Mazda MX-5 এই বছর তার 25তম বার্ষিকী উদযাপন করছে, 1989 শিকাগো মোটর শো-তে উন্মোচন করা হয়েছে৷ তারপর থেকে, এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সফল স্পোর্টস কার হয়ে উঠেছে, 3 প্রজন্মের মধ্যে 1 মিলিয়ন ইউনিট বিক্রি হয়েছে৷ এবং এটি সেখানে থামানো উচিত নয়, নতুন প্রজন্মের উপস্থাপনা ইতিমধ্যে 2015 সালে।
উদযাপনের সাথে শুরু করার জন্য, মেশিনের উত্স সম্পর্কে একটি ছোট কিন্তু উল্লেখযোগ্য ভিডিও সহ প্রথম MX-5 মনে রাখার মতো কিছুই নেই। জে লেনো তার বিখ্যাত গ্যারেজে আমন্ত্রণ জানিয়েছেন MX-5 (বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিয়াটা) এর জন্মের প্রধান খেলোয়াড়দের মধ্যে একজনকে, যেখানে বব হল, তখনকার মটর ট্রেন্ডের একজন সাংবাদিক এবং টম মাতানো, যিনি ডিজাইনার ছিলেন। 70-এর দশকে মাজদার একটি ছোট স্পোর্টস-কার সম্পর্কে প্রথম অনুমানমূলক আলোচনার সাথে, চিরন্তন রোডস্টারকে চূড়ান্ত এবং আইকনিক হিসাবে দাঁড় করান।
60-এর দশক থেকে ছোট ইংরেজি স্পোর্টস কারের স্পিরিটকে উদ্ভাসিত করা, যেখানে বেঞ্চমার্ক এবং অনুপ্রেরণাদায়ক লোটাস এলান আলাদা, MX-5, 1989 সালে এর প্রবর্তনের পর থেকে, চাকার পিছনে মজার সমার্থক হয়ে উঠেছে। এটি কখনই বিশুদ্ধ পারফরম্যান্সের দ্বৈত জিততে পারবে না, তবে অন্তর্ভুক্ত ওজন এবং একটি ব্যতিক্রমী চ্যাসিস, সেই "ত্রুটি" পূরণ করতে সাহায্য করে, একটি অনন্য ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার গ্যারান্টি দেয় এবং এমনকি আরও শক্তিশালী এবং ব্যয়বহুল প্রস্তাবগুলিকে ছাড়িয়ে যায়।
প্রশ্ন আছে? দেখা এই MX-5 সেব্রিং সার্কিটে "প্রতিষ্ঠিত ক্ষমতা" মারধর করা।
আপনাকে বক্ররেখা সহ একটি রাস্তা দেখান, এবং MX-5 এর মতো এর তরলতা, যোগাযোগ এবং প্রতিক্রিয়ার তাত্ক্ষণিকতার জন্য মনোমুগ্ধকর কিছু হওয়া উচিত।
যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং খরচ যোগ করুন, গড়ের উপরে নির্ভরযোগ্যতা, অপরিমেয় কাস্টমাইজেশন সম্ভাব্যতা এবং কর্মক্ষমতা নিষ্কাশন, সেইসাথে প্রতিযোগীদের একটি সাধারণ অভাব (1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে একটি প্রাদুর্ভাব হয়েছিল, কিন্তু কেউ অবশিষ্ট নেই), এবং আপনি এটি পাবেন। 25 বছর ধরে এই আইকনিক এবং ঐতিহাসিক অটোমোবাইলটির অব্যাহত সাফল্য। আর এখানেই থেমে নেই...
এটি ইতিমধ্যে 2015 সালে যে আমরা মাজদা এমএক্স -5 এর নতুন প্রজন্ম দেখতে পাব , স্কাইঅ্যাকটিভ ইঞ্জিন ব্যবহার করে বর্তমানের তুলনায় হালকা এবং আরও বেশি লাভজনক হওয়ার প্রতিশ্রুতি। কিন্তু বড় খবর হল আমার এক ভাই আছে। আপনার প্ল্যাটফর্ম থেকে প্রাপ্ত, আমরা একটি MX-5 পার্লার ইতালীয় দেখতে পাব। মাজদা এবং যাকে এখন এফসিএ (ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস) বলা হয়, এর মধ্যে স্বাক্ষরিত চুক্তিটি পৌরাণিক আলফা রোমিও স্পাইডারের উত্তরসূরি হিসেবে পরিচিত। প্ল্যাটফর্ম ভাগ করা, কিন্তু স্বতন্ত্র যান্ত্রিকতা এবং নান্দনিকতার সাথে, এটি একটি আশীর্বাদপূর্ণ বিবাহ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। সাম্প্রতিক উন্নয়ন এই পরিকল্পনা পরিত্যাগ নির্দেশ. ভাল, অন্তত অংশে. একটি "ইতালীয়" MX-5 থাকবে, তবে এটি যে প্রতীকটি বহন করবে তা আলফা রোমিওর হওয়া উচিত নয়, 2016 সালে ফিয়াট বা অ্যাবার্থের স্থান নেওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি ব্র্যান্ডগুলির সাথে।
একটি জিনিস নিশ্চিত: আমাদের একটি মাজদা MX-5 থাকবে!