গতকাল প্রাগে অনুষ্ঠিত একটি সম্মেলনে (যেটিতে Razão Automóvel অনলাইনে অংশগ্রহণ করেছিল), Skoda 2030 সাল পর্যন্ত তার উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনার কথা জানিয়েছিল, "NEXT LEVEL – SKODA স্ট্র্যাটেজি 2030" উপস্থাপন করে।
তিনটি "ভিত্তিপ্রস্তর" - "প্রসারিত করুন", "অন্বেষণ করুন" এবং "নিয়োগ করুন" - এর উপর ভিত্তি করে এই পরিকল্পনাটি, যেমনটি কেউ আশা করতে পারে, শুধুমাত্র ডিকার্বনাইজেশন/নিঃসরণ হ্রাসের উপর নয়, বিদ্যুতায়নের বাজির উপরও খুব মনোযোগী। যাইহোক, ইউরোপের বাজারে বিক্রির ক্ষেত্রে শীর্ষ-৫-এ পৌঁছানোই লক্ষ্য যা সবচেয়ে বেশি।
এই লক্ষ্যে, চেক ব্র্যান্ডটি শুধুমাত্র নিম্ন বিভাগে সম্পূর্ণ পরিসরের প্রস্তাবই নয়, বরং 100% বৈদ্যুতিক প্রস্তাবের একটি বড় সংখ্যারও পরিকল্পনা করেছে৷ লক্ষ্য হল 2030 সালের মধ্যে অন্তত আরও তিনটি বৈদ্যুতিক মডেল চালু করা, সেগুলির সবকটিই Enyaq iV-এর নীচে অবস্থান করবে৷ এর মাধ্যমে, স্কোডা নিশ্চিত করবে যে ইউরোপে তার বিক্রির 50-70% ইলেকট্রিক মডেলের সাথে মিলে যায়।
"বাড়ি" ভুলে না গিয়ে প্রসারিত করুন
ভক্সওয়াগেন গ্রুপের মধ্যে উদীয়মান বাজারের জন্য "বর্শাপ্রধান" হিসাবে প্রতিষ্ঠিত (এই দেশগুলিতে সম্প্রসারণের জন্য এটি গ্রুপের দায়ী ব্র্যান্ড), স্কোডার ভারত, রাশিয়া বা উত্তর আফ্রিকার মতো বাজারের জন্য উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য রয়েছে।
লক্ষ্য হল 2030 সালে এই বাজারগুলিতে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া ইউরোপীয় ব্র্যান্ড হওয়া, বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা 1.5 মিলিয়ন ইউনিট/বছর। এই দিকের প্রথম পদক্ষেপ ইতিমধ্যেই নেওয়া হয়েছে, ভারতীয় বাজারে Kushaq SUV লঞ্চ করার সাথে সাথে, সেখানে "INDIA 2.0" প্রকল্পের অধীনে বিক্রি করা চেক ব্র্যান্ডের প্রথম মডেল।
কিন্তু মনে করবেন না যে আন্তর্জাতিকীকরণ এবং ইউরোপীয় উত্থানের উপর এই ফোকাস স্কোডাকে অভ্যন্তরীণ বাজারকে "ভুলে যাবে" (যেখানে এটি বিক্রয় চার্টের "মালিক এবং মহিলা")। চেক ব্র্যান্ড তার নিজ দেশকে "বৈদ্যুতিক গতিশীলতার কেন্দ্রস্থল" বানাতে চায়।
এইভাবে, 2030 সালের মধ্যে তিনটি স্কোডা কারখানা বৈদ্যুতিক গাড়ি বা মডেলগুলির জন্য উপাদান তৈরি করবে। সুপার্ব iV এবং Octavia iV-এর ব্যাটারিগুলি ইতিমধ্যেই সেখানে তৈরি করা হচ্ছে এবং 2022 সালের প্রথম দিকে Mladá Boleslav-এর কারখানা Enyaq iV-এর জন্য ব্যাটারি তৈরি করা শুরু করবে।
ডিকার্বনাইজ করুন এবং স্ক্যান করুন
অবশেষে, "পরবর্তী স্তর - স্কোডা স্ট্র্যাটেজি 2030" এছাড়াও স্কোডার ডিকার্বনাইজেশন এবং এর ডিজিটালাইজেশনের লক্ষ্য নির্ধারণ করে। প্রথমটি দিয়ে শুরু করে, এর মধ্যে 2020 সালের তুলনায় 50% এর পরিসর থেকে 2030 সালে গড় নির্গমন হ্রাসের গ্যারান্টি জড়িত। উপরন্তু, চেক ব্র্যান্ড তার পরিসীমা 40% সহজ করার পরিকল্পনা করেছে, উদাহরণস্বরূপ, নির্গমন কমাতে বিনিয়োগ করে ঐচ্ছিক।
আপনার পরবর্তী গাড়ী আবিষ্কার করুন
অবশেষে, ডিজিটাইজেশনের ক্ষেত্রে, উদ্দেশ্য হল ডিজিটাল যুগে "সিম্পলি ক্লিভার" ব্র্যান্ডের সর্বোচ্চটি নিয়ে আসা, যা কেবল গ্রাহকদের ডিজিটাল অভিজ্ঞতাই নয় বরং বৈদ্যুতিক মডেল চার্জ করার মতো সহজ বিষয়গুলিকেও সহজতর করে৷ এর জন্য, স্কোডা "পাওয়ারপাস" তৈরি করবে, যা 30 টিরও বেশি দেশে উপলব্ধ হবে এবং ইউরোপের 210 হাজারেরও বেশি চার্জিং স্টেশনে ব্যবহার করা যেতে পারে।
একই সময়ে, স্কোডা তার ভার্চুয়াল ডিলারশিপগুলিকে প্রসারিত করবে, লক্ষ্য নির্ধারণ করে যে 2025 সালে বিক্রি হওয়া পাঁচটি মডেলের মধ্যে একটি অনলাইন চ্যানেলের মাধ্যমে বিক্রি করা হবে।