ধে Nissan GT-R৷

এই মুহূর্তে দুটি খেলার মধ্যে এটি সম্ভবত সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ দ্বন্দ্ব। একদিকে, অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি মেশিন এবং একটি জটিল বাইনারি ভেক্টরাইজেশন সিস্টেম, এর নাম থেকে নিসান জিটি-আর , একটি 3.8 লিটার V6 ব্লক দিয়ে সজ্জিত যা ইয়োকোহামা (জাপান) থেকে "চমৎকার কোয়ার্টেট" দ্বারা সাবধানে একত্রিত হয়েছে।

অন্যদিকে, একটি 3.5-লিটার V6 ইঞ্জিন সহ একটি স্পোর্টস কার একটি কেন্দ্রীয় অবস্থানে 573 হর্সপাওয়ার, তিনটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি 9-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স দ্বারা সহায়তা করে: ব্র্যান্ড নিজেই দাবি করে যে হোন্ডা এনএসএক্স এটি বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত ট্রান্সমিশন সিস্টেম আছে.

মিস করবেন না: বিশ্বের বৃহত্তম ড্র্যাগ রেস 7,251 হর্সপাওয়ার সংগ্রহ করেছে

এই ঝগড়াটি শুধুমাত্র একটি উপায়ে সমাধান করা যেতে পারে - হ্যাঁ, আপনি যা ভাবছেন ঠিক তাই। বহিরাগত বিপ্লব দল দুটি জাপানি স্পোর্টস কারকে ড্র্যাগ রেসের জন্য পাশাপাশি রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বাজি গ্রহণ করা হয়েছে:

এবং বিজয়ী…

জার্মান প্রকাশনা অটো বিল্ডের সার্কিট টেস্টের মতো, Honda NSX আবারও প্রায় 10 বছরের প্রযুক্তিগত ভিত্তিতে তার সুবিধার কথা বলেছে - প্রায় তাৎক্ষণিক টর্ক সরবরাহের জন্য দায়ী পিছনের এক্সেলের বৈদ্যুতিক মোটর পার্থক্য তৈরি করে - এবং এটি নিয়েছে। নিসান জিটি-আর সম্পর্কে সেরা। কিন্তু বৃদ্ধ লোকটি এখনও সোজাদের জন্য আছে...

Instagram এবং Twitter-এ Razão Automóvel অনুসরণ করুন

আরও পড়ুন