গাজু রেসিং, টয়োটার রেসিং বিভাগ, নিরলস মনে হচ্ছে। এটি শুধুমাত্র গাড়ির প্রতিযোগিতায় জাপানি ব্র্যান্ডের প্রচেষ্টাকে ফোকাস করে না, তা WRC বা WEC-তে হোক না কেন, এটি ক্রমবর্ধমানভাবে, টয়োটা মডেলের জন্য সঠিক অ্যাড্রেনালিন ইনজেকশন।
ইয়ারিস জিআরএমএন একটি উদ্ঘাটন ছিল, এবং তারা ইতিমধ্যেই প্রতিযোগিতায় TS050-এর উপর ভিত্তি করে একটি হাইব্রিড সুপারকার প্রস্তুত করছে, যেটি লে ম্যানসের শেষ 24 ঘন্টা বিজয়ী হয়েছে… এবং এমনকি রাষ্ট্রপতির আনন্দের জন্য একটি অনন্য টয়োটা সেঞ্চুরি GRMN তৈরি করতে সময় নিয়েছে আকিও টয়োডা।
কিন্তু এটা সেখানে থামবে না। আমরা বিভিন্ন স্তরে টয়োটা রেঞ্জের সাথে গাজু রেসিং "হস্তক্ষেপ" দেখতে পাব। শীর্ষে, সবচেয়ে বিশেষ এবং র্যাডিকাল GRMN, মাঝখানে স্পোর্টস সংস্করণ GR, এবং নীচে GR স্পোর্ট, যা একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা সহ সরঞ্জামগুলির একটি লাইনের সমতুল্য হওয়া উচিত, যেমনটি ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ডে ঘটে।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।
ইউরোপে, গাজু রেসিং-এর এক্সপোজার এখন পর্যন্ত করা হয়েছে, সীমিত ইয়ারিস GRMN-এর মাধ্যমে, একটি দৃশ্যকল্প যা ইউরোপীয় বাজারে প্রথম GR সংস্করণের আগমনের সাথে শীঘ্রই পরিবর্তিত হবে। এবং উপযুক্ত GR সংস্করণ প্রাপ্ত লাইন মধ্যে প্রথম হয় টয়োটা GT86 , যা আরও "সভ্য" ইয়ারিস জিআর দ্বারা অনুসরণ করা উচিত।
টয়োটা স্পেনের টুইটার অ্যাকাউন্টের মাধ্যমেই আমরা নতুন প্রস্তাবের একটি টিজার ভিডিও অ্যাক্সেস করতে সক্ষম হয়েছি, যার বর্ণনায় স্পষ্ট উল্লেখ রয়েছে যে এটি গাজু রেসিংয়ের একটি GT86।
গতির জন্য আবেগ এই সব প্রশ্ন. #GT86 টয়োটা গাজু রেসিং দ্বারা। pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— Toyota España (@Toyota_Esp) 24 সেপ্টেম্বর 2018
Toyota GT86 GR থেকে কি আশা করা যায়?
এটা মিলিয়ন-ইউরো প্রশ্ন. GT86-এর স্বীকৃত গতিশীল উৎকর্ষ সর্বদা আরও ইঞ্জিনের জন্য আহ্বান জানিয়েছে, যা বলা যায়, বৃহত্তর কর্মক্ষমতার জন্য আরও অশ্বশক্তি।
এই যেখানে GT86 আনুষ্ঠানিকভাবে আরো "ভিটামিন" গ্রহণ করে? একটি GR হিসাবে, আমরা জানি যে উন্নয়নটি ছোট ইয়ারিস GRMN-এর মতো চরম হবে না, তবে অনুমান করা হচ্ছে, এমনকি "গতির জন্য আবেগ" এবং আমরা ভিডিওতে যে ঘোড়াগুলি দেখতে পাচ্ছি তার উপস্থিতি দ্বারা, প্রত্যাশা বেড়ে যায় GT86 GR থেকে কি আশা করা যায়।
GT86 এবং নতুন Supra উভয়ের বিকাশের জন্য দায়ী Tetsuya Tada, ইতিমধ্যেই বলেছে যে কুপে এই প্রজন্মের মধ্যে কোনো টার্বো বহন করবে না, তাই খুব বেশি সম্ভাবনা নেই — হয় বর্তমান ব্লক থেকে আরও হর্সপাওয়ার (যেমন আমরা দেখেছি) মাজদা এমএক্স -5) বা ইঞ্জিনের ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।
ফিল্মটি আপনাকে ভবিষ্যতের মেশিনের ছোট ঝলক দেখতে দেয়, একটি ভিন্ন চেহারার আশায়, এরোডাইনামিক উপাদান এবং নতুন চাকার সংযোজন সহ, এবং চ্যাসিস অবশ্যই গাজু রেসিংয়ের প্রভুদের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে — শুধুমাত্র যান্ত্রিক যুক্তিগুলি অনুপস্থিত।