প্রথমে পোর্শে, তারপর ল্যাম্বরগিনি এবং এখন এমনকি ফেরারি। অল্প অল্প করে, সমস্ত সুপারকার নির্মাতারা SUV এবং ক্রসওভার ফ্যাশনে লিপ্ত হচ্ছে... একজন বাদে: ম্যাকলারেন। ইউরো, ডলার এবং এর মতো আকর্ষণ থাকা সত্ত্বেও, ব্রিটিশ নির্মাতা প্রতিরোধ চালিয়ে যাওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন — একটি নির্দিষ্ট গ্যালিক গ্রামের কথা স্মরণ করে যেখানে একটি খুব শক্তিশালী স্যুপের রেসিপি ছিল…
ওয়াকিং প্রস্তুতকারক সাইরেন গানে সম্মতি দেওয়ার পরিকল্পনা করছেন না এমন নিশ্চয়তা এখন ম্যাকলারেন-এর ডিজাইন ডিরেক্টর ড্যান প্যারি-উইলিয়ামস টপ গিয়ার ম্যাগাজিনে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত করেছেন। জোর দিয়ে যে "আমি প্রথম ব্যক্তি হতে পারব না যে একটি SUV বিশেষভাবে খেলাধুলাপূর্ণ বা এমনকি একটি ইউটিলিটি যানবাহন নয়"।
প্যারি-উইলিয়ামসের জন্য, যেভাবে নির্মাতারা, সাধারণভাবে, SUV-এর কাছে আত্মসমর্পণ করেছে, তার যথেষ্ট শক্তিশালী যুক্তি থাকবে না। যেহেতু, একই কথোপকথনের মতে, "এটি 'কারণে সব' হতে পারে না, যদি না কারণটি রাস্তায় বিশৃঙ্খল হয়"।
এই শব্দগুলি দেওয়া, সবকিছুই ইঙ্গিত দেয় যে ম্যাকলারেন কোনও SUV তৈরি না করার সিদ্ধান্তে অটল থাকবেন, ডিজাইন নীতির প্রতি তার আনুগত্যকে পুনরায় নিশ্চিত করে "একটি কারণে"। এই ব্রিটিশ নির্মাতার ক্ষেত্রে, কারণ কর্মক্ষমতা।
এটা সত্য যে ফেরারির মতো অন্যান্য নির্মাতারা দীর্ঘ সময় ধরে এবং একসাথে পায়ে হেঁটে শপথ করেছিল যে তারা এখন যে পথে হাঁটছে তা তারা কখনই অনুসরণ করবে না। এমনকি সার্জিও মার্চিয়োনের মতো ম্যানেজারদের মধ্যেও, সর্বশক্তিমান ফেরারি বস, এই বলে যে "শুধু আমার মৃত দেহের উপরে", ক্যাভালিনো রামপান্তের ব্র্যান্ড একটি এসইউভি তৈরি করবে৷ এটাই আমরা দেখেছি... আমরা আশা করি অন্তত ম্যাকলারেন এত তাড়াতাড়ি ভুলে যাবেন না।