প্যারিসে আমাদের সাম্প্রতিক ট্রিপ শুধু নতুন সিট্রোয়েন অ্যামিকে জানার জন্য নয়, এবং ফ্রান্সের রাজধানীতে আমরা সিট্রোয়েনের উচ্চাভিলাষী বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনা জানতে পেরেছি।
মোট, এই বছরের শেষ নাগাদ, Citroën ছয়টি বিদ্যুতায়িত মডেল চালু করতে চায়: পাঁচটি 100% বৈদ্যুতিক এবং একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড, যা আমরা ইতিমধ্যেই জানি: C5 এয়ারক্রস হাইব্রিডের দাম ইতিমধ্যেই পর্তুগালে এবং জাতীয় বাজারে আসে। জুন।
সিট্রোয়েনের বাকি বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনার জন্য, এটি জাম্পার এবং জাম্পি বিজ্ঞাপনের বৈদ্যুতিক সংস্করণ, স্পেসটুরারের বৈদ্যুতিক সংস্করণ, নতুন সিট্রোয়েন অ্যামি এবং একটি নতুন সি-সেগমেন্ট মডেল (C4-এর প্রকৃত উত্তরসূরি) দ্বারা গঠিত। . বছরের শেষ নাগাদ সবগুলোই বাজারে পৌঁছাতে হবে।
নতুন C4 সম্পর্কে ইতিমধ্যে কী জানা গেছে?
স্পষ্টতই, পুরো সিট্রোয়েন বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনায় যে মডেলটি সবচেয়ে বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করে সেটিই সঠিকভাবে যার আকার আমরা জানি না।
C4 ক্যাকটাস প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে, যেটি ইতিমধ্যেই C4 এর স্থান দখল করে নিয়েছে যখন এটি পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল, নতুন মডেলটিতে ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনও থাকবে। স্পষ্টতই, এটি CMP প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, Peugeot 208 এবং 2008, DS 3 Crossback এবং Opel Corsa-এর মতো।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সিট্রোয়েনের পণ্য পরিচালক, লরেন্স হ্যানসেনের মতে, নতুন মডেল "ভোক্তাদের প্রত্যাশা পূরণ করবে। এটি একটি সাধারণ হ্যাচব্যাক হবে না এবং একটি উচ্চ ভঙ্গি হবে", যা ক্রসওভার বিন্যাস সহ একটি মডেলের পরামর্শ দেয় যা বর্তমানে প্রচলিত।
গতকাল উন্মোচিত, Citroën Ami হল গতিশীলতার ভবিষ্যতের জন্য গ্যালিক ব্র্যান্ডের দৃষ্টিভঙ্গি।
সিট্রোয়েনের সিইও ভিনসেন্ট কোবি বলেছেন যে মডেলটিতে C4 ক্যাকটাসের চেয়ে বেশি সম্মতিমূলক লাইন থাকবে, একটি মডেল যার সাথে ফরাসি ব্র্যান্ড "নিজেকে তার নিজস্ব উদ্ভাবন ক্ষমতার দ্বারা কিছুটা উত্সাহী হতে দিন"।