কোভিড -19 মহামারী এমনকি বেশ কয়েকটি সভা এবং সেলুন বাতিলের দিকে পরিচালিত করতে পারে, তবে এটি একটি অদ্ভুত সভাকে বাধা দেয়নি ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিন.
জাপানে অনুষ্ঠিত এই সভায় শুধুমাত্র একটি নিয়ম রয়েছে: উপস্থিত গাড়িগুলিকে 1929 সালে ফেলিক্স ওয়াঙ্কেল দ্বারা পেটেন্ট করা বিখ্যাত ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করতে হবে।
YouTuber Noriyaro কে ধন্যবাদ, এই ভিডিওতে আমরা এই মিটিংটিকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে পারি এবং আমরা যা আশা করেছি তা নিশ্চিত করতে পারি: উপস্থিত গাড়িগুলির বেশিরভাগই একটি একক ব্র্যান্ডের অন্তর্গত: Mazda৷
এটি দুটি খুব সাধারণ কারণের কারণে যা ইভেন্টের ভৌগলিক অবস্থান এবং অবশ্যই, ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিনের সাথে মাজদার দীর্ঘ সম্পর্ক। এইভাবে, আমাদের কাছে মাজদা RX-3, RX-7, RX-8 এবং এমনকি একটি Mazda 767B-এর মতো মডেল রয়েছে, 787B-এর পূর্বসূরি — একমাত্র ওয়াঙ্কেল যিনি 1991 সালে 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস জিতেছিলেন — সঙ্গে উপস্থিত ছিলেন এই অনুলিপির উপস্থিতি সহ ইভেন্টটিকে "স্পন্সর" করার চিহ্ন।
মাজদা সংখ্যাগরিষ্ঠ, কিন্তু ব্যতিক্রম আছে
এই ইভেন্টে মাজদাসের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা থাকা সত্ত্বেও — সম্পূর্ণ স্ট্যান্ডার্ড মডেলের পাশাপাশি অন্যদেরও ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত — শুধুমাত্র জাপানি মডেলগুলিই ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিনের জন্য নিবেদিত এই মিটিংয়ে স্থান পায় না।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সেখানে উপস্থিত নন-জাপানি মডেলগুলির মধ্যে, সম্ভবত সবচেয়ে বিরলটি এমনকি Citroën GS Birotor, এমন একটি মডেল যার কয়েকটি কপি বিক্রি হয়েছিল এবং যা ফরাসি ব্র্যান্ড ধ্বংস করার জন্য পুনঃক্রয় করেছিল যাতে ভবিষ্যতের অংশগুলির সরবরাহের সাথে মোকাবিলা করতে না হয়।
এই বিরল ফরাসি ব্যক্তি ছাড়াও, মিটিংটিতে একজন ক্যাটারহ্যামও উপস্থিত ছিলেন যেটি একটি ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিন এবং এমনকি টোকিও অটো সেলুনের 1996 সংস্করণের জন্য তৈরি একটি প্রোটোটাইপ পেয়েছিল।
5 নভেম্বর, 2020, 3:05 pm আপডেট করুন — নিবন্ধটি প্রতিযোগিতার প্রোটোটাইপটিকে 787B হিসাবে উল্লেখ করেছে, যখন এটি আসলে একটি 767B, তাই আমরা সেই অনুযায়ী পাঠ্যটি সংশোধন করেছি।